- Chris Lawrence
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Chris Lawrence Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft Nation: 
Vereinigtes KönigreichErster Start: Großer Preis von Großbritannien 1966 Letzter Start: Großer Preis von Deutschland 1966 Teams 1966 J.A. Pearce Engineering Ltd. Statistik WM-Bilanz: – Starts Siege Poles SR 2 – – – WM-Punkte: – Podestplätze: – Führungsrunden: — über 0 km Christopher „Chris“ Lawrence (* 27. Juli 1933 in Ealing; † 13. August 2011 in Herefordshire[1]) war ein britischer Autorennfahrer und Rennwagenkonstrukteur.
Chris Lawrence war in den späten 1950er-Jahren mit MGs und Morgans bei Clubrennen in Großbritannien am Start. Lawrence war Eigentümer eines Motortuning-Unternehmens in London und war als Techniker 1963 und 1964 in das Deep-Sanderson-Sportwagen-Projekt involviert.
Als 1966 in der Formel 1 die 3-Liter-Formel eingeführt wurde, nahm Lawrence mit einem Cooper T73 an einigen Formel-1-Rennen teil. Mit dem Cooper, der einen Ferrari-Motor im Heck hatte, bestritt er auch zwei Weltmeisterschaftsläufe. In Brands Hatch, beim Großen Preis von Großbritannien, wurde er als Elfter abgewinkt. Beim Großen Preis von Deutschland am Nürburgring fiel er nach einem Bruch der vorderen Aufhängung aus.
Ab 1967 fuhr er nur mehr sporadisch Sportwagenrennen und begann als Fahrzeugdesigner bei Morgan zu arbeiten und war dort für den Bau der Sportwagenvariante des Morgan 4/4 verantwortlich. Im selben Zeitraum war er auch für die Entwicklung des Monica 560 verantwortlich.
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1963 Lawrence Tune EngineeringDeep Sanderson 301 Chris SpenderDisqualifiziert 1964 Lawrence Tune EngineeringDeep Sanderson 301 Gordon SpiceAusfall Zylinder überhitzt 1967 Marcos CarsMarcos Mini GT Jem MarshAusfall Getriebeschaden 1968 Chris LawrenceDeep Sanderson 302 John WingfieldAusfall Benzineinspritzung Literatur
- Steve Small: Grand Prix Who is Who. Travel Publishing, London 1999, ISBN 1-902-00746-8
Einzelnachweise
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