Norwegian Dawn

Norwegian Dawn

Die Norwegian Dawn ist ein auf der Meyer Werft in Papenburg gebautes Kreuzfahrtschiff (Bau-Nr. 649).

Dieses Schiff war das zweite Schiff, das im Rahmen eines Zwei-Schiff-Auftrages der Reederei Star Cruises bei der Meyer Werft GmbH im Jahre 1998 ausgeliefert worden war. Der ursprünglich für dieses Schiff vorgesehene Name lautete Superstar Scorpio. Durch Übernahme der NCL (Norwegian Cruise Line) durch Star Cruises im Februar 2000 wurde die NCL vor der Auslieferung des Schiffes zum Auftraggeber und Eigentümer; das Management des Schiffes erfolgt über die Star Cruises. Registriert ist die Norwegian Dawn in Nassau auf den Bahamas. Die Baukosten für das Schiff wurden mit etwa 400 Millionen Euro angegeben.

Von der Meyer-Werft wurde das Schiff am 4. Dezember 2002 an die Reederei abgeliefert, die offizielle Taufe erfolgte am 16. Dezember 2002. Taufpatin war die Schauspielerin Kim Cattrall (bekannt aus der US-Fernsehserie Sex and the City).

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge über alles	294,13 m
Breite	32,20 m
Tiefgang	8,20 m
Vermessung	92.250 GT
Zuladung	7.500 t
Antriebsmotoren	4 Dieselmotoren (MAN B&W 14V48/60) mit je 14.700 kW = 58.800 kW 2 Azipod-Antriebe mit je 20.000 kW
Reisegeschwindigkeit	ca. 25 Knoten
Kabinen	1.112, davon Außenkabinen (einschl. Suiten) 759, Innenkabinen 353
Anzahl Decks	15
Passagiere	maximal 2.244
Besatzung	Standard 1.130, maximal 1.318

Weitere technische Details

Während des Baus wurden etwa 2.000 Kilometer Kabel und 200 Kilometer Rohre verlegt, für den Anstrich wurden 220 Tonnen Farbe benötigt.
An Bord befinden sich 13 Restaurants, 9 Bars sowie ein Theater mit einem Fassungsvermögen von 1.037 Besuchern. Dieses Theater ist mit einer Drehbühne und 9 Bühnenaufzügen ausgestattet.
Die Wasseraufbereitungsanlage an Bord ist in der Lage, täglich bis zu 2,7 Millionen Liter Trinkwasser aufzubereiten. Es befinden sich vier biologische Kläranlagen auf dem Schiff.
Das Schiff ist voll klimatisiert.

Sicherheit

Die Norwegian Dawn ist in sieben Feuerschutzonen aufgeteilt und nach den neuesten IMO-Regeln ausgestattet. An Bord befinden sich für den Fall einer notwendigen Evakuierung sechs Tender, 14 Rettungsboote, zwei schnelle Rettungsboote sowie sechs so genannte „Marine Evacuation“-Systeme.

Zielgebiete

Derzeit (2009) wird die Norwegian Dawn auf folgenden Routen bewegt:

• New York → Bahamas und Bermudas
• Miami → östliche Karibik
• Miami → südliche Karibik

Vorherige Zielgebiete

• 2004/2005: Miami → östliche Karibik
• 2008: New York → südliche Karibik

Ereignisse

Aufmerksamkeit in den Medien erregte ein Zwischenfall am 16. April 2005, als die Norwegian Dawn auf der Rückreise von den Bahamas nach New York an der Küste Georgias von drei auf einander folgenden Wellen (sogenannte „Drei Schwestern“) getroffen wurde. Die dritte Welle, die nach Augenzeugenberichten 70 Fuß (21 Meter) hoch gewesen sein soll, richtete schwere Schäden am 9. und 10. Oberdeck an. Sie zerschlug Fenster, riss Whirlpools über Bord und überflutete 62 Kabinen. Vier Passagiere erlitten leichte Verletzungen. Die Reederei versicherte später, dass die Sicherheit an Bord durch den Zwischenfall nie gefährdet gewesen sei.

Am 27. November 2009 musste die Norwegian Dawn die Rückreise nach Miami aufgrund von Antriebsproblemen unterbrechen. Nachdem knapp sechs Stunden lang weder elektrische Energie noch Antriebsleistung vorhanden war, konnte das Schiff letztendlich mit stark reduzierter Geschwindigkeit Puerto Rico anlaufen. Von dort wurden sämtliche Passagiere zurück nach Miami ausgeflogen.^[1]

Literatur

• Kreuzfahrtschiff »Norwegian Dawn«. In: HANSA 1/2003, S.47–50, ISSN 0017-7504

Weblinks

 Commons: Norwegian Dawn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Meyer Werft GmbH, Papenburg
• NCL Germany – NCL (Bahamas) Ltd., Niederlassung Wiesbaden, Wiesbaden
• NCL USA – NCL Corporation Ltd., Miami/USA
• Star Cruises PLC Group, Pelabuhan Klang/Malaysia

Einzelnachweise

1. ↑ auf Kurs, 06/2009, S. 27

Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise Line

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