HEMS Academy

HEMS Academy
Logo der HEMS-Academy
Gebäude der HEMS Academy am Flugplatz Bonn/Hangelar
Christoph SIM- Hubschrauberattrappe eines EC 135 zur Ausbildung
Zwei Full-Flight-Simulatoren der Muster EC 135 und EC 145

Die HEMS Academy (HEMS = Helicopter Emergency Medical Service) ist ein integriertes Trainingszentrum für Hubschrauberpiloten, Notärzte und Rettungsassistenten im Luftrettungsdienst, auch HEMS Crew Member genannt. Die unweit des Flugplatzes Bonn/Hangelar gelegene Anlage besteht aus einer Simulatorhalle mit zwei Flugsimulatoren, einer Hubschraubernachbildung sowie einer nachgebildeten Notfallaufnahme eines Krankenhauses, einem klinischen Schockraum und zusätzlich Schulungs- und Briefingräumen.[1]

Inhaltsverzeichnis

Konzeption

Weltweit einmalig ist, dass in der derzeit modernsten Schulungseinrichtung nicht nur Helikopterpiloten, die auf einem Rettungshubschrauber fliegen, sondern auch Notärzte und Rettungsassistenten der Bodenrettung gemeinsam umfassend und nach internationalem Standard trainiert werden können.[2] In der HEMS-Academy kann der Transportweg vom Unfallort über den Transfer im Hubschrauber bis hinein in die Notaufnahme eines Krankenhauses als ein Stress-Szenario wie in der Realität nachgestellt und gemeinsam mit Rettungskräften trainiert werden. Auch das Zusammenspiel mit den Leitstellenmitarbeitern und damit die Optimierung der Schnittstellen kann geübt werden.

Betreiber und Nutzer

Am 18. August 2008 wurde der erste Spatenstich zum Bau der HEMS Academy getätigt; im Juni 2009 wurde der Neubau für umfangreiche Tests in Dienst gestellt. Die Zulassung der ersten Simulator-Anlage durch das Luftfahrtbundesamt erfolgte im März 2010, die der zweiten im September 2011. Betreiber der Anlage ist die kommerzielle ADAC-Tochter ADAC HEMS Academy GmbH. Bundesweit beschäftigt der ADAC innerhalb des Strategischen Geschäftsbereiches Luftrettung über die gemeinnützige ADAC-Luftrettung GmbH, die kommerziellen Firmen ADAC Luftfahrt Technik GmbH (ALT), die ADAC Flugbetrieb GmbH und ELBE Helicopter derzeit circa 130 Piloten. Seit Anfang 2010 durchlaufen diese ihre Ausbildungen, Schulungen und Weiterbildungen im Schulungszentrum in Hangelar. Medizinische Schulungen werden seit Juni 2009 durchgeführt. Die Kosten für die HEMS Academy betrugen laut deren Angaben 12,5 Mio. EUR.

Rettungstransporthubschrauber und Intensivtransporthubschrauber der ADAC-Luftrettung sind bundesweit stationiert. Das nächstgelegene Einsatzfluggerät ist der RTH „Christoph Rheinland“. Er fliegt seine Einsätze – zusammen mit „Christoph 3“, einem Hubschrauber der Bundespolizei – vom Flughafen Köln/Bonn aus. Bisher mussten solche Trainings an realen Helikoptern und mit realen Gerätschaften auf dem Siegerlandflughafen stattfinden. Ein gesteigertes Umweltbewusstsein, höhere didaktische Anforderungen an Trainer und Trainingsinhalte sowie deutlich gestiegene Kerosinpreise sorgten in der Summe dafür, dass der ADAC zunehmend Flugsimulatoren einsetzt.[3]

Technische Ausstattung

Die beiden vorhandenen Full-Flight-Simulatoren zum Training auf Hubschraubern der Eurocopter-Reihe (Modelle EC 135 und EC 145) wurden von der britischen Firma CueSim hergestellt. Die großflächige Anordnung von zehn Projektoren ermöglicht es, eine bisher nie gekannte Dimension des Sichtfeldes für die Piloten zu realisieren. Damit können nun Simulationen durchgeführt werden, deren reale Übungen aus sicherheitstechnischen Erwägungen so nicht hätten geflogen werden können. Christoph Sim – ein Tool für Patientensimulation und die Schulung des medizinischen Helikopterpersonals in der Luftrettung – bezeichnet ein weiteres Modul der HEMS-Academy. Damit wird ein EC 135 in Holzbauweise nachgebildet. Zusätzlich steht ein authentisch eingerichteter Schockraum zur Verfügung, in dem die Übergabe von Unfallopfern und Patienten realitätsnah simuliert werden kann. Von einer Konsole aus kann der Ausbilder, ähnlich wie im Cockpit des Simulators, Notsituationen je nach Trainingsbedarf einspielen.

Nachfrage

Das Schulungsangebot richtet sich an Piloten, Ärzte und Rettungsassistenten. Die Nachfrage war bereits vor der Indienststellung des Schulungszentrums enorm, da ein solches integriertes Konzept weltweit erstmals umgesetzt wurde.[4] Im Frühjahr 2010 meldet der Betreiber, dass inzwischen Teams aus zwölf Nationen Interesse angemeldet haben.[5]

Einzelnachweise

  1. Einzigartige Hubschraubersimulatoren in Sankt Augustin Hangelar, Radio Bonn/Rhein-Sieg, 24. Juni 2009
  2. ADAC-Luftrettung: HEMS Trainingszentrum nimmt Betrieb auf; aerokurier.de, 24. Juni 2009
  3. ADAC-Luftrettung feiert in Hangelar Einweihung; General-Anzeiger Bonn, 25. Juni 2009
  4. Trainingszentrum Hubschrauberpiloten in Hangelar eröffnet/ Nachfragen aus der ganzen Welt; WDR Lokalzeit Bonn, 24. Juni 2009
  5. Piloten und Retter üben Stress-Szenarien; General-Anzeiger Bonn, 25. März 2010

Weblinks


50.7661111111117.1638888888889

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • HEMS Crew Member — Rettungshubschrauber im Einsatz HEMS Crew Member (HEMS = Helicopter Emergency Medical Services) sind in der Luftrettung tätige, assistierende Mitglieder des Rettungsdienstpersonals. Die Übersetzung lautet sinngemäß etwa Rettungshubschrauber… …   Deutsch Wikipedia

  • ADAC — Allgemeiner Deutscher Automobil Club e.V.[1] (ADAC) Zweck: Wahrnehmung und Förderung der Interessen des Kraftfahrzeugwesens und des Motorsports Vorsitz …   Deutsch Wikipedia

  • Flugplatz Bonn/Hangelar — Flugplatz Bonn/Hangelar …   Deutsch Wikipedia

  • Air ambulance — A Eurocopter EC 145 of Switzerland s Rega air rescue service. An air ambulance is an aircraft used for emergency medical assistance in situations where either a traditio …   Wikipedia

  • painting, Western — ▪ art Introduction       history of Western painting from its beginnings in prehistoric times to the present.       Painting, the execution of forms and shapes on a surface by means of pigment (but see also drawing for discussion of depictions in …   Universalium

  • Accelerateur MHD — Accélérateur MHD Un accélérateur MHD (magnétohydrodynamique) est un convertisseur MHD qui met en mouvement un fluide conducteur, grâce à un champ électrique et un champ magnétique combinés. Le principe de base est le même que celui d un moteur… …   Wikipédia en Français

  • Accélérateur MHD — Un accélérateur MHD (magnétohydrodynamique) est un convertisseur MHD qui met en mouvement un fluide conducteur, grâce à un champ électrique et un champ magnétique combinés. Le principe de base est le même que celui d un moteur électrique. Tous… …   Wikipédia en Français

  • Accélérateur magnétohydrodynamique — Accélérateur MHD Un accélérateur MHD (magnétohydrodynamique) est un convertisseur MHD qui met en mouvement un fluide conducteur, grâce à un champ électrique et un champ magnétique combinés. Le principe de base est le même que celui d un moteur… …   Wikipédia en Français

  • Propulseur MHD — Accélérateur MHD Un accélérateur MHD (magnétohydrodynamique) est un convertisseur MHD qui met en mouvement un fluide conducteur, grâce à un champ électrique et un champ magnétique combinés. Le principe de base est le même que celui d un moteur… …   Wikipédia en Français

  • Propulseur magnétohydrodynamique — Accélérateur MHD Un accélérateur MHD (magnétohydrodynamique) est un convertisseur MHD qui met en mouvement un fluide conducteur, grâce à un champ électrique et un champ magnétique combinés. Le principe de base est le même que celui d un moteur… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”