AMC Gremlin

AMC
Gremlin
Hersteller:	AMC
Produktionszeitraum:	1970–1978
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Fließhecklimousine
Motoren:	2,0 l-R4, 81 PS/60 kW 3,8 l-R6, 91 PS/67 kW 4,2 l-R6, 96-112 PS/71-82 kW 5,0 l-V8, 122 PS/90 kW
Länge:	4.096 mm
Breite:	1.793 mm
Höhe:	1.316 mm
Radstand:	2.440 mm
Leergewicht:	1.158-1.369 kg
Vorgängermodell:	kein direkter Vorgänger
Nachfolgemodell:	AMC Spirit

Der AMC Gremlin (dt. Kobold, Zwerg) war ein US-amerikanischer Kleinwagen, der zwischen dem 1. April 1970 und Sommer 1978 von der American Motors Corporation hergestellt wurde.

Der Gremlin war eine Verlegenheitslösung. Da dem Werk das Geld für eine Neuentwicklung fehlte, behalf man sich damit, den Radstand des wenige Monate zuvor eingeführten AMC Hornet zu verkürzen und den Wagen mit einem kurzen Steilheck zu versehen. Vorderwagen und Armaturenbrett wurden praktisch unverändert vom größeren Modell übernommen. Dadurch geriet der Gremlin für einen Kleinwagen sehr breit und schwer, und die Motoren, die ebenfalls aus dem Hornet stammten, waren alles andere als sparsam. AMC versuchte, aus der Not eine Tugend zu machen, und verwies in der Werbung darauf, dass man mit dem Gremlin viel mehr Auto für das gleiche Geld bekam als bei VW oder Toyota. Kofferraum und Rücksitzraum waren freilich winzig, die billigste Version war ein Zweisitzer ohne Rückbank. Die Produktion wurde im Sommer 1978 eingestellt, bis dahin wurden 671.475 Gremlins produziert.

Der Gremlin war mit folgenden Motoren erhältlich:

• 3,8-Liter-Reihensechszylinder (232 ci/3800 cm³), 91 PS
• 4,2-Liter-Reihensechszylinder (258 ci/4230 cm³), 96-112 PS
• 5,0-Liter-V8 (304 ci/4980 cm³), 122 PS (bis einschließlich Modelljahr 1976)
• 2,0-Liter-Reihenvierzylinder (121 ci/1980 cm³, von AUDI erworben), 81 PS (ab Februar 1977)

Trivia

Der Gremlin hat in den USA das Image eines Autos für Verlierer oder Versager. So wurde er etwa auch in der Zeichentrickserie Die Simpsons eingesetzt. Die Figuren Comicbuch-Verkäufer und Hans Maulwurf fahren dieses Modell.

Quellen

James Flammang/Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars. 3. Ausgabe. Krause Publishing, Iola (Wisconsin) 1999.

American-Motors-Modelle

Verbundene Automarken: Ajax | AMC | Dover | Eagle | Essex | Hudson | Jeep | Jeffrey | LaFayette | Nash | Nash-Healey | Rambler | Terraplane

AMC-Modelle: Alliance | Ambassador | AMX | Concord | Eagle | Encore | Gremlin | Hornet | Javelin | Marlin | Matador | Pacer | Rebel | Spirit

Eagle-Modelle: Medallion | Premier | Summit | Talon | Vision | Vista

Hudson-Modelle: 112 | Big Six | Challenger | Commodore Eight | Commodore Six | Country Club Eight | Country Club Six | Custom Eight | Custom Six | DeLuxe Eight | DeLuxe Six | Eight | Greater Eight | Greater Hudson | Hornet | Italia | Jet | Metropolitan | Pacemaker | Rambler | Six | Special Eight | Standard Eight | Super Eight | Super Six | Traveller Six | Wasp

Nash-Modelle: 40 | 400 | 600 | 660 | 680 | 870 | 880 | 890 | 960 | 970 | 980 | 990 | Advanced Eight | Advanced Six | Airflyte | Ambassador | Big Six | Four | LaFayette | Light Six | Metropolitan | Rambler | Single Six | Six | Special Eight | Special Six | Standard Eight | Standard Six | Statesman | Twin Ignition Eight | Twin Ignition Six

Rambler-Modelle: Ambassador | American | Classic | Marlin | Rebel