Norwegian Jade

Norwegian Jade Als Pride of Hawaii vor dem Kai der Meyer Werft GmbH, Papenburg.
Allgemeines
Klasse:	"Jewel"-Klasse
Frühere Namen:	Pride of Hawaii (2006 - 2008)
Schiffseigner:	NCL Corporation Ltd.
Betreiber:	NCL America Inc. (2006 - 2008) Norwegian Cruise Line (seit 2008)
Registrierung:	Honolulu, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten (2006 - 2008) Nassau, Bahamas Bahamas (seit 2008)
Identifikation:	IMO: 9304057, MMSI: 308416000, Rufzeichen: C6WK7
Bauwerft:	Meyer Werft GmbH (Papenburg, Deutschland)
Baukosten:	ca. 350 Mio. Euro [1]
Ablieferung:	19. April 2006
Status:	in Dienst
Abmessungen, Gewichte und Kapazitäten [2]
Länge:	294,13 m (965 Fuß)
Breite:	32,20 m (106 Fuß)
Höhe / Tiefgang:	59,50 m (195 Fuß) / 8,30 m (27 Fuß)
Vermessung:	93.558 BRZ
Decks:	15, davon 12 Passagierdecks
Besatzung:	1.100
Passagiere:	2.466
Raumverhältnis:	37,9 BRZ/Passagier
Energie- versorgung:	gesamt 72.000 kW (ca. 98.000 PS) 5x MAN B&W 12V48/60B, je 14.400 kW (ca. 19.600 PS)
Antrieb:	gesamt 39 MW (ca. 53.000 PS) 2× ABB "Azipod" (alle steuerbar), je 19,5 MW (ca. 26.500 PS), 5-Blatt-Festpropeller
Geschwindigkeit:	ca. 25 Knoten

Die Norwegian Jade (früher: Pride of Hawaii (dt.: Stolz von Hawaii)) ist ein auf der Meyer Werft GmbH in Papenburg gebautes Kreuzfahrtschiff der Panamax-Klasse.

Es ist 294,14 Meter lang (Länge über alles), 32,2 Meter breit, (37,88 m ü.a.) und hat einen Tiefgang von 8,60 Meter. Das Schiff ist mit 93.558 BRZ vermessen. An Bord können 2466 Passagiere in 1233 Kabinen untergebracht werden, außerdem finden ca. 1100 Besatzungsmitglieder Platz. Die fünf MAN-Dieselgeneratoren mit insgesamt 72.000 kW erzeugen den Strom für die beiden Pod-Antriebe mit zusammen 53.000 kW und für den gesamten Bordbetrieb. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 25 kn.

Geschichte

Ausgehend von Split, Kroatien, 10 Oktober 2011

Das Schiff befand sich von Frühjahr 2005 bis Frühjahr 2006 als "Pride of Hawaii" im Bau und wurde am 19. Februar 2006 ausgedockt. Am 12. März 2006 war die Ems-Überführung, am 13. März 2006 kam das Schiff in Eemshaven an; von dort starten bis zur Ablieferung Probefahrten auf der Nordsee. Am 3. April 2006 kam die "Pride of Hawaii" für einige Tage ins Trockendock nach Hamburg, um Verbesserungen am Antrieb durchzuführen. Von dort ist sie am 6. April 2006 wieder ausgelaufen. Zur Überprüfung des Pod-Antriebes war die „Pride of Hawaii“ vom 15. bis zum 19. April 2006 im Dock der Lloyd Werft Bremerhaven.

Am 19. April 2006 wurde die „Pride of Hawaii“ durch die Meyer-Werft an die NCL Corporation Ltd., Miami/USA, abgeliefert. Das Schiff wurde ohne Passagiere durch die Reederei nach Baltimore/USA überführt, am 22. Mai war die Taufe in Los Angeles; anschließend nahm es den regulären Kreuzfahrtdienst vor Hawaii für NCL America auf.

Am Montag, dem 12. November 2007 wurde bestätigt, dass sich 225 der 2500 Passagiere mit humanen Noroviren infiziert hatten. Das Schiff kehrte nach einer sieben Tage dauernden Reise zum Hafen von Honolulu zurück. Das US-amerikanische Gesundheitsministerium leitete eine Untersuchung ein.

Im Februar 2008 wurde das Schiff aus dem Hawaii-Markt abgezogen. Nach einem kurzen Umbau im Dock wurde es unter dem neuen Namen „Norwegian Jade“ in die übrige NCL-Flotte eingegliedert. Seit der Sommersaison 2008 wird es in den europäischen Gewässern eingesetzt. Nach einer Verlautbarung der Reederei soll mit der „Norwegian Jade“ erstmalig ein NCL-Schiff ganzjährig in Europa stationiert bleiben.

Einzelnachweise

1. ↑ Kreuzfahrtschiff verspätet abgeliefert
2. ↑ Meyerwerft Website: Pride of Hawaii

Weblinks

• Meyer Werft GmbH, Papenburg
• NCL Germany - NCL (Bahamas) Ltd., Niederlassung Wiesbaden

Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise Line

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