- Blackburn Iris
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Blackburn Iris Mk III S1263
Die Blackburn R.B.1 Iris war das erste Flugboot von Blackburn. Die erste Version - ein dreimotoriger Doppeldecker - war noch in Holzbauweise ausgeführt. Der Erstflug erfolgte am 19. Juni 1926, danach ging es zur Erprobung bei dem Marine Aircraft Experimental Establishment.
Im folgenden Jahr wurde der Rumpf auf Ganzmetallbauweise umgestellt; daneben gab es bessere Triebwerke. Während des gesamten Einsatzzeitraums bei der RAF wurden Verbesserungen und Modifizierungen vorgenommen. Bei der Version Iris IV z. B. trieb das mittlere Triebwerk eine Druckschraube an.
Es wurden nur wenige Exemplare von diesem Fernaufklärungsflugboot gebaut, und gegen 1933 die letzten ausgemustert. Das Nachfolgemuster war die Blackburn R.B. 3A Perth.
Technische Daten
Blackburn R.B.1B Iris III: Kenngröße Daten Länge 20,54 m Flügelspannweite 29,57 m Tragflügelfläche 207,7 m² Höhe 7,77 m Antrieb Drei Rolls-Royce Condor-IIIB-12V-Motoren mit je 684 PS Höchstgeschwindigkeit 190 km/h in Meereshöhe Größte Reichweite 1.287 km Besatzung 5 Mann Dienstgipfelhöhe 3.230 m Leergewicht 8.640 kg Fluggewicht 13.376 kg Bewaffnung Drei 7,7-mm-MGs, bis zu 907 kg Bomben Siehe auch
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers BlackburnKleinflugzeuge: Segrave | Sidecar | Type D | Type I | Bluebird
Schulflugzeuge: Bluebird IV | B-2 | Sprat
Bomber: Velos | B-5 | Beagle | Kangaroo | B-7
Passgierflugzeuge: White Falcon | B-9 | C.A.15C
Transportflugzeuge: Beverley
Flugboote: Airedale | Blackburn | Iris | Perth | Sydney | B-20 | B-54 | B-88
Torpedoflugzeuge: Cubaroo | Blackburd | Swift | Dart | Botha | Baffin | Shark | Beagle | Ripon
Jagdflugzeuge: Twin Blackburn | Triplane | Turcock | Nautilus | Skua | Lincock | Roc | Firebrand | Firecrest | Buccaneer
Rennflugzeug: Pellet
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