- Norderney (1950)
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Die Norderney (Fischereinummer HH 294) ist ein Schiff vom Typ Logger mit eingebautem Dieselmotor, das 1950 als Fischkutter gebaut wurde, später als Sendeschiff für einen Piratensender auf hoher See zum Einsatz kam und heute als schwimmendes Café betrieben wird.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Bau
Die HH 294 „Paul J. Müller“ ist in den Jahren 1949/1950 bei der Deutschen Werft AG in Finkenwerder für die Reederei Paul Meyer in Hamburg gebaut worden. Der Logger hatte ein Volumen von 399 Bruttoregistertonnen, war 44,05 Meter lang, und 8,22 Meter breit.
Fischkutter
Das Schiff wurde ab 1951 zum Heringsfang in internationalen Gewässern vor Island eingesetzt. Im Juli 1956 kaufte die Niedersächsische Hochseefischerei GmbH aus Cuxhaven den Logger und taufte ihn nach der gleichnamigen Insel um auf „Norderney“.
Sendeschiff
Im Jahre 1960 wurde das Schiff zur Verschrottung in die Niederlande veräußert. Zunächst lag der Logger dann in IJmuiden und später in Haarlem und Spaame, wo das Radio Veronica-Konsortium (VRON) das Schiff als Ersatz für den Piratensender „Veronica“ erwarb.
Zu diesem Zeitpunkt waren der Schiffsmast und die Brücke bereits verschrottet. In Zaandam nahm man im Auftrag der neuen Besitzer die notwendigen Umbauten vor. Der Motor wurde entfernt und in dem freigewordenen Raum fand der 10 000 Watt starke Mittelwellensender seinen Platz. Hinzu kamen zwei jeweils 24 Meter hohe Holzmasten für die Sendeantennen.
Ab September 1964 lag das voll ausgerüstete Sendeschiff fest verankert drei Seemeilen vor Scheveningen und löste damit das Feuerschiff Borkumriff III ab. Bis zum 31. August 1974 diente die Norderney als schwimmende Basisstation für den Seesender.
Restaurantschiff
Nach dem Ende der Piratensenderzeit vor der niederländischen Küste wurde das Schiff zu einem Restaurant umgerüstet, das danach bei vielen Veranstaltungen in Häfen der Niederlande und in Emden gastierte. Es behielt indes seine komplette Sendeausstattung.
Am 31. August 2003 bekam die inzwischen legale Veronica Rundfunk-Organisation (VOO), 29 Jahre nach dem Aus als illegaler Seesender, eine Tageslizenz, um für sechs Stunden von Bord des traditionellen Schiffs ein historisches Radioprogramm senden zu können.
Verbleib
Heute liegt das Schiff im Stadthafen von Antwerpen und wird als schwimmendes Café betrieben.
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Das Schiff Norderney in Antwerpen, 2011
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Siehe auch
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