Royal Mail

Royal Mail
Rechtsform	Public limited company
Gründung	1660
Sitz	London
Leitung	Adam Crozier (CEO)
Mitarbeiter	181.000
Umsatz	9,29 Mrd. Pfund (2008)[1]
Branche	Logistik
Website	royalmailgroup.com

Royal Mail ist der nationale Postdienst in Großbritannien. Historisch gesehen war sie eine Regierungsbehörde, die seit 1969 ein Staatsbetrieb ist. Anders als frühere Staatsmonopole wie The Stationery Office, British Gas und die British Telecom wurde sie in den 1980ern und 1990ern nicht privatisiert. Sie hat den Status einer Public limited company, deren gesamte Anteile sich aber im Besitz der britischen Regierung befinden.

Ein Tochterunternehmen der Royal Mail ist die Post Office Limited, die das landesweite Netzwerk der Postfilialen betreibt. Mit dem Rückgang der Geschäftstätigkeit der Royal Mail verkleinert diese die Anzahl der Filialen, was in der Vergangenheit zu Beschwerden seitens der Kommunen führte, die von deren Diensten abhängig sind.

Royal Mail bleibt verantwortlich für die alleinige Postbeförderung in Großbritannien. Briefe werden in Briefkästen geworfen, in einer Postfiliale abgegeben oder in größeren Betrieben abgeholt. Die Auslieferung erfolgt täglich (außer an Sonntagen oder an Bank Holidays) zu einer festen Zustellgebühr für alle Ziele innerhalb Großbritanniens.

Laut dem Bericht für das am 26. März 2006 endende Geschäftsjahr befördert die Royal Mail 84 Millionen Postsendungen täglich und hat ein Netz von 14.376 Postfilialen. Die Einnahmen beliefen sich auf 9,056 Milliarden Pfund und der Gewinn lag bei 312 Millionen Pfund.

Geschichte

Sechseckiger viktorianischer Briefkasten („Pillar Box“) vor dem King’s College, Cambridge. Traditionell trugen die Briefkästen die Initialen des aktuellen Regenten bei ihrer Installation. Hier "VR" für Victoria Regina.

Packwagen, Briggate, Leeds.

Die Royal Mail kann ihre Geschichte bis in das Jahr 1516 zurückverfolgen, als Heinrich VIII. einen "Master of the Posts" ernannte. Der Royal Mail Postdienst wurde 1635 durch Charles I. der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Unter Charles II. nahm 1660 das General Post Office seinen Dienst auf.

Ralph Allen, Postmaster in Bath, unterzeichnete zwischen 1719 und 1763 eine Reihe von Verträgen mit dem Post Office, um das britische Postnetz zu entwickeln und zu erweitern. Er organisierte einen Dienst mit Postkutschen, die Teils von Wilson & Co. in London und Teils von Williams & Co. in Bath zur Verfügung gestellt wurden. Diese frühen Kutschen der Royal Mail waren im Prinzip normale Personenkutschen mit Kutschern in einer Livree der Royal Mail.

Einheitliche Penny-Post

Im Jahr 1840 wurde die Post grundlegenden Reformen unterzogen und die Penny Post eingeführt. Für eine Sendung innerhalb Großbritanniens gab es nur noch eine einzige Gebühr, die vom Absender zu entrichten war. Um die Zahlung dieser Gebühr nachzuweisen, brachte der Absender die erste selbstklebende Briefmarke an, den Penny Black.

1960 bis heute

Das GPO wurde 1969 von einem Ministerium in einen Staatsbetrieb umgewandelt. Der Posten des Postmaster General wurde abgeschafft. Das Post Office benannte sich im Jahr 2000 in 'Consignia' um. Dieser Namenswechsel war aber sowohl in der Öffentlichkeit als auch bei den eigenen Mitarbeitern sehr unpopulär. Die Organisation hieß ab 2002 dann "Royal Mail Group plc" mit folgenden operativen Bereichen:

• Royal Mail, für den Briefversand
• Parcelforce, für den Paketversand
• Post Office Limited, die landesweit die Postfilialen im Stile des Einzelhandels verwalten

Die britische Regierung schuf 2001 eine Regulierungsstelle für die Post, Postcomm genannt, und bot Lizenzen zum Postransport für private Firmen an. Im selben Jahr wurde auch das Consumer Council for Postal Service, besser bekannt als Postwatch, gegründet. Es dient dazu, dass Kunden ihren Probleme mit der Post offen Ausdruck verleihen können.

Beginnend ab dem 1. Januar 2006 verlor die Royal Mail ihr 350-jähriges Monopol und der Postmarkt in Großbritannien wurde für Konkurrenten völlig geöffnet.

Die Flotte

Das Luftdrehkreuz der Royal Mail ist am Nottingham East Midlands Airport. Die Royal Mail unterhält dort eine Boeing 737-3Y0. Außerdem betreibt Royal Mail das Postschiff RMS St. Helena, das das gleichnamige britische Überseegebiet mit England und Südafrika verbindet.

Zeitachse

• 1516: Royal Mail durch Heinrich VIII. unter einen "Master of the Posts" gegründet
• 31. Juli 1635: Unter Charles I. wird der Postdienst der Öffentlichkeit zugänglich gemacht
• 1654: Oliver Cromwell vergibt das Monopol für Großbritannien an das "Office of Postage"
• 1657: Einführung von festen Gebühren
• 1660: Einrichtung des General Post Office durch Charles II.
• 1661: Erste Benutzung eines Datumsstempels, Ernennung des ersten Postmaster General
• 1784: Verkehr der ersten Postkutsche (Zwischen London und Bristol)
• 1793: Erste uniformierte Zusteller versehen ihren Dienst. Entstehung der "Post Office Investigation Branch", der ersten bekannten Einheit zur Untersuchung von Verbrechen.
• 1830: Verkehr des ersten Postzuges (auf der Liverpool and Manchester Railway)
• 1840: Einführung der ersten klebenden Briefmarke (der One Penny Black).
• 1853: Aufstellung der ersten Briefkästen auf dem britischen Festland.
• 1854: Rowland Hill wird Sekretär im Post Office.
• 1858: In London gibt es 10 Zustellbezirke
• 1870: Das Post Office beginnt mit einem Telegrafendienst.
• 1880: Die ersten Fahrräder werden für die Zustellung benutzt.
• 1881: Es wird zum ersten Mal Geld postalisch angewiesen.
• 1883: Die Paketpost nimmt ihren Dienst auf.
• 1894: Die ersten Motivpostkarten kommen auf.
• 1912: Das Post Office führt die ersten nationalen Telefondienste ein
• 1917: Die Postdistrikte in London werden in numeriere Zonen aufgeteilt.
• 1919: Die erste internationale Luftpost wird zugestellt.
• 1927: Der London Post Office Railway geht in Betrieb.
• 1968: Die National Giro Bank wird eröffnet.
• 1969: Das General Post Office wird von einer Behörde in einen Staatsbetrieb umgewandelt.
• 1974: Die Postleitzahlen werde in ganz Großbritannien eingeführt
• 1979: Das Prestel Videotex-System wird gestartet.
• 1981: Die Telekommunikationsdienste werden zur British Telecom verlagert. Umbenennung in Post Office.
• 1986: Trennung der Geschäftszweige Briefversand, Paketversand und Postfilialen.
• 1990: Verkauf der Girobank an Alliance & Leicester
• 1997: Die Verbindung zwischen der Royal Mail und den Londoner Bahnhöfen wird beendet.
• 1999: Mit "Royal Mail ViaCode" (auch "ViaCode Limited" genannt) versuchte die Royal Mail in das Geschäft mit der Internet-Sicherheit und digitalen Zertifikaten einzusteigen. Das Unternehmen wurde 2002 wieder geschlossen.
• 2000: Kurzzeitige Umbenennung in "Consignia".
• 2001: Neil Monk tritt in die Dienste der Royal Mail. Das Restrukturierungsprogramm "Apollo Project" läuft an.
• 2003: Der Betrieb des London Post Office Railway wird eingestellt.
• 2004: Nur noch eine Auslieferung pro Tag, die Travelling Post Offices / Mail Trains (rollende Sortierstationen) werden eingestellt, Einführung von SmartStamp.
• 2005: Die Mail Trains werden auf einigen Strecken wieder eingeführt.
• 2006: Die Royal Mail verliert ihr Postmonopol, als die Postcomm drei Jahre vor dem Rest von Europa den Postmarkt freigibt. Einführung eines neuen Preissystems.
• 2006: Der Postmitarbeiter Roger Annies wird vom Dienst suspendiert, weil er inoffiziell an die Bewohner von Barry, South Wales Handzettel zur Vermeidung von Werbepost verteilt hat.
• 2006: Online Postage erlaubt es den Kunden der Royal Mail Porto über das Internet zu bezahlen und nicht Briefmarken zu erwerben (vergleichbar mit der Internetmarke der Deutschen Post).

Nicht-postalische Dienstleistungen

Die Royal Mail führte 1870 Telegrafendienste und 1912 Telefondienste ein. Sie war bis zur Gründung der British Telecom für das britische Telefonnetz verantwortlich.

Die National Giro Bank wurde 1968 gegründet und 1990 an Alliance & Leicester verkauft.

Historisch wurden viele Regierungszahlungen und Staatspensionen bar durch das Netz der Postfilialen ausgezahlt. Da aber in den letzten Jahren die Auszahlung solcher Leistungen immer mehr durch Banküberweisungen erfolgte, führte das zu einem Umsatzrückgang bei der Royal Mail und zur Schließung von Filialen.

Öffentliches Interesse

Die Royal Mail wird durch die Postcomm reguliert. Die Interessen der Kunden werden durch Postwatch wahrgenommen. Das Verhältnis zwischen beiden Organisationen war nicht immer gut. Im Jahr 2005 ging Postwatch verfassungsrechtlich gegen Entscheidungen der Postcomm vor.

Das verantwortliche Ministerium ist das Handels- und Industrieministerium - wobei die öffentlichen Finanzinteressen vom Shareholder executive wahrgenommen werden.

Einzelnachweise

1. ↑ ftp://ftp.royalmail.com/Downloads/public/ctf/rmg/2007-08Group_Accounts_19-05-08Final.pdf Group-Accounts 2007/2008 S. 11

Weblinks

• Webseite der Royal Mail
• The British Postal Museum & Archive
• Royal Mail Group plc