- Fjord Cat
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Fjord Cat 
HSC Fjord Cat im dänischen Hafen Hirtshals
Schiffsdaten Flagge 
Dänemarkandere Schiffsnamen - Master Cat (2006-2008)
- Mads Mols (2006)
- Incat 049 (2005-2006)
- Mads Mols (1999-2005)
- Cat Link V (1998-1999)
Schiffstyp Schnellfähre Rufzeichen OZCR2 Heimathafen Hanstholm Eigner Fjord Line Skibsholding II Reederei Fjord Line Bauwerft Incat, Australien Kiellegung 13. Oktober 1997 Stapellauf 13. Juni 1998 Indienststellung 1998 Schiffsmaße und Besatzung Länge 91,30 m (Lüa)Breite 26 m Tiefgang max. 3,70 m Vermessung 5.619 BRZ / 2.314 NRZ Besatzung 24 Maschine Maschine 4 × Ruston-Dieselmotoren (20RK 270M MKII) Maschinen-
leistungje 9629 PS Dienst-
geschwindigkeit48.2 kn Propeller 4 × Wasserstrahlantrieb Transportkapazitäten Tragfähigkeit 500 tdw Zugelassene Passagierzahl 660 Fahrzeugkapazität 200 PKW Sonstiges Klassifizierungen Registrier-
nummernIMO-Nr. 9176060
Die Fjord Cat ist eine als Katamaran gebaute Schnellfähre der norwegischen Reederei Fjord Line.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Das Schiff wurde 1997/1998 auf der australischen Werft InCat Australia Pty. Ltd. als Cat Link V gebaut. Die Kiellegung fand am 13. Oktober 1997, der Stapellauf am 13. Juni 1998 statt.
Der Katamaran wurde zunächst für einen Rekordversuch eingesetzt (siehe weiter unten) und danach an Scandlines geliefert, und von Juli 1998 bis Januar 1999 durch Cat-Link auf der Strecke zwischen Aarhus und Kalundborg einsetzte. Anschließend setzte Mols-Linien das Schiff als Mads Mols ein. Von April 1999 bis Juli 2005 verkehrte der Katamaran zwischen den Häfen Aarhus Havn und Odden Færgehavn.
Im November 2005 wurde die Schnellfähre an Master Ferries verkauft und in Master Cat umbenannt. Diese setzte sie auf der Strecke Hanstholm–Kristiansand ein und verband damit Dänemark und Norwegen durch die schnellste Schiffsverbindung zwischen den beiden Ländern. Das Schiff bewältigte die Strecke in zwei Stunden.
2008 wurde das Schiff im Zuge des Zusammenschlusses von Master Ferries und der norwegischen Fjord Line in Fjord Cat umbenannt und kam am 13. März 2008 unter die Flagge Dänemarks.[1] Bald darauf musste Fjord Line die Verbindung aus juristischen Gründen einstellen: Kristiansands Hafengesellschaft machte eine ganzjährige Benutzung des Hafens zur Voraussetzung für das nur in den Sommermonaten eingesetzte Schiff.[2] Das Schiff lag nun vorübergehend außerhalb des Hafens an einem Kai in Kristiansand. Nach einem längeren Rechtsstreit zwischen Fjord Line und der Stadt Kristiansand verkehrt das Schiff seit dem Frühjahr 2010 von April bis September im regelmäßigen Linienbetrieb auf der Strecke Hirtshals in Dänemark nach Kristiansand in Norwegen und stellt auch preislich eine Alternative zur SuperSpeed 1 der Reederei Color Line dar, welche bis dato eine Monopolstellung der Route innehatte. Eine Fährfahrt mit der Fjord Cat zwischen beiden Häfen dauert dabei 2 ¼ Stunden.
Das Schiff ist in zwei Klassen unterteilt, die Basic- und Comfort-Class. An Bord finden die Passagiere zusätzlich ein Buffetrestaurant.
Rekordversuch
Im Juli 1998 schaffte die Cat Link V die Strecke zwischen New York (Vereinigte Staaten) und Bishop Rock (England) innerhalb von 2 Tagen, 17 Stunden und 59 Minuten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit bei der Atlantiküberquerung war 41,025 Knoten (= 75,98 km/h). Damit gewann das Schiff das Blaue Band der Hales Trophy.
Unglück
Am Morgen des 20. Juli 2008 stieß die Fjord Cat beim Auslaufen aus dem dänischen Fährhafen Hanstholm mit der Mole zusammen, nachdem sie einem fehlfahrenden Segelboot ausgewichen war. Verletzt wurde niemand. Das Schiff wurde so stark beschädigt, dass zur Reparatur alle Abfahrten vorübergehend abgesagt werden mussten. Provisorisch repariert nahm sie jedoch kurze Zeit später den Fährbetrieb wieder auf.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Flagger ut «Fjord Cat», Fædrelandsvennen, 4. April 2008
- ↑ Pressemitteilung von Fjordline, 20. Oktober 2008
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