Norwegian Gem

Norwegian Gem
Technische Daten (Überblick)
Schiffstyp:	Passagierschiff
Einsatzzweck:	Kreuzfahrten
Bauwerft:	Meyer Werft, Papenburg
Baujahr:	2006-2007
Baunummer:	S.670
Rauminhalt:	93.500 BRZ
Maschinen:	Dieselmotoren
Länge (ü.a.):	294,13 m
Breite (ü.a.):	32,2 m
Reisegeschwindigkeit:	25 Knoten
Passagiere:	2384
Besatzung:	1.154
Kabinen:	1.188
Kabinengrößen:	13-311 m²
Anzahl Decks:	15
Flagge:	Bahamas
Bordsprache/Währung:	Englisch/ US$
Einsatzgebiet:	Karibik, Miami, New York, Mittelmeer
Quellen:	Norwegian Cruise Line; Meyer Werft, Papenburg

Die Norwegian Gem ist ein im Herbst 2007 fertiggestelltes Kreuzfahrtschiff der Panamax-Klasse. Am 17. Juni 2006 wurde in der Meyer Werft in Papenburg der erste der 67 Blöcke in die Werfthalle gehoben. Am 15. September 2007 erfolgte die Überführung über die Ems. Die Norwegian Gem wurde am 1. Oktober 2007 im niederländischen Eemshaven an die Reederei Norwegian Cruise Line abgeliefert.

Für Vortrieb und Elektrizität sorgen fünf MAN-Dieselmotoren, die direkt an Stromgeneratoren gekoppelt sind. Diese wiederum versorgen das Bordnetz und die beiden elektrischen Azipod-Antriebsgondeln. In Kombination mit drei Bugstrahlrudern ist das Schiff dadurch für seine Größe äußerst wendig.

Mit ihren 93.500 Bruttoregistertonnen und 25 Knoten Geschwindigkeit gehört es zu den größten und schnellsten Kreuzfahrtschiffen der Panamax-Klasse weltweit.

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  Die im Bau befindliche Norwegian Gem in der Meyer Werft, Papenburg

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  Norwegian Gem kurz vor der Fertigstellung

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  Norwegian Gem in Freeport, Bahamas

Weblinks

•  Commons: Norwegian Gem – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Infos zur Norwegian Gem auf der Seite von NCL
• Homepage der Meyer Werft
• Ausdocken der Norwegian Gem
• Fotos aus der Bauphase
• Fotos von der Emsüberführung und über 700 Fotos von Kabinen, Luxusbereich, Pool, Restaurants, Bars und vieles mehr

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