- Ostspessartbahn
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Lohr–Wertheim Streckennummer: 5213 Streckenlänge: 37,1 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Maximale Neigung: 5 ‰ Minimaler Radius: 264 m LegendeMain-Spessart-Bahn von Würzburg 0,0 Lohr Bahnhof Main-Spessart-Bahn nach Aschaffenburg 1,7 Lohr Stadt 6,0 Rodenbach 9,6 Neustadt (Main) 15,2 Rothenfels (Unterfr) 17,7 Hafenlohr 20,5 Marktheidenfeld 26,6 Lengfurt-Trennfeld 32,2 Bettingberg 32,3 Bettingbergtunnel (730 m) 34,5 Kreuzwertheim 34,9 Kaffelstein-Tunnel (231 m) Main (170 m) 35,6 Schlossbergtunnel (626 m) Brücke über die Tauber Taubertalbahn von Crailsheim 37,1 Wertheim Maintalbahn nach Aschaffenburg Die Bahnstrecke Lohr–Wertheim war eine Nebenbahn in Bayern und Baden-Württemberg. Sie verlief von Lohr am Main nach Wertheim. Die Streckenlänge betrug 37,3 km. In Wertheim bestand ein Anschluss an die Maintalbahn nach Aschaffenburg und zur Taubertalbahn nach Crailsheim.
Geschichte
Der Betrieb wurde am 1. Oktober 1881 durch die Bayerische Staatsbahn aufgenommen, 1,6 km der Strecke lagen auf badischem Gebiet.
In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg begann ein großer Teil der Züge bereits in Gemünden, einige fuhren auch über Wertheim hinaus bis Miltenberg durch. Der Personenverkehr wurde zwischen Lohr Stadtbahnhof und Wertheim am 30. Mai 1976 eingestellt, der Abschnitt Lohr Bahnhof–Lohr Stadt folgte am 22. Mai 1977. Dort wird heute noch Güterverkehr bedient; die übrige Trasse ist abgebaut worden.
Die Eisenbahnbrücke bei Kreuzwertheim wurde 1984 demontiert und 175 Kilometer weiter mainaufwärts bei Schweinfurt an der Bahnstrecke Kitzingen-Schweinfurt installiert.
Literatur
- Hans-Wolfgang Scharf: Eisenbahnen zwischen Neckar, Tauber und Main. Bd. 1: Historische Entwicklung und Bahnbau. EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2001, ISBN 3-8825-5766-4.
- Hans-Wolfgang Scharf: Eisenbahnen zwischen Neckar, Tauber und Main. Bd. 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2001, ISBN 3-8825-5768-0.
- Manfred Schneider, Viktor Jagodics (Hrsg.): Die Lohrer Bahn, GHK-Verlag, ISBN 3-00-017942-9
Weblinks
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