CargoNet

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CargoNet-Güterzug mit El 14 auf dem Dovrefjell

CargoNet A/S (CN) ist ein norwegisches Eisenbahnverkehrsunternehmen. Es betreibt Güterverkehr auf dem staatlichen Eisenbahnnetz, das von Jernbaneverket (JBV) verwaltet wird. Anfang 2002 trennte sich die Staatsbahn Norges Statsbaner (NSB) teilweise von ihrer Güterverkehrssparte NSB Gods. Während die NSB 55% der Anteile an CargoNet behielt, erwarb das schwedische Unternehmen Green Cargo 45 % der Anteile. CargoNet betreibt Güterterminals für den Umschlag von Wechselbehältern in Narvik, Bodø, Fauske, Mo i Rana, Mosjøen, Trondheim, Åndalsnes, Oslo-Alnabru, Drammen, Bergen, Stavanger und Kristiansand, wo sich (meist) auch Häfen befinden. In Oslo-Alnabru befindet sich mit dem Rangierbahnhof, der sich östlich von Oslo Sentralstasjon, dem Hauptbahnhof, befindet, das Hauptterminal. CN operiert jedoch auch in Schweden.

CargoNet konzentriert sich voll und ganz auf den Ganzzug- und Kombiverkehr. Dies sind die einzigen Güterverkehrsbereiche, die sich für CargoNet bei der Dichte des norwegischen Eisenbahnnetzes und den übrigen Gegebenheiten lohnen. Norwegen ist ein dünn besiedeltes Land, in dem 80% der Bevölkerung an der Küste lebt. Damit machen Container und andere Wechselbehälter etc. den Umschlag zwischen Schiff, Straße und Schiene leichter. Darüber hinaus betreibt Green Cargo Einzelwagenladungsverkehr in Südnorwegen bis nach Drammen.

Für die Zugförderung stehen die Elektrolokbaureihen El 14, El 16 und El 19 (TRAXX) für die Traktion von Zügen auf den elektrifizierten Strecken sowie die Diesellokbaureihen Di 8 und CD66 auf den nichtelektrifizierten Strecken zur Verfügung. Die CD66 entspricht der GM-Standardlok JT42CWR, die von Electro-Motive Diesel als EMD Series 66 angeboten wird. Unter Eisenbahnfreunden sind diese Triebfahrzeuge auch als Class 66 bekannt. Für Verschub- und Bauzugdienste für JBV werden mehrere Kleinlokomotiven eingesetzt.

Weblinks

• Homepage von CargoNet. no, sv, eng