- Bahnstrecke Caserta–Foggia
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Caserta–Foggia Bahnhof CasertaStreckenlänge: 163 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 3 KV = Maximale Neigung: 23 ‰ Zweigleisigkeit: zwischen Ponte-Casalduni und Apice Legendevon Aversa und Neapel und von Rom 0.000 Caserta nach Cancello und Neapel 7.599 Maddaloni Superiore 12.732 Valle di Maddaloni 19.172 Frasso - Dugenta 26.137 Amorosi - Melizzano 30.612 Telese - Cerreto nach Telese Bagni 34.752 Solopaca 42.585 San Lorenzo 46.838 Ponte-Casalduni Galleria Mascambroni (3465 m) Vitulano - Foglianise 56.320 Vitulano 57.006 Galleria San Vitale (4164 m) 61.170 von Cancello 62.342 Benevento nach Salerno und nach Campobasso 68.671 Paduli 75.520 Galleria Apice 75.642 Apice 80.712 Corsano 89.498 Montecalvo 92.276 Galleria Cristina (1433 m) 93.709 94.069 Castelfranco Galleria Starza (2600 m) 100.746 Ariano Irpino 102.012 Galleria Ariano (3205 m) 105.325 Pianerottolo d'Ariano 111.033 Savignano 117.324 Montaguto - Panni 121.171 Orsara 123.271 Galleria Colle Lamia 130.033 Bovino - Deliceto 136.862 Troia - Castelluccio Sauri 146.950 Ponte Albanito von Potenza 154.753 Cervaro von und nach Bari von Manfredonia 163.400 Foggia nach Pescara Die Bahnstrecke Caserta–Foggia ist eine italienische Eisenbahnstrecke, die die Provinzstädte Caserta in Kampanien und Foggia in Apulien verbindet. Sie wird betrieben von der staatlichen italienischen Eisenbahngesellschaft Ferrovie dello Stato und gilt als Hauptverkehrsachse [1] zwischen dem Tyrrhenischen Meer und der Adria in Süd-Italien.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Bau
Die Konzession für den Bau und Betrieb der Eisenbahnstrecke, erfolgte durch den parlamentarischen Beschluss vom 21. August 1862.
Zunächst standen jedoch finanzielle Probleme der Verwirklichung im Wege und es dauerte 5 Jahre, bis der erste Streckenabschnitt zwischen Bovino und Foggia am 27. Januar 1867[2] seiner Bestimmung übergeben werden konnte.
In weiteren sieben Abschnitten wurde die Bahnstrecke am 26. Mai 1870 mit dem letzten Abschnitt zwischen Santo Spirito und Starza durchgängig befahrbar.Abschnitt[3] Freigabe Bovino-Foggia 27. Januar 1867 Caserta-Casalduni 15. März 1868 Casalduni-Benevento 18. April 1868 Benevento-Santo Spirito 1. August 1868 Savignano-Bovino 1. August 1868 Starza-Pianerottolo 25. März 1869 Savignano-Pianerottolo 12. Juni 1869 Santo Spirito-Starza 26. Mai 1870 Abzwg. Telese-Telese Bagni 15. Juli 1883 Ausbau
Elektrifizierung
Die Bahnstrecke Benevento-Foggia war die erste Linie, die mit den auch heute noch üblichen 3000 Volt Gleichstrom elektrifiziert wurde. Die Oberleitungen wurden zwischen 1923 und 1928 installiert. In der Folge setzte die Staatsbahn auf der Strecke die für den Güter- und Personenverkehr neu konzipierte Elektrolokomotive E.626 ein. Die Elektrifizierung wurde bis in das Jahr 1931 nach Neapel fortgeführt.
Zweigleisigkeit
In den neunziger Jahren begannen die Arbeiten für ein zweites Gleis. Am 3. Dezember 1997 wurde eine zum Teil komplett neue zweigleisige Trasse zwischen dem Bahnhof Ponte-Casalduni und Apice eingeweiht, die die bisherige stark gewundene Trasse ersetzte. Der Bahnhof Vitulano-Foglianise wurde durch den neuen Bahnhof Vitulano ersetzt. Im Übrigen ist die Strecke eingleisig.
Zukunft
Die Strecke soll in den nächsten Jahren insgesamt zweigleisig ausgebaut und für den Hochgeschwindigkeitsverkehr ertüchtigt werden. Dabei soll sie insbesondere als Verbindung des TEN-Projektes Nr. 1, der Eisenbahnachse Berlin-Palermo, als Anschluss zum Paneuropäischem Verkehrskorridor VIII dienen.
Nachweise
- ↑ Rete in esercizio (Italian). RFI.it. Abgerufen am 13. September 2010.
- ↑ Chronologische Aufzählung der Eröffnung von Streckenabschnitten der ital. Eisenbahn von 1839 bis zum 31. Dezember 1926 (italienisch). Trenidicarta.it. Abgerufen am 13. September 2010.
- ↑ Chronologische Aufzählung der Eröffnung von Streckenabschnitten der ital. Eisenbahn von 1839 bis zum 31. Dezember 1926 (italienisch). Trenidicarta.it. Abgerufen am 13. September 2010.
Weblinks
Commons: Bahnstrecke Caserta–Foggia – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienKategorien:- Spurweite 1435 mm
- Bahnstrecke in Apulien
- Bahnstrecke in Kampanien
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