Aerocaribbean-Flug 883

Aerocaribbean-Flug 883
Aerocaribbean-Flug 883
Aero Caribbean ATR-72-212 CU-T1549.jpg

Das in den Unfall involvierte Flugzeug im Oktober am Aeropuerto Playa Baracoa

Zusammenfassung
Datum 4. November 2010
Typ Absturzursache noch ungeklärt
Ort Guasimal, Sancti Spíritus, Provinz Sancti Spíritus
21° 44′ 39″ N, 79° 28′ 16″ W21.744194-79.470978
Getötete 68
Verletzte 0
Flugzeug
Flugzeugtyp ATR 72-212
Fluggesellschaft Aerocaribbean
Kennzeichen CU-T1549
Abflughafen Aéroport international Toussaint Louverture, Port au Prince
Stopover Aeropuerto Internacional Antonio Maceo, Santiago de Cuba
Zielflughafen Aeropuerto Internacional José Martí, Havanna
Passagiere 61
Besatzung 7
Überlebende 0

Aerocaribbean-Flug 883 war ein zweimal wöchentlich durchgeführter internationaler Linienflug von Port au Prince, Haiti, nach Havanna, Kuba mit Zwischenlandung in Santiago de Cuba. Am 4. November 2010 verunglückte eine ATR 72-212 der kubanischen Fluggesellschaft Aerocaribbean nahe dem Ort Guasimal im Municipio Sancti Spíritus in Zentral-Kuba. An Bord waren 61 Passagiere und sieben Besatzungsmitglieder, die alle ums Leben kamen.

Inhaltsverzeichnis

Unfallhergang und Untersuchungen zur Ursache

Die Maschine befand sich am Abend des 4. November auf einem Inlandsflug von Santiago de Cuba kommend nach Havanna. Die Maschine starte in Santiago um 16:30 Uhr Ortszeit.[1] Um 17:42 Uhr meldete der Pilot einen Notfall. Danach brach der Kontakt ab.[2] Kurz danach stürzte das Flugzeug nahe Guasimal in bergigem Gelände nahe der Sierra del Escambray ab. Augenzeugenberichten zufolge soll das Flugzeug vor seinem Absturz ziemlich tief und unruhig geflogen sein. Auch haben sie Rauch und Feuer aus der Maschine treten sehen.[3] Die kubanische Regierungswebsite Cubadebate veröffentlichte Fotos vom brennenden Wrack und von den anlaufenden Rettungsarbeiten.[4] Die kubanische Zivilluftfahrtbehörde hat die Ermittlungen zum Unfall aufgenommen.[1] Am darauf folgenden Tag wurden die Flugschreiber der Unglücksmaschine geborgen.[5]

Ob es einen Zusammenhang mit dem zum Zeitpunkt des Starts der Unglücksmaschine in Santiago de Cuba sich nähernden Hurrikan Tomas gibt, der im Osten Kubas für heftige Winde und starke Niederschläge sorgte, ist unklar.[6] Flug Aerocaribbean 883 war jedenfalls eines der letzten Flugzeuge, die Santiago de Cuba verließen. Danach wurde der Luftraum wegen des herannahenden Tropensturms gesperrt.[7]

Die kubanischen Behörden kündigten an, den Unfall ohne ausländische Hilfe untersuchen zu wollen. Man habe dafür alle nötigen Voraussetzungen.[5] Externe Unterstützung wie zum Beispiel eine Expertengruppe des Herstellers der verunglückten Maschine, Avions de Transport Régional, lehnten die kubanischen Behörden ab.[8]

Am 15. Dezember 2010 informierte die kubanische Zivilluftfahrtbehörde darüber, dass die Unglücksursache eine Mischung aus Vereisung des Flugzeuges auf Grund extremer Witterungsbedingungen sowie Fehler der Besatzung bei der Handhabung dieser Situation sei. Demzufolge verlief der Flug anfangs normal, bis das Flugzeug in einer Höhe von 20.000 Fuß (rund 6000 Meter) auf extreme Wetterbedingenen traf.[9]

Opfer

Neben den sieben Besatzungsmitgliedern befanden sich 33 weitere Kubaner, sowie 28 ausländische Touristen an Bord des Unglücksflugzeugs, darunter zwei Deutsche, zwei Australier[7][10], ein Italiener, neun Argentinier, ein Spanier, drei Niederländer, ein Franzose, ein Japaner, eine Venezolanerin und sieben Mexikaner.[4]

Das Unglücksflugzeug

Das Flugzeug mit der Seriennummer 459 und dem Luftfahrzeugkennzeichen CU-T1549 hat insgesamt rund 25.000 Flugstunden sowie rund 34.500 Starts und Landungen absolviert. Das Flugzeug war mit zwei Triebwerken Pratt & Whitney Canada PW127 ausgestattet.[2] Das im November 1995 fertiggestellte Flugzeug wurde seit Oktober 2006 von Aerocaribbean betrieben.[11] Der Unfall ist der insgesamt drittschwerste in der Geschichte der kubanischen Luftfahrt. Außerdem ist es der elfte Verlust einer ATR 72 und der bis dahin schwerste Unfall mit diesem Flugzeugtyp.[2]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. a b Kubanisches Passagierflugzeug abgestürzt, tagesschau.de vom 5. November 2010
  2. a b c ASN Aircraft accident ATR-72-212 CU-T1549 Guasimal, Sancti Spiritus Province, Aviation Safety Network vom 4. November 2010
  3. Crashed Cuban plane trailed smoke, flame: witnesses, Reuters vom 5. November 2010
  4. a b Prosiguen las investigaciones y rescate de cadáveres en lugar del accidente aéreo, Cubadebate vom 5. November 2010
  5. a b Cuba tiene plena capacidad para investigar la tragedia aérea, Granma vom 6. November 2010
  6. Mauricio Vicent (6. November 2010): Cuba investiga la peor catástrofe aérea en 20 años (Spanisch). El País. Abgerufen am 8. November 2010.
  7. a b Flugzeugabsturz: Keine Österreicher an Bord, Der Standard vom 6. November 2010
  8. Cuba investigará el accidente con sus propios medios y sin ayuda externa - ABC.es - Noticias Agencias, EFE in abc.es vom 6. November 2010
  9. Congelamiento severo de avión de Aerocaribbean causó el accidente, Cubadebate vom 15. Dezember 2010
  10. Australians killed in Cuba plane crash, Australian Broadcasting Corporation vom 6. November 2010
  11. ATR statement on Aero Caribbean Flight 883 (Englisch). Alenia Aeronautica (Pressemitteilung) (5. November 2010). Archiviert vom Original am 6. November 2010. Abgerufen am 8. November 2010.

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Liste von Luftfahrtkatastrophen 2001 bis 2010 — Dies ist eine Teilliste. Für übrige Zeitspannen siehe Liste von Katastrophen der Luftfahrt Inhaltsverzeichnis 1 2001 2 2002 3 2003 4 2004 5 …   Deutsch Wikipedia

  • ATR 72 — ATR 72 …   Deutsch Wikipedia

  • Atlantische Hurrikansaison 2010 — Alle Stürme der Saison Bildung des ersten Sturms 25. Juni 2010 Auflösung des letzten Sturms 7. November 2010 …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”