Bahnstrecke Číčenice–Haidmühle

Bahnstrecke Číčenice–Haidmühle
Číčenice–Haidmühle
Bahnhof in Wallern
Bahnhof in Wallern
Kursbuchstrecke (SŽDC): 197
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke – geradeaus
von Plzeň
Bahnhof, Station
0,000 Číčenice 390 m
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach České Budějovice
Bahnhof, Station
4,309 Vodňany 405 m
Bahnhof, Station
7,200 Pražák 420 m
Bahnhof, Station
10,300 Svinětice 420 m
Bahnhof, Station
12,413 Bavorov 430 m
Bahnhof, Station
16,500 Blanice 440 m
Bahnhof, Station
18,623 Strunkovice nad Blanicí 455 m
Bahnhof, Station
23,321 Husinec u Netolic 585 m
Bahnhof, Station
27,577 Prachatice 545 m
Bahnhof, Station
29,300 Prachatice lázně 585 m
Bahnhof, Station
33,700 Rohanov 695 m
Bahnhof, Station
36,654 Chroboly 760 m
Bahnhof, Station
38,700 Ovesné u Prachatic 795 m
Bahnhof, Station
41,000 Skříněřov 820 m
Bahnhof, Station
45,495 Zbytiny 800 m
Bahnhof, Station
47,000 Spálenec 785 m
Bahnhof, Station
55,871 Volary 760 m
Gleisdreieck – geradeaus, nach rechts, ex von rechts
nach Strakonice
Brücke über Wasserlauf (groß)
Warme Moldau
Bahnhof, Station
59,800 Dobrá na Šumavě
Brücke über Wasserlauf (groß)
Kalte Moldau
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
von České Budějovice
Bahnhof, Station
61,866 Černý Kříž
Haltepunkt, Haltestelle
65,703 Stožec
   
69,615 Nové Údolí
   
69,715 Ruttenbach, Nebenfluss der Kalten Moldau[1]
   
Haidmühle
   
nach Passau

Die Bahnstrecke Číčenice–Haidmühle ist eine Nebenbahn („regionální dráha“)[2] in Tschechien und ehemals in Bayern. Die Strecke verbindet in Südböhmen die Städte Volary (Wallern) und Prachatice (Prachatitz) mit der Hauptstrecke von České Budějovice (Budweis) nach Plzeň (Pilsen) bei Číčenice.

In Nové Údolí (Neuthal) bestand bis zur Schließung des Eisernen Vorhangs Anschluss an die Richtung Passau führende Bahnstrecke Waldkirchen–Haidmühle. Heute endet das Gleis wenige Meter von der Grenze entfernt. Neben dem für Fußgänger und Radfahrer geöffneten Grenzübergang existiert eine etwa hundert Meter lange Museumsbahn über die Grenze (Pošumavská jižní dráha).

Im Zuge der Reaktivierung der Bahnstrecke Passau–Freyung („Ilztalbahn“) wurde am Bahnhof Nové Údolí ein Umsteigepunkt zwischen Bus und Bahn neu gebaut. Hier durch werden die Züge an Wochenenden mit den Bussen nach Waldkirchen verbunden, wo Anschluss an die Züge nach Passau besteht.

Die Strecke Číčenice–Černý Kříž wird im Zwei-Stunden-Takt bedient. Diese Züge werden meist bis Nové Údolí verlängert. Durch Überlagerung mit den Zügen aus České Budějovice entsteht auf dem Abschnitt Černý Kříž und Nové Údolí ein Stunden-Takt[3].

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Bahnstrecke 197 (Tschechische Republik) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Straßenkatalog.de
  2. http://racek.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/0/97531C8254B32166C12571B6006B7243
  3. Tschechische Bahn: Fahrplan der Strecke 197

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