ÖBB 5147

ÖBB 5147
ÖBB 5147

GySEV 5147

DTW 5147
Nummerierung: ÖBB: 5147 001–010

GySEV: 5147 511, 512

Anzahl: 12
Hersteller: Jenbacher
Baujahr(e): 1992–1994
Achsformel: 2'B'+ B'2'
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 49020 mm
Höhe: 3800 mm
Breite: 2825 mm
Drehgestellachsstand: 2.000 mm
Gesamtradstand: 18.600 mm
Dienstmasse: 89 000 kg
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Installierte Leistung: 419 kW
Anfahrzugkraft: 135 kn
Treibraddurchmesser: 840 mm
Laufraddurchmesser: 840 mm
Motorentyp: MTU 12V183TC12
Nenndrehzahl: 2000/min
Leistungsübertragung: hydraulisch
Antrieb: hydraulisch
Sitzplätze: 2 x 62 + 2 x 6 Klappsessel
Fußbodenhöhe: 1250 mm

Die Triebfahrzeuge der Reihe 5147 ist eine Dieseltriebwagenreihe der ÖBB sowie der Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn (GySEV).

Die Triebwagen der Reihe 5147 entsprechen technisch den Triebwagen der Reihe 5047, allerdings verfügt jede Einheit nur über einen Führerstand. Am anderen Ende des Fahrzeugs befindet sich ein Fahrgastübergang, an welchem ein weiterer Triebwagen fix gekuppelt ist. Daher spricht man von einem Doppeltriebwagen, auch wenn jedes Fahrzeug eine eigene Nummer besitzt.

Fünf solcher Doppeleinheiten stehen bei den ÖBB im Einsatz, eine weitere bei der GySEV. Die ÖBB-Fahrzeuge kommen auf den Strecken rund um Wiener Neustadt, hauptsächlich auf der Leobersdorfer Bahn sowie auf der Mattersburger Bahn, und auf der Marchegger Ostbahn zum Einsatz.

Literatur

  • Markus Inderst: Bildatlas der ÖBB-Lokomotiven. Alle Triebfahrzeuge der Österreichischen Bundesbahnen. GeraMond, München 2010, ISBN 978-3-7654-7084-4

Weblinks


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