Norwegian Pearl

Norwegian Pearl
Technische Daten (Überblick)
Schiffstyp:	Passagierschiff
Einsatzzweck:	Kreuzfahrten
Bauwerft:	Meyer Werft, Papenburg
Baujahr:	2006
Baunummer:	S.669
Vermessung:	93.500 BRZ
Maschinen:	Dieselmotoren
Gesamtleistung:	72.000 kW
Tragfähigkeit:	7500 Tonnen
Länge (ü.a.):	295 m
Breite (ü.a.):	32,2 m
Tiefgang:	8,3 m
Reisegeschwindigkeit:	25 Knoten
Passagiere:	2394
Besatzung:	1084
Anzahl Decks:	15
Flagge:	Bahamas
Bordsprache/Währung:	Englisch/ US$
Einsatzgebiet:	Karibik, Alaska, Pazifik
Kosten:	ca.400 Millionen Euro

Die Norwegian Pearl ist ein bei der Meyer Werft in Papenburg gebautes Kreuzfahrtschiff, das für Reederei Norwegian Cruise Line fährt.

Geschichte

Das Schiff wurde am 7. November 2006 über die Ems von Papenburg nach Eemshaven (NL) überführt und am 28. November 2006 dort an die Reederei NCL ausgeliefert.

Ihre Jungfernfahrt fand am 30. November 2006 von Rotterdam (NL) nach Southampton (GB) statt. Von Southampton aus fand am 2. Dezember 2006 die 9 Tage andauernde Überquerung des Atlantiks ins US-amerikanische Miami, dem späteren Basishafen des Schiffes, statt. Am 16. Dezember 2006 wurde es in Miami getauft; Taufpatin war die amerikanische Talk Show-Moderatorin Rosie O’Donnell.

Von Miami aus führt die Norwegian Pearl Kreuzfahrten in die Karibik durch, im Sommer fährt sie auch von Seattle nach Alaska.

Technische Details

Die Norwegian Pearl im Bau bei der Meyer Werft, Produktionsstand April 2006

Die Norwegian Pearl im Bau bei der Meyer Werft, Produktionsstand August 2006

• Auf dem gesamten Schiff wurde Farbe mit einem Gesamtgewicht von rund 220 Tonnen aufgetragen
• Die Meyer Werft verlegte rund 2000 Kilometer Kabel auf dem Schiff
• Auf dem Schiff sorgen rund 200 Kilometer Rohrleitungen für die optimale Abfertigung von Wäsche, Frisch- und Abwasser
• Es ist das größte je gebaute Schiff der Panamax-Klasse
• Es gibt noch drei Schwesterschiffe: Norwegian Jewel, Norwegian Jade und Norwegian Gem.

Trivia

• Im Vorfeld der ursprünglich am 4. November 2006 angesetzten Überführung des Schiffes über die Ems wurde die 380-kV-Ems-Freileitungskreuzung bei Weener abgeschaltet. Die Abschaltung der Leitung belastete das nordwestdeutsche Stromnetz zu stark und war damit Auslöser eines Stromausfalls in weiten Teilen Westeuropas, infolge dessen bis zu 12 Millionen Menschen etwa eine halbe Stunde ohne Strom waren. Das Schiff konnte Papenburg an diesem Tag nicht verlassen. ^[1]

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Einzelnachweise

1. ↑ Frankfurter Allgemeine vom 6. November 2006

Weblinks

•  Commons: Norwegian Pearl – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Norwegian Cruise Line Infos zur Norwegian Pearl
• Homepage der Meyer Werft
• Schiffsinformationen Norwegian Pearl

Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise Line

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