Aprilia SL 750 Shiver

Aprilia
SL 750 Shiver
Hersteller:	Aprilia
Produktionszeitraum:	seit 2007
Klasse:	Naked Bike
Motor:	Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-90°-V-Motor, geregelter Katalysator, Einspritzanlage, 4 Ventil Zylinderkopf
Bohrung (mm):	92,0
Hub (mm):	56,4
Verdichtung:	11,0 : 1
Hubraum (cm³):	749
Leistung (kW/PS):	70 / 95 bei 9.000/min
Drehmoment (Nm):	79 bei 7.250/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	> 200
Kraftstoff:	Super Bleifrei (ROZ 95)
Kraftstoffverbrauch:	ca. 5 l/100 km
Getriebe:	6-Gang
Antrieb:	Kette
Fahrwerk/Rahmen:	Upside-down-Gabel Ø 43 mm (vorne) je nach Baujahr von Showa oder Marzocchi, Zentralfederbein von Sachs (hinten)
Bremsen:	2 vier Zangen radial Stahlscheibenbremsen 320 mm Ø (vorne), 1 zwei Zangen Stahlscheibenbremse 245 mm Ø (hinten)
Radstand (mm):	1440
Bereifung vorne:	120/70 ZR17M/C (58W)
Bereifung hinten:	180/55 ZR17M/C (69W)
Maße (L × B × H mm):	2120 x 800 x 1135
Sitzhöhe (cm):	810 mm
Gewicht fahrbereit (kg):	210
Zuladung (kg):	190
Tankvolumen (Liter):	15 (+3 Reserve)
Ähnliche Modelle:	BMW F 800 R Ducati Monster 796 Kawasaki Z 750 Suzuki GSR 750 Triumph Street Triple Yamaha FZ8
Besonderheiten:	Ride-By-Wire-Technik, ABS seit Ende 2008

Die SL 750 Shiver ist ein 2-Zylinder-Motorrad des italienischen Motorradherstellers Aprilia. Sie ist ein Naked-Bike, aber auch seit 2009 als "GT"-Version mit Teilverkleidung erhältlich.

Allgemeines

Besonders an der SL 750 Shiver ist das "Ride-By-Wire"-System, welches die Gaszufuhr über elektronisch gesteuerte Drosselklappen dosiert. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und verringert die Lastwechsel. Daher fährt sich die Shiver für einen V2 relativ gesittet. Außerdem verfügt die Shiver um ein umfangreiches Elektronikpaket, welches unter anderem eine digitale Ganganzeige, Sensoren für Betriebs- und Aussentemperatur, eine Verbrauchsanzeige und einen Schaltblitz beinhaltet.

Die Shiver lässt sich in verschiedenen Modi fahren, die das Ansprechverhalten ändern. Im "Sport"-Modus geht die Shiver aggressiv ans Werk und reagiert sehr direkt auf Gas-Befehle. Der "Touring"-Modus ist im Verhältnis weicher abgestimmt und der "Rain"-Modus verringert die Leistung zusätzlich um bis zu 25 %.

Im Jahr 2010 führte Aprilia eine Modellpflege durch. Dabei wurden unter anderem die Frontmaske inklusive Tachoverkleidung und die Sitzbank verändert, aber auch die Breite der hinteren Felge wurde verringert, um die Agilität zu erhöhen. Die Fußrasten wurden höher gelegt um die Schräglagenfreiheit zu verbessern. Zudem befindet sich die Verbindung der Sozius-Fußrasten nicht mehr am Träger der Fahrer-Fußrasten, sondern ist separat mit dem Heck verbunden.

Die Shiver wird seit Ende 2008 optional mit ABS angeboten. In der GT Version ist das ABS serienmäßig.

Bildergalerie

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  SL 750 Shiver

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  SL 750 Shiver ABS

Weblinks

• Offizielle Homepage von Aprilia zur SL 750 Shiver
• Gesamtkatalog von Aprilia mit technischen Daten