USS La Jolla (SSN-701)

Die La Jolla in Pearl Harbor
Geschichte
Bestellung	10. Dezember 1973
Kiellegung	16. Oktober 1976
Stapellauf	11. August 1979
Indienststellung	30. September 1981
Technische Daten
Verdrängung	6300 Tonnen aufgetaucht, 7100 Tonnen getaucht
Länge	110,3 m
Breite	10 m
Tiefgang	9,7 m
Tauchtiefe	ca. 300 m
Besatzung	12 Offiziere, 115 Mannschaften
Antrieb	Ein S6G-Reaktor
Geschwindigkeit	30+ Knoten
Bewaffnung	4 533-mm-Torpedorohre

Die USS La Jolla (SSN-701) ist ein Atom-U-Boot der Los-Angeles-Klasse im Dienst der United States Navy.

Geschichte

Die La Jolla wurde am 11. August 1979 auf der Werft von Electric Boat vom Stapel gelassen. Das Schiff wurde von der Ehefrau von Bob Wilson auf den Namen der Stadt La Jolla getauft. In Dienst gestellt wurde sie am 30. September 1981, der Kapitän war Captain James R. Long. Im Jahre 2000 wurde die La Jolla umgebaut, damit sie Dry Deck Shelter transportieren kann.

Ende 1982 kollidierte die La Jolla, die auf Periskoptiefe fuhr, mit der sich an der Oberfläche befindlichen USS Permit (SSN-594). Die La Jolla erlitt Schäden am Ruder, der Permit wurde ein 3 mal 1 Meter langer Streifen in den Rumpf geritzt. Am 11. Februar 1998 rammte die La Jolla neun Seemeilen vor Jinhae, Südkorea einen 27-Tonnen-Fischtrawler. Das Fischereifahrzeug sank innerhalb kurzer Zeit. Die fünf Besatzungsmitglieder wurden von der La Jolla gerettet.

Bis zum 23. August 2004 befand sich die La Jolla auf einer sechsmonatigen Einsatzfahrt im Pazifik. Währenddessen lief sie Häfen in Korea, Japan, Singapur, Saipan und Guam an. Außerdem nahm sie an fünf internationalen Übungen teil.

2009 wurde die La Jolla in der Pearl Harbor Naval Shipyard überholt. 2011 verlegte sie in den Westpazifik und Indik.

Weblinks

 Commons: USS La Jolla (SSN-701) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Eintrag im Naval Vessel Register (engl.)

U-Boote der Los-Angeles-Klasse

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