RMS Queen Elizabeth

RMS Queen Elizabeth

RMS Queen Elizabeth in Cherbourg 1966

p1 Schiffsdaten andere Schiffsnamen Seawise University Schiffstyp Linienpassagierschiff Heimathafen Southampton Eigner Cunard White Star Line Bauwerft John Brown & Company Baunummer 552 Indienststellung 3. März 1940 Verbleib Am 9. Januar 1972 in Hong Kong abgebrannt und 1975 in situ abgebrochen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 314 m (Lüa) Breite 36 m Tiefgang max. 12 m   Besatzung rund 1000

Maschine Maschine Getriebedampfturbinen Maschinen- leistung 160.000 PS (117.680 kW) Propeller 4 x Festpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 2283

RMS Queen Elizabeth war ein Passagierdampfer der Cunard Steamship Company.

Einsatz

Sie war ab 1938 mit 83.637 BRT das größte Passagierdampfschiff und hielt diesen Rekord bis 1996 (in der Länge wurde sie seit 1960 knapp von der "France" um 2 Meter übertroffen). Wie schon einige Jahre zuvor ihr Schwesterschiff R.M.S. Queen Mary wurde sie von und nach der Gattin des regierenden Königs des Vereinigten Königreichs getauft, also nach Queen Elizabeth, der Ehefrau Königs Georg VI.

Die Queen Elizabeth wurde durch die Werft John Brown & Company in Clydebank, Schottland gebaut und am 27. September 1938 in Dienst gestellt; ihre Jungfernfahrt fand jedoch erst am 3. März 1940, also erst nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkrieges statt. Ihre erste Reise war geheim und führte sie nach New York City und dann weiter nach Australien. Während des Krieges und kurz danach wurden die Queen Elizabeth und ihr Schwesterschiff Queen Mary als Truppentransporter eingesetzt. Ihre hohen Geschwindigkeiten erlaubten es ihnen, ohne in einem Konvoi zu fahren, der Bedrohung durch deutsche U-Boote zu entkommen.

Nach dem Krieg dominierte für einige Jahrzehnte die Queen Elizabeth zusammen mit der Queen Mary die Transatlantikroute. In 761 Kabinen konnten maximal 2.283 Passagiere mitreisen. Schließlich löste das schnellere Flugzeug die großen Seeschiffe als Reisemittel ab. Beide Schiffe wurden 1969 außer Dienst gestellt und durch ein einzelnes, kleineres Schiff ersetzt: die Queen Elizabeth 2 (oder auch QE2).

Untergang

1972: Das Wrack der Seawise University

Nach ihrer Außerdienststellung 1970 wurde die Queen Elizabeth von dem Tycoon Tung Chao Yung (Hong Kong) gekauft und sollte in eine schwimmende Universität mit dem Namen Seawise University umgewandelt werden. Am 9. Januar 1972 wurde sie durch ein Feuer (vermutlich Brandstiftung) im Hafen von Hong Kong schwer beschädigt. Bei den Löscharbeiten kenterte das Schiff. Die Seawise University wurde 1975 vor Ort verschrottet.

Trivia

Im James-Bond-Film Der Mann mit dem goldenen Colt (1974) wird der Brand der Queen Elizabeth/Seawise University kommentiert, während James Bond mit einem Tragflügelboot von Macao nach Hong Kong fährt. In diesem Film unterhält der englische Geheimdienst MI6 im schräg liegenden Wrack ein geheimes Hauptquartier mit grotesker Inneneinrichtung. Der Filmkommentar ist aber falsch, da dort als Unglücksjahr 1971 angegeben wird.

Die Cunard Line stellte 2010 ein neues Kreuzfahrtschiff in Dienst, das ebenfalls den Namen Queen Elizabeth trägt.

Weblinks

 Commons: RMS Queen Elizabeth – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien