- Motorway M90
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M90 motorway im Vereinigten Königreich Basisdaten Betreiber: Transport Scotland Gesamtlänge: 50 km (31.1 mi) Die Autobahn M90 in Fife Anschlussstellen und BauwerkeFife Weiter auf Forth Road Bridge, Edinburgh Beginn der Autobahn (1) Inverkeithing, Kincardine, Glasgow (2) Dunfermline, Rosyth (2A) Kirkcaldy, Glenrothes (HAS Forth Road Bridge) (3) Dunfermline, Kirkcaldy, Glenrothes (4) Kelty, Ballingry, Lochgelly Perth and Kinross (5) Cleish, Crook of Devon, Ballingry B9097 (6) Kinross, Milnathort, Crook of Devon Kinross (an der vorherigen Anschlussstelle) (7) Stirling, Milnathort (HAS Perth) (8) Cupar, St Andrews (HAS Forth Road Bridge) (9) Bridge of Earn, Aberargie Earn (10) Perth, Stirling, Glasgow, Pitlochry () Friarton Bridge (Tay) (11) Perth, Crieff Ende der Autobahn Weiter auf Dundee, Aberdeen Zubringer Perth (10) Perth (-) Perth (Broxden Roundabout) Ende der Autobahn Die Motorway M90 in Schottland befindet sich zwischen Edinburgh und Perth und ist die nördlichste britische Autobahn.
Nahtlos an die von Edinburgh kommende Schnellstraße A90 anschließend beginnt die M90 in Inverkeithing am Nordende der Forth Road Bridge und führt an Dunfermline, Cowdenbeath und Kinross vorbei bis Perth, wo sie sich kurz vor dem Ende in zwei Äste aufspaltet. Der Nordwestast ist Teil der Umgehungsstraße von Perth und schließt an die von Stirling kommende und nach Norden führende Fernstraße A9 an. Der Nordostast geht nahtlos in die A90 (frühere Bezeichnungen M85 und A85) Richtung Dundee und Aberdeen über.
Die M90 wird als eine der unterdurchschnittlichsten Autobahnen im Vereinigten Königreich im Bezug auf Ausbauzustand betrachtet. Zwischen den Anschlussstellen 1 und 2 besteht nur ein wenig mehr als 100 m langer gemeinsamer Auf-/Ausfahrtbereich für beide Anschlussstellen. Auf einem 13 Kilometer langen Stück fehlen Standstreifen, dort sind nur Pannenbuchten jede 1/4 Meile (400 Meter) zur Verfügung gestellt. Zwischen Kinross und Bridge of Earn befindet sich die schärfste Kurve auf einer britischen Autobahn, als die Autobahn die Ausläufer der Ochil Hills bewältigt, mit einem Radius von 694.5 m (zur Zeit der Bau war ein minimaler Radius von 914 m der Standard). Im selben Gebiet liegt auch der steilste Abschnitt des britischen Autobahnnetzes, mit fast 6 % auf einigen Ausfahrten.
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Großbritannien:
M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M6 Toll | M8 | M9 | M10 | M11 | M18 | M20 | M23 | M25 | M26 | M27 | M32 | M40 | M42 | M45 | M48 | M49 | M50 | M53 | M54 | M55 | M56 | M57 | M58 | M60 | M61 | M62 | M65 | M66 | M67 | M69 | M73 | M74 | M77 | M80 | M90 |
M180 | M181 | M271 | M275 | M602 | M606 | M621 | M876 | M898Nordirland: M1 | M2 | M3 | M5 | M12 | M22
Autobahnen mit A-Bezeichnungen: Großbritannien: A1(M) | A3(M) | A8(M) | A28(M)
Nordirland: A38(M) | A48(M) | A57(M) | A58(M) | A64(M) | A66(M) | A74(M) | A167(M) | A194(M) | A308(M) | A329(M) | A404(M) | A601(M) | A627(M) | A823(M)
(Siehe auch: Straßensystem in Großbritannien | Straßensystem in Irland)
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