Sherman Mills Fairchild

Sherman Mills Fairchild (* 1896 in Oneonta, Bundesstaat New York; † März 1971) war ein US-amerikanischer Flugzeugkonstrukteur und Industrieller. Im Laufe seine Lebens gründete er über 70 Unternehmen, darunter Fairchild Aircraft, Fairchild Industries, Fairchild Aviation Corporation und Fairchild Camera and Instrument. Fairchild Semiconductor, bei dem er das benötigte Startkapital besteuerte, spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Mikroelektronik in den 1960er Jahren.

Leben

Er studierte an der Harvard University, der University of Arizona sowie der Columbia University vor allem Fächer im Umfeld der Luftbildfotografie.

Als Einzelkind aufgewachsen, konnte er mit der Unterstützung durch seinen wohlhabenden Vater, einem Uhren- und Rechenmaschinen-Hersteller, schon früh selbstständig seine Ideen in die Realität umsetzen.

Fairchild war zu Anfang mit der Entwicklung von Kameras für Luftbildaufnahmen für militärische Zwecke befasst. Das Militär verlor aber infolge des Endes des Ersten Weltkrieges das Interesse an seinen Arbeiten. Er führte diese jedoch fort und stellte 1920 die erste Kamera vor, die exakte Luftaufnahmen für die Erstellung von Landkarten ermöglichte.

Bis Mitte der 1920er Jahre machte er Luftaufnahmen von New York und Kanada. Letztere waren von großem Nutzen für die Erfassung der für die Holzgewinnung geeigneten kanadischen Waldgebiete.

Während seiner weiteren Arbeiten stellte er fest, dass die seinerzeit verwendeten Doppeldecker für die genaue Luftfotografie nicht besonders gut geeignet waren. Dies veranlasste ihn, eine Flugzeugbaufirma zu gründen, die für seine Zwecke besser nutzbare Flugzeuge entwickeln sollte.

Fairchilds Liste von Entwicklung ist sehr umfangreich, unter anderem brachte auf den Markt das

• erste Monoplane-Flugzeug mit beheizbarer Kabine; von dieser Maschine wurden zwischen 1927 und 1930 mehr als 300 Exemplare ausgeliefert. Fairchild wurde hierdurch der seinerzeit größte US-amerikanische Flugzeughersteller.
• erste Flugzeug, das speziell für die Anforderungen von Luftfahrtgesellschaften entwickelt wurde

Insgesamt erhielt er über 30 Patente für seine Erfindungen.

Übersicht über die Fairchild-Flugzeuge

(in Klammern: das Militär-Modell)

• 1932 Fairchild Modell 24 (Fairchild UC-61 Forwarder)
• 1939 Fairchild Modell 62 (Fairchild PT-19 Cornell)
• 1944 Fairchild Modell 78 (Fairchild C-82 Packet)
• 1947 Fairchild Modell 105 (Fairchild C-119 Flying Boxcar)
• 1950 Fairchild XC-120 Modifizierte Fairchild C-119 mit wechselbarem Rumpf. Prototyp, es wurde nur ein flugtaugliches Model für die US Air Force gebaut.
• 1949 Fairchild Modell 205 (Fairchild C-123 Provider)
• 1955 Fairchild F-27 Friendship, ein Lizenzbau der Fokker F-27 Friendship
• 1972 keine Zivilversion (Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II)
• 1981 keine Zivilversion (Fairchild Swearingen Metro III)
• 1998 Fairchild Dornier 328JET, siehe Dornier 328

Weblinks

• Zusammenstellung der Fairchild-Firmen und Flugzeuge (englisch)

Normdaten: LCCN: n95114674 | VIAF: 31251372 | WorldCat | WP-Personeninfo