Norwegian Jewel

Norwegian Jewel Die Norwegian Jewel während der Emsüberführung bei Leer (Ostfriesland) am 25. Juni 2005
Allgemeines[1]
Klasse:	„Jewel“-Klasse (Typschiff)
Schiffseigner:	NCL Corporation Ltd.
Betreiber:	Norwegian Cruise Line
Registrierung:	Nassau, Bahamas Bahamas
Identifikation:	IMO: 9304045, MMSI: 311827000, Rufzeichen: C6TX6
Bauwerft:	Meyer Werft GmbH (Papenburg, Deutschland)
Baukosten:	ca. 400 Mio. Euro
Ablieferung:	4. August 2005
Status:	in Dienst
Abmessungen, Gewichte und Kapazitäten
Länge:	294,13 m (965 Fuß)
Breite:	32,20 m (106 Fuß)
Höhe / Tiefgang:	59,50 m (195 Fuß) / 8,30 m (27 Fuß)
Vermessung:	93.502 BRZ
Decks:	15, davon 12 Passagierdecks
Besatzung:	1.100
Passagiere:	2.376
Raumverhältnis:	39,3 BRZ/Passagier
Maschinendaten[1]
Energie- versorgung:	gesamt 72.000 kW (ca. 98.000 PS) 5 × MAN B&W 12V48/60B, je 14.400 kW (ca. 19.600 PS)
Antrieb:	gesamt 39 MW (ca. 53.000 PS) 2 × ABB „Azipod“ (alle steuerbar), je 19,5 MW (ca. 26.500 PS), 5-Blatt-Festpropeller
Geschwindigkeit:	ca. 25 Knoten

Norwegian Jewel im November 2004 in der Meyer-Werft, Papenburg

Die Norwegian Jewel ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei Norwegian Cruise Line. Sie entspricht der Panamax-Kategorie und ist das Typschiff der „Jewel“-Klasse. Das Schiff wurde bei der Meyer-Werft in Papenburg (Deutschland) erbaut und am 25. Juni 2005 über die Ems in das niederländische Eemshaven überführt.

Nach der Indienststellung im August 2005 wurde die Norwegian Jewel am 3. November 2005 im Hafen von Miami getauft. Taufpatin war Melania Knauss, Ehefrau von Donald Trump.

Maschinenanlage und Antrieb

Die Norwegian Jewel ist mit einer dieselelektrischen Maschinenanlage ausgestattet. Fünf V-12-Zylinder-Dieselmotoren des Typs MAN B&W 48/60B treiben Generatoren an, die das Schiff mit elektrischer Energie versorgen. Der Kraftstoffverbrauch der Motoren bei Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 220 Liter/Minute. Bei vollen Tanks reicht der Kraftstoffvorrat für ca. 10 Tage. Die Antriebsanlage des Schiffes besteht aus zwei im Heck eingebauten ABB-„Azipod“-Propellergondeln, die um 360° gedreht werden können. Die Leistung der elektrischen Propellermotoren beträgt je 19,5 MW. Zum Manövrieren in Häfen und bei geringen Geschwindigkeiten ist im Bug eine Dreifach-Querstrahlanlage mit einer Gesamtleistung von 12,6 MW eingebaut. Zur Klimatisierung und Kühlung verfügt das Schiff über fünf Klimamaschinen mit einer Gesamtleistung von 22,5 MW.

Kabinen und Bordeinrichtungen

Auf zwölf Passagierdecks befinden sich 1.188 Kabinen, davon 763 Balkonkabinen und 27 behindertengerechte Kabinen, die Platz für bis zu 2.376 Passagiere bieten. Die Besonderheit des Schiffes sind die sehr geräumigen Suiten und Villen, die zu den größten ihrer Art auf See zählen. Die beiden Villen der Kategorie Garden Villa bieten auf einer Fläche von je 408 m² umfangreichen Komfort inklusive Butlerdienst. Die öffentlich zugänglichen Bereiche umfassen:

• elf Restaurants, teilweise gegen Aufpreis
• zehn Bars und Cafés
• Stardust Theater (erstreckt sich über drei Decks und verfügt über 1.042 Sitzplätze)
• Casino
• Poolbereich
• Wellness-Bereich
• Fitness-Center
• Bibliothek
• Geschäfte
• Bordkapelle
• Internet-Café und Konferenzräume

Trivia

• An Bord werden täglich ca. 930 m³ Trinkwasser verbraucht und ca. 2.800 m³ Frischwasser produziert.
• Zur Müllentsorgung sind zwei Verbrennungsanlagen vorhanden.
• In der Wäscherei sind neun Waschmaschinen mit einem Fassungsvermögen von bis zu 115 kg und neun Wäschetrockner im Einsatz.
• Die beiden Anker wiegen je zwölf Tonnen, die Ankerketten sind ca. 350 m lang.
• Für den Brandschutz sorgen insgesamt 6.800 Sprinklerdüsen, 437 Feuerlöscher (davon 40 im Maschinenraum) und sieben Feuerstationen.
• Während der Bauzeit wurden 1.300 km Kabel und 105 km Rohre verlegt.
• Auf dem Schiff sind ca. 25.000 Leuchtmittel verschiedener Art verbaut.
• An Bord befinden sich 835 Außenfenster und 1834 Innentüren.
• Für den Anstrich wurden insgesamt 18.100 Liter Farbe verbraucht, davon 4.500 Liter für die Außenhülle und 13.600 Liter im Innenbereich.
• Die maximale Kapazität aller Rettungsboote und Rettungsinseln beträgt 5.020 Personen.

Bildergalerie

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  Die Norwegian Jewel während der Emsüberführung am 25. Juni 2005

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  Die Norwegian Jewel im Größenvergleich mit Menschen und einem Toilettenhäuschen am 20. Juni 2005

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  Die Norwegian Jewel aus einer Entfernung von etwa 30 m am 20. Juni 2005

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  Die Norwegian Jewel vor den über 70 m hohen Hallen der Meyer-Werft am 20. Juni 2005

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  Am 12. September 2010 lag die Norwegian Jewel vor Newport (Rhode Island)

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

•  Commons: Norwegian Jewel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Internet-Präsenz der Reederei Norwegian Cruise Line (deutsch)
• Internet-Präsenz der Bauwerft Meyer Werft GmbH (deutsch)
• Internet-Präsenz des Dieselmotoren-Herstellers MAN Diesel SE (englisch)
• Internet-Präsenz des Elektrotechnik- und Antriebssystem-Herstellers ABB Asea Brown Boveri Ltd (deutsch)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Schiffsportrait auf www.kreuzfahrtinsel.de, aufgerufen am 4. November 2009

Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise Line

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