- Bahnstrecke Bruck an der Mur–Leoben
-
Bruck an der Mur–Abzw Leoben Hbf 2 Kursbuchstrecke (ÖBB): 250 (Graz – Salzburg)
600 (Bruck a.d. Mur – Villach)Streckennummer (ÖBB): 413 01 Streckenlänge: 23,4 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Netzkategorie: A Stromsystem: 15 kV, 16,7 ~ Maximale Neigung: 10 ‰ Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Legende
Südbahn (von Wien) 
-0,059 Bruck an der Mur 490 m. ü. A. 
Südbahn (nach Spielfeld-Straß) 
1,553 Bruck an der Mur-Stadtwald (Brucker Schleife von Bruck/Mur-Übelstein bzw. Graz) 
5,575 Üst Bruck an der Mur 2 Leoben 
5,989 Oberaich (2008 aufgelassen) 
8,699 8,760 Fehlerprofil (-61 m) 11,130 Niklasdorf 527 m. ü. A. 
12,998 Anschlussbahn (Awanst) RVG (Pächter Fa Cvörnjek) 16,498 Leoben Hbf 540 m. ü. A. Rudolfsbahn (nach St. Michael) Erzbergbahn (nach Vordernberg Markt) 
Galgenbergtunnel (5.460 m) 
20,441 Üst Leoben Hbf 1 (nur bei Betriebsstörungen/Bauarbeiten) 
Rudolfsbahn (von Leoben Hbf) 
23,377 Abzw Leoben Hbf 2 Rudolfsbahn (nach St. Michael) Rudolfsbahn (nach Tarvis) Die Bahnstrecke Bruck an der Mur–Leoben ist eine Hauptbahn in der Steiermark in Österreich. Sie gehört zum Kernnetz der ÖBB Infrastruktur AG.
Die Strecke gehört als Teil der Fernverbindung Wien – Klagenfurt – Villach (– Venedig) zu den wichtigsten Eisenbahnmagistralen Österreichs.
Derzeit wird die Strecke von IC/EC im Zweistundentakt befahren. Regionalexpresszüge (REX) verkehren zweistündlich in der Relation Mürzzuschlag – Villach. Weiterhin wird die Strecke durch InterCity-Züge der Relationen Graz – Salzburg bzw. Innsbruck befahren.[1]
Seit 1998 ist der 5460 m lange Galgenbergtunnel Teil der Strecke, dieser hat die Flügelstrecke St. Michael – Leoben der Rudolfsbahn weitgehend ersetzt.
Einzelnachweise
Kategorien:- Spurweite 1435 mm
- Bahnstrecke in der Steiermark
Wikimedia Foundation.
