- Ruf SCR
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Der Ruf SCR war ein Fahrzeugmodell der Ruf Automobilwerke.
Der SCR basierte auf dem Porsche 911 SC. Er besaß einen auf 3.2 Liter vergrößerten, leistungsoptimierten Saugmotor, welcher auf dem 3.0-Liter des SC basierte. Das Getriebe basierte auf dem seit 1971 gebauten 915er-Getriebe, besaß jedoch einen Getriebeölkühler. Darüber hinaus hatte der SCR diverse weitere fahrleistungsoptimierende und fahrwerkstechnische Verbesserungen:
- Frontschürze mit integriertem Ölkühler und Luftleitkanälen für die vorne innenbelüfteten Scheibenbremsen
- Auf dem Ur-Turbo von 1974 basierender GFK-Heckflügel mit verbesserter Ansaugluftführung
- Veränderte Getriebeübersetzung mit längerem 5. Gang. 40%-Sperrdifferential
- Domstrebe vorn
- Spezielle Stabilisatoren mit größerem Durchmesser, die dadurch verwindungssteifer sind und weniger Seitenneigung als beim Grundmodell zulassen.
Der 3,2-Liter-Motor des SCR ist weder in Bohrung noch in Hub identisch mit dem später von Porsche selbst zunächst als Carrera SC, später dann als Carrera angebotenen 3,2-Liter.
Die Fahrleistungen des Ruf SCR: 0–100 km/h: 5,7 s, 0–200 km/h: 21,7 s, Höchstgeschwindigkeit: 255,7 km/h.
Vom Typ SCR wurden insgesamt nur ca. 50 Stück in den Jahren 1978-1983 gebaut. Der SCR kostete im Erscheinungsjahr 1978: 60.000 DM.
Kategorien:- Pkw-Modell
- Sportwagen
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