- PZL-106
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PZL-106 "Kruk" Typ: Agrarflugzeug Entwurfsland: Polen Hersteller: PZL Erstflug: 14. April 1973 Produktionszeit: seit 1973 Die PZL-106 Kruk (=Rabe) ist ein Agrarflugzeug des polnischen Herstellers PZL. Es handelt sich um einen einmotorigen, einsitzigen Tiefdecker mit festem Fahrgestell in Ganzmetallbauweise. Er ist serienmäßig mit einer Sprühanlage ausgerüstet.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Erstflug erfolgte am 14. April 1973. Zwischen 1973 und 1995 wurden 266 Maschinen der verschiedenen Varianten gefertigt.
Seit 2007 werden die PZL-106 BT 601 Turbo "Kruk" [1] und die PZL-106 BTU-34 Turbo "Kruk" [2] von der EADS PZL (Division Airbus Military) wieder gebaut und verkauft.
Konstruktion
Bei der Entwicklung wurde auf Erfahrungen zurückgegriffen, die mit den Typen PZL-101 und PZL-104 gemacht wurden. Die PZL-106 ist außerordentlich robust, wendig und besitzt sehr gute Flugeigenschaften. Besonders die Langsamflugeigenschaften sind hervorragend. Dies beruht auch auf den festen Vorflügeln, die über die gesamte Tragflächenlänge montiert sind.
Nutzung
Während ihres Einsatzes im Betrieb Agrarflug der Interflug waren die Flugzeuge täglich bis zu zwölf Stunden im Einsatz und absolvierten dabei bis zu 100 Starts und Landungen. Das Wiederbefüllen des Sprühbehälters dauerte eine Minute.
Erhaltene Flugzeuge
Die einzige noch in Deutschland zugelassene PZL-106 aus den Lieferungen an die DDR ist die D-FOAB, die mit dem originalen Kennzeichen DDR-TAB fliegt. Dieses Flugzeug wurde mit Doppelsteuer ausgeliefert und war als Trainer für die Agrarflugstaffeln in Leipzig-Mockau stationiert.[3] Eine flugfähige PZL 106 A wird auf dem Flugplatz Rerik-Zweedorf überholt. Die D-FOAA stand bis Mai 2009 auf dem Flugplatz Gardelegen und wurde von dort fliegend überführt.[4]
Technische Daten (PZL-106A)
Kenngröße Daten Besatzung 1 - 2 Länge 9,10 m Spannweite 14,80 m Höhe 3,30 m Flügelfläche 28,4 m² Leergewicht 1575 kg Startgewicht 3000 kg Höchstgeschwindigkeit 211 km/h Dienstgipfelhöhe 4000 m Reichweite 400 km Triebwerk PZL-3S 7-Zylinder-Sternmotor mit 441 kW Vergleichbare Typen
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ EADS PZL "Warszawa-Okęcie" S.A.: PZL-106 BT 601 Turbo "Kruk", abgerufen am 20. Januar 2009
- ↑ EADS PZL "Warszawa-Okęcie" S.A.: PZL-106 BTU-34 Turbo "Kruk", abgerufen am 20. Januar 2009
- ↑ Gehling Flugtechnik: PZL 106 AR, abgerufen am 20. Januar 2009
- ↑ Flugplatz Rerik-Zweedorf: PZL 106 A, abgerufen am 31. Mai 2009
Weblinks
- "EASA Musterzulassung (TCDS)"
- EADS PZL, abgerufen am 20. Januar 2009
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