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Virgin Atlantic Airways 
IATA-Code: VS ICAO-Code: VIR Rufzeichen: Virgin Gründung: 1984 Sitz: London, Vereinigtes Königreich Allianz: keine Flottenstärke: 38 ( + 27 Bestellungen ) Ziele: Internationale Ziele Virgin Atlantic Airways ist eine britische Fluggesellschaft mit Sitz in London. Sie gehört zur Virgin Group von Sir Richard Branson und bietet interkontinentale Linienflüge an. Virgin Atlantic hat ihr Drehkreuz am Flughafen London-Heathrow.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Virgin Atlantic wurde 1984 gegründet.
Die Airline hatte in ihrer Vergangenheit schon zahlreiche auch gerichtliche Konflikte mit British Airways. Virgin Atlantic hat, als British Airways 1997 ankündigte, den Union Jack, die britische Fahne, von ihren Flugzeugen zu entfernen, die Fahne auf ihre Flugzeuge übertragen. Seitdem prangt an den Virgin-Atlantic-Flugzeugen der Spruch Britain’s Flag Carrier.
Im Dezember 1999 wurden 49 Prozent von Virgin Atlantic an Singapore Airlines für 1,81 Milliarden Euro verkauft.
Die Virgin Atlantic ist für ihren Service bekannt. In allen Klassen hat jeder Sitzplatz einen Bildschirm. Der Sitzabstand in der Economy-Class ist mit 81 cm überdurchschnittlich. Virgin Atlantic ist die erste Fluggesellschaft in Europa, die eine Premium-Economy-Klasse als Produkt zwischen Business Class und Economy Class anbietet.
Virgin verwendete als erste außerdem die mittlerweile von vielen Fluggesellschaften (u. a. Cathay Pacific, Air New Zealand, Air Canada, Air Berlin) angewandte „Herringbone-Konfiguration“ (diagonale Sitzanordnung) in der Businessklasse (Upper Class bei Virgin). Diese erlaubt zum einem jedem Passagier direkten Zugang zum Gang und erlaubt das Umklappen des Sitzes zu einem vollkommen flachen Bett mit über zwei Metern Länge. Einzigartig sind zudem die in der Businessklasse angebotenen Massage- und Schönheitsbehandlungen, sowie die fliegende Bar.
Virgin Atlantic hat eine Vielzahl an Auszeichnungen erhalten, so z. B. die Auszeichnung der Airline mit dem besten In-Flight-Entertainment 2003. Im Skytrax-Ranking erreicht die Airline vier von fünf Sternen.
Am 14. Januar 2008 verkündete der Inhaber, der britische Milliardär Sir Richard Branson, dass der erste reguläre Linienflug einer Boeing 747-400 mit Biokraftstoff anstelle von Kerosin bevorstehe. Der Flug soll vom Londoner Flughafen Heathrow nach Amsterdam erfolgen und den Ingenieuren wichtige Erkenntnisse über die Nutzung von Biokraftstoff liefern. Der Einsatz von Biokraftstoff in der Luftfahrt stellt eine besondere Herausforderung dar, da gewährleistet sein muss, dass der Treibstoff auch in einer Flughöhe von über 10.000 m und Temperaturen von unter -60°C flüssig bleibt und konstante Verbrennungsleistung bietet.[1] Der Flug wurde am 24. Februar 2008 durchgeführt.[2]
Flotte
(Stand: November 2007)[3]
- 6 Airbus A340-300
- 19 Airbus A340-600
- 13 Boeing 747-400 (erste Auslieferung am 17. Juni 1997)
- 6 Airbus A340-600
- 6 Airbus A380-800 (Auslieferung ab 2013)
- 15 Boeing 787-9
Die Flottenzusammenstellung sieht man als einen Teil der Firmenphilosophie an: Es werden ausschließlich Flugzeugmuster mit vier Triebwerken betrieben, da sich vierstrahlige Flugzeuge nach der eigenen Überzeugung besser für einen zuverlässigen interkontinentalen Flugverkehr eignen. So findet man auf den Triebwerken oft die Aufschrift: 4 engines 4 long haul. Allerdings scheint man sich mit der Bestellung von mehreren Exemplaren der Baureihe Boeing 787 von dieser Philosophie zumindest teilweise zu verabschieden.
Einzelnachweise
- ↑ Bericht von heise.de
- ↑ Bericht von bbc.co.uk
- ↑ ch-aviation.ch: Virgin Atlantic Flotte 4. November 2007
- ↑ Airbus: Virgin Atlantic Bestellungen 31. Oktober 2007
- ↑ Boeing: Virgin Atlantic Bestellungen 13. November 2007
Siehe auch
Weblinks
- Internetpräsenz der Virgin Atlantic (englisch)
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