Wanderer W235

Wanderer W21

Der Wanderer W21 ist ein Pkw der Mittelklasse, den die Wanderer-Werke 1933 als Nachfolger des Modells W17 herausbrachten. Von seinem Vorgänger unterschied er sich durch den Niederrahmen und die hintere Pendel-Schwingachse mit Querblattfeder, die Professor Porsche in Anlehnung an entsprechende Steyr-Konstruktionen entworfen hatte. Außerdem hatte der Wagen nun hydraulische Bremsen.

Das Fahrzeug hatte den 6-Zylinder-OHV-Reihenmotor des Vorgängers mit 1,69 Litern Hubraum vorne eingebaut, der 35 PS entwickelte und über ein 4-Gang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte die Hinterräder antrieb. Eine 4-türige Limousine und ein 2-türiges Cabriolet wurden angeboten.

1935 lautete die Bezeichnung des gleichen Wagens Wanderer W235. Anstatt des Cabriolets wurde nun ein 4-türiger Tourenwagen angeboten.

1936 wurde der Wagen ohne Änderungen in Wanderer W35 umbenannt.

Zusammen mit den Modellen W22, W240 und W40 und den Modellen W245, W250, W45 und W50 wurden 29.111 Exemplare gefertigt.

Technische Daten

Typ	W21	W235	W35
Bauzeitraum	1933 - 1934	1935	1936
Aufbauten	L4, Cb2	T4, L4	T4, L4
Motor	6 Zyl. Reihe 4 Takt	6 Zyl. Reihe 4 Takt	6 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	obengesteuert (OHV)	obengesteuert (OHV)	obengesteuert (OHV)
Bohrung x Hub	65 mm x 85 mm	65 mm x 85 mm	65 mm x 85 mm
Hubraum	1690 ccm	1690 ccm	1690 ccm
Leistung (PS)	35	35	35
Leistung (kW)	25,7	25,7	25,7
Verbrauch	12 l / 100 km	12 l / 100 km	12 l / 100 km
Höchstgeschwindigkeit	95 km/h	95 km/h	95 km/h
Leergewicht	1250 - 1300 kg	1250 kg	1250 kg
Zul. Gesamtgewicht	1700 - 1750 kg	1700 kg	1700 kg
Elektrik	12 Volt	12 Volt	12 Volt
Länge	4500 mm	4500 mm	4500 mm
Breite	1670 mm	1670 mm	1670 mm
Höhe	1650 mm	1650 mm	1650 mm
Radstand	3000 mm	3000 mm	3000 mm
Spur vorne / hinten	1350 mm / 1350 mm	1350 mm / 1350 mm	1350 mm / 1350 mm
Wendekreis	12 m	12 m	12 m

• T4 = 4-sitziger Tourenwagen
• L4 = 4-türige Limousine
• Cb2 = 2-türiges Cabriolet

Quellen

• Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3879435197