Sikorsky S-62

Sikorsky S-62/HH-52A Seaguard
Eine USCG HH-52A Seaguard mit Rettungskorb
Typ:	Amphibienhubschrauber
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:	Sikorsky Aircraft Corporation
Erstflug:	22. Mai 1958
Indienststellung:	1961
Stückzahl:	171

Der Sikorsky S-62 ist ein Amphibienhubschrauber des US-amerikanischen Hubschrauberherstellers Sikorsky. Der Hubschrauber wurde unter anderem bei der United States Coast Guard für Search and Rescue-Aufgaben eingesetzt und trug dort die Bezeichnung HH-52A Seaguard.^[1]

Entwicklung

Er basierte auf dem kolbenmotorgetriebenen Sikorsky S-55, von dem das Flugwerk und wesentliche Systeme wie Rotor und Hydraulik übernommen wurden. Allerdings waren die Plätze von Cockpit und Antrieb vertauscht worden und die Kabine wurde allgemein geräumiger ausgeführt. Möglich wurde dies durch den, bei Sikorsky erstmaligen, Einsatz einer bei gleicher Leistung kleiner bauenden Gasturbine, die einen 3-Blatt-Hauptrotor und den konventionellen 2-Blatt-Heckrotor antreibt. Der Erstflug fand am 14. Mai 1958 statt.^[1]

Der verstärkte, bootsförmige Rumpfboden bewirkte, dass man ihn von Land, Wasser, Eis, Schnee, Sand und Sumpf aus einsetzen konnte. Seitlich sind Stützschwimmer angebracht. Das Hauptfahrwerk, sowie das Spornrad sind starr. Der Hubschrauber ist seit dem Jahr 1993 nicht mehr im Dienst der US Coast Guard,^[1] sein Nachfolger ist der HH-65 Dolphin.^[2]

Versionen

Ein HH-52A 1964 im Lake Pontchartrain

S-62

Prototyp.

S-62A

erste Serienausführung mit hydraulischem System der S-55, 785 kW General Electric CT58-110-1 Triebwerk und einer Kapazität von 11 Passagieren, 44 wurden gebaut.

S-62B

Prototyp einer S-62A mit dem Rotorsystem der S-58.

S-62C (HH-52A)

Bezeichnung für 99 an die United States Coast Guard gelieferte S-62C mit einem 930 kW General Electric CT58-GE-8 Triebwerk (vor 1962 als HU2S-1G bezeichnet).

S-62J

26 von Mitsubishi zwischen 1963 und 1976 in Lizenz gefertigte S-62A.

Technische Daten (S-62C/HH-52A)

• Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
• Reisegeschwindigkeit: 148 km/h
• Steigrate: 350 m/min
• Reichweite: 743 km
• Leergewicht: 2205 kg
• max. Startgewicht: 3587 kg
• Rotordurchmesser: 16,17 m
• Rumpflänge: 13,60 m
• Höhe: 4,32 m
• Besatzung: 2
• Passagiere: 10, alternativ Fracht

Weblinks

 Commons: Sikorsky S-62 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Sikorsky S-62 / HH-52. Abgerufen am 19. Juni 2010 (englisch). 
2. ↑ MAAMs HH-52A, the last flying lifeboat. Mid-Atlantic Air Museum, abgerufen am 19. Juni 2010 (englisch). 

Hubschrauber der US-Streitkräfte

Hubschrauber der USN/USMC bis 1962: HSL | HSS | HCH | HOE | HOG | HOK | HOS | HO2S | HO3S | HO4S | HO5S | HNS | HTE | HTK | HTL | HRB | HRH | HRP | HRS | HR2S | HR3S | XHJH | HJP | XHJS | HUK | HU2K | HUL | HUM | HUP | HUS | HU2S

USAAF-System 1941 bis 1947: XR-1 | XR-2 | XR-3 | R-4 | R-5 | R-6 | XR-7 | XR-8 | XR-9 | XR-10 | XR-11 | R-12 | XR-13 | R-14 | XR-15

Hubschrauber der US-Army von 1956 bis 1962: HC-1A / HC-1B | HO-1 | HO-2 | YHO-3 | YHO-4 | YHO-5 | HO-6 | HU-1 | HZ-1/(YHO-2)

USAF-System 1948 bis heute (ab 1962 für US-Streitkräfte): H-4 | H-5 | H-6 | XH-9 | XH-10 | XH-11 | H-12 | H-13 | XH-15 | H-16 | XH-17 | YH-18 | H-19 | XH-20 | H-21 | H-22 | H-23 | YH-24 | H-25 | XH-26 | XH-28 | XH-29 | YH-30 | YH-31 | YH-32 | XH-33 | H-34 | XH-35 | CH-37 | XH-39 | X/YH-40 | CH-41 | XH-42 | H-43 | CH-46 | CH-47 | XH-48 | XH-49 | QH-50 | XH-51 | HH-52 | CH-53 | CH-54 | TH-55 | AH-56 | TH-57 | OH-58 | XH-59 | UH-60 | YUH-61 | XCH-62 | YAH-63 | AH-64 | HH-65 | RAH-66 | TH-67 | MH-68 | ARH-70 | VH-71 | UH-72

Parallel verwendetes System der US-Streitkräfte seit 1962: AH-1 / UH-1 | H-2 | H-3 | YOH-4 | YOH-5 | AH-6 / MH-6 / OH-6