kkStB Tenderreihe 46

KFNB L kkStB Tenderreihe 46
Anzahl:	78
Baujahr(e):	1884–1889
Achsformel:	3
Länge über Puffer:	6.336 mm
Fester Radstand:	3.200 mm
Gesamtradstand:	3.200 mm
Leermasse:	14,0 t
Dienstmasse:	28,0 t
Laufraddurchmesser:	970 mm
Wasservorrat:	10,0 m³
Brennstoffvorrat:	5,0 m³ Kohle

Die kkStB Tenderreihe 46 war eine Schlepptenderreihe der kkStB, deren Tender ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammten.

Die KFNB beschafften diese Tender für ihre Lokomotiven ab 1884. Sie wurden von Ringhoffer in Prag-Smichov, von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, von Krauss in Linz, von der Lokomotivfabrik der StEG und von der Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Sie wurden bei der KFNB als Reihe L bezeichnet.

Nach der Verstaatlichung der KFNB ordnete die kkStB diese Tender als Reihe 46 ein und kuppelte sie weiterhin ausschließlich mit den Lokomotiven der Reihen 104 (ex KFNB IIc) und 51 (ex KFNB Vd).

Literatur

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischjen Staatsbahnen, Wien, 1918

Reihen Österreichischer Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB 

Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen