- Formula TT 1977
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Inhaltsverzeichnis
Die Formla-TT 1977 war die erste Austragung in der Geschichte der Formula TT und wurde von der Fédération Internationale de Motocyclisme als offizielle Weltmeisterschaft ausgeschrieben.
Die Formula TT wurde 1977 von der Regierung der Isle of Man und der Auto-Cycle Union ins Leben gerufen, um die Aberkennung des WM-Status der Tourist Trophy durch die FIM zu kompensieren und gleichzeitig Rennen mit seriennahen Maschinen populärer zu machen.
Der Sieger des jeweiligen Rennens der 59. Isle of Man TT einer Klasse wurde gleichzeitig auch TT-Weltmeister in dieser Kategorie.
Wissenswertes
- Die Formula TT wurde 1977 in drei Klassen ausgeschrieben.
- In der TT-F1-Klasse waren Viertakter von 600 bis 1000 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 350 bis 500 cm³ erlaubt.
- In der TT-F2-Klasse waren Viertakter von 400 bis 600 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 250 bis 350 cm³ erlaubt.
- In der TT-F3-Klasse waren Viertakter von 200 bis 400 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 125 bis 250 cm³ erlaubt.
TT-F1-Klasse
Das TT-F1-Rennen wurde ironischerweise von Phil Read gewonnen, einem jener Fahrer, die sich besonders dafür stark gemacht hatten, dass die TT ihren WM-Status verlor. Read hatte 1972 geschworen, nie mehr auf die Insel zurückzukehren. 1977 tat er es jedoch, da er von Honda Britain für die Tourist Trophy verpflichtet worden war.
Das Rennen selbst verursachte eine Kontroverse. Es wurde nach vier Runden wegen sich verschlechternder Wetterbedingungen abgebrochen. Nach drei Runden hatte der Ducati-Pilot Roger Nicholls mit 22 Sekunden Vorsprung in Führung gelegen. Nach dem vierten Umlauf steuerte er die Box zum nachtanken an, Read hingegen fuhr durchs Ziel und wurde zum Sieger erklärt.
(Snaefell Mountain Course; 4 Runden = 242,8 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)
1 Phil Read Honda 1 h 33 min 19,3 sec 97,02 mph 2 Roger Nicholls Ducati + 38,7 sec 96,36 3 Ian Richards Honda + 1 min 26,7 sec 95,55 4 Stan Woods Honda + 3 min 49,7 sec 93,20 5 Malcolm Lucas BSA + 5 min 02,1 sec 92,06 6 Michael Hunt Laverda + 5 min 49,7 sec 91,32 7 Roger Corbett Triumph + 6 min 32,9 sec 102,89 8 Ian Tomkinson BSA + 8 min 21,9 sec 89,05 9 John Kirkby Laverda + 9 min 53,9 sec 87,72 10 John Wilkinson Suzuki + 9 min 59,9 sec 87,64 TT-F2-Klasse
Das TT-F2-Rennen wurde vom Honda-Piloten Alan Jackson jr. gewonnen, nachdem der bis dahin führende Bill Smith in der letzten Runde ausgefallen war.
(Snaefell Mountain Course; 4 Runden = 242,8 km, nur acht Piloten erreichten das Ziel)
1 Alan Jackson jr. Honda 1 h 31 min 08,0 sec 99,36 mph 2 Neil Tuxworth Honda + 1 min 24,6 sec 97,84 3 Denis Casement Honda + 3 min 50,4 sec 95,34 4 John Crick Honda + 11 min 23,2 sec 88,32 5 Dennis McMillan Triumph + 12 min 5*,4 sec 87,38 6 Terry McKane Honda + 15 min 45,0 sec 84,72 7 Alistair Copeland Benelli + 16 min 44,8 sec 83,93 8 Richard Arain Honda + 22 min 41,0 sec 79,56 TT-F3-Klasse
(Snaefell Mountain Course; 4 Runden = 242,8 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)
1 John Kidson Honda 1 h 37 min 04,4 sec 93,28 mph 2 Brian Peters Suzuki + 5 min 15,0 sec 88,49 3 Abe Walsh Honda + 5 min 23,6 sec 88,37 4 Graham Bentman Honda + 6 min 04,8 sec 87,78 5 Fred Launchbury Maico + 7 min 14,2 sec 86,83 6 Mal Kirwan Honda + 7 min 53,0 sec 86,27 7 Nev Watts Honda + 10 min 34,6 sec 84,11 8 Richard Stevens Yamaha + 11 min 27,6 sec 84,43 9 John Riley Yamaha + 12 min 06,6 sec 82,98 10 Paul Feist Yamaha + 12 min 26,6 sec 82,68 Weblinks
- Vincent Glon: FIM TT Formula Cup 1977. racingmemo.free.fr, abgerufen am 13. Juli 2010 (französisch).
- Isle of Man TT 1977. www.iomtt.com, abgerufen am 13. Juli 2010 (englisch).
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