- Valmet Automotive
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Valmet Automotive Inc. Rechtsform Aktiengesellschaft Gründung 1968 Sitz Leitung Ilpo Korhonen (Präsident] Mitarbeiter 789 (2007) Umsatz 56 Mill. € (2009) Website www.valmet-automotive.com Valmet Automotive (bis 1995 Saab-Valmet) ist ein finnischer Automobilhersteller.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Talbot 1510 GLS von SAAB-Valmet (1982–1985)
Saab 900 CD von SAAB-Valmet (1985)
Lada Baltic GL (1996–1998)Das Unternehmen wurde 1968 unter dem Namen Saab-Valmet in Uusikaupunki, Finnland, als ein Gemeinschaftsunternehmen zwischen der finnischen Valmet und der schwedischen Saab-Scania AB gegründet. Das Ziel war es, in Finnland automobiltechnisches Know-how zu entwickeln, ein Lieferantennetzwerk aufzubauen und neue Arbeitsplätze zu schaffen. Das erste Fahrzeug, ein Saab 96, wurde am 13. November 1969 ausgeliefert. 1992 wurde Valmet der alleinige Eigentümer. Im Jahr 1995 wurde das Unternehmen in Valmet Automotive umbenannt. Nach dem Zusammenschluss der Unternehmen Rauma und Valmet im Jahr 1999 ist die Metso Corporation der Eigentümer von Valmet Automotive.
Der automotive Bereich zählt nicht zu Metsos Kerngeschäft. Aufgrund der positiven Entwicklungsmöglichkeiten dieses Sektors entschloss sich Metso daher externe Investoren ins Boot zu holen. Zusammen mit den finnischen Beteiligungsgesellschaften Pontos Group und Finnish Industry Investment Ltd wurde die Kapitalgrundlage des Unternehmens gestärkt. Beide Finanzinvestoren investieren jeweils zehn Millionen Euro in Valmet Automotive und erhalten damit insgesamt 34 Prozent der Aktien von Valmet Automotive. [1]
Als das Automobilwerk im Jahr 1969 die Produktion in Uusikaupunki aufnahm, war das vorrangige Ziel, Saab-Fahrzeuge für den finnischen Markt zu fertigen. Die gute Qualität und die Flexibilität der Produktion öffneten aber auch die Türen zu den Exportmärkten. Nachdem das Ende der Produktion des Saab 96 absehbar war, wurde der Talbot Horizon 1979 als Nachfolger in Produktion genommen. Das Fahrzeug wurde von Saab-Valmet, mit in Finnland entwickelten Teilen weiterentwickelt. Dadurch eignete sich das Fahrzeug gut für die extremen finnischen Verhältnisse. Der Saab-Valmet Horizon wurde über den Saab-Vertrieb in Finnland verkauft. Der Erfolg des Horizon führte dazu, dass wenig später auch die Modelle Talbot 1510 und Talbot Solara nach den gleichen Vorgaben produziert werden konnten. Insgesamt wurden von 1979 bis 1985, 31 978 Talbot Fahrzeuge hergestellt.
Der von Saab-Valmet entwickelte Saab Finlandia führte, zum auch exportierten Saab 900 CD. Durch die beim 900 CD erworbene Erfahrung erhielt das Unternehmen den Entwicklungs- und Produktionsauftrag für das Saab 900 Cabriolet. Zum Beispiel wurden im Jahr 1986 die folgenden Modelle gefertigt: Saab 90, Saab 900, Saab 900 CD, Saab 900 Cabriolet und Saab 9000. Im Rekordjahr 1992 betrug die Produktionsstückzahl von Saab und Opel Calibra-Fahrzeugen insgesamt 46.688 Einheiten. Die Saab-Produktion wurde im April 2003, mit dem Saab 9-3 der 1. Generation, eingestellt. Ab 1997 (September) bis 2010 wurde in Uusikaupunki der Porsche Boxster in einer Stückzahl von 168,495 gebaut. Von Herbst 2005 bis Frühjahr 2011 wurden zudem 59,413 Porsche Cayman montiert. Im Herbst 2010 wurde die Vorserie des Fisker Karma gestartet.
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Saab 9-3 Viggen
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Saab 900 Cabrio (1993)
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Saab 90 (1985-1986)
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Talbot Solara (1984–1985)
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Saab 96 GL super 1980
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Think City (2010)
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Fisker Karma (2010)
Die Pkw von Valmet Automotive/Saab-Valmet
- Saab 95 1969 - 1975
- Saab 96 1969 - 1980
- Saab 99 1969 - 1984
- Saab Finlandia 1977 - 1978
- Saab 900 1978 - 1998
- Saab-Valmet Horizon 1979 - 1985
- Talbot 1510, Talbot Solara 1979 - 1985
- Saab 90 1984 - 1987
- Saab 9000 1986 - 1990
- Opel Calibra 1991 - 1997
- Lada Samara Baltic 1996 - 1998
- Porsche Boxster ab 1997 - 2010
- Saab 9-3 1999 - 2003
- Porsche Cayman 2005 - 2011
- Garia Golf Car ab 2009
- Think City 2009 - 2011
- Fisker Karma ab 2011
Prototypen und Studien
Saab 9000 cabriolet prototypeSchon zur Zeit von Saab-Valmet hat das Unternehmen Prototypen gebaut, die jedoch nicht in die Öffentlichkeit gelangten. Dies änderte sich nach der Übernahme der Saab-Geschäftsanteile: nun wurden diese Fahrzeuge, meist zum Genfer Automobilsalon, öffentlich ausgestellt. Hier die wichtigsten:
- Saab 9000 Cabriolet (1989)
- Ecobus (1994)
- Saab 900 II Coupe
- Opel Calibra Cabriolet
- Isatis auf Saab-Basis (1996)
- Boréal auf Opel-Basis (1997)
- Honda CR-V open air (1998)
- Zerone auf Porsche-Basis (1999)
- Hatric auf Volvo-Basis (2001)
- Volvo C70 Coupé Cabriolet (2002)
- Thunderbird Retractable Glass Roof (2003)
- Audi A4 Coupé Cabrio (2004)
- Audi A4 Coupé Cabrio II (2006)
- Electric concept vehicle "Eva" (2010).
Dachsysteme
Ende 2010 hat die Dachsparte der ehemaligen Karmanngruppe den automotiven Bereich von Valmet ergänzt. Erworben wurden die Standorte in Osnabrück mit 350 Mitarbeitern und Zary/Polen mit 396 Mitarbeitern.[2] Aktuell gefertigt werden die Dachmodule für die Cabrio-Modelle von Bentley, BMW/Mini, Daimler und Renault. Valmet ergänzt mit dieser Übernahme das Cabrio-Know-how sowie die Kapazität in Entwicklung und Modulherstellung erheblich.
Aktuelle Kooperationen
Auf der Genfer Motorschau wurde die Kooperation mit dem Projekt - Think City - Elektroauto aus Norwegen mit Zebrabatterietechnik - promotet.
Weblinks
Einzelnachweise
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