Tunnel Lange Issel

Tunnel Lange Issel
Tunnel Lange Issel
Verkehrsverbindung Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
Ort Nentershausen
Länge 1.015 m
Anzahl der Röhren 1
Bau
Bauherr Deutsche Bahn
Baubeginn 1999
Betrieb
Betreiber DB Netz
Freigabe 2002
Lage
Tunnel Lange Issel (Rheinland-Pfalz)
Red pog.svg
Red pog.svg
Koordinaten
Westportal 50° 24′ 50,4″ N, 7° 55′ 37,2″ O50.4147.927
Ostportal 50° 24′ 50,4″ N, 7° 56′ 34,8″ O50.4147.943

Der Tunnel Lange Issel ist ein 1015 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Er liegt südlich der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Nentershausen.

Verlauf

Der Tunnel "Lange Issel" folgt auf die im Bild zu sehende Senke. Es ist der einzige Tunnel der Strecke, der unmittelbar an einem solchen Wechsel von Gefälle, Senke und Steigung liegt.

Die Trasse verläuft im Tunnel gerade.

Im Tunnel unterquert die Strecke die Bundesautobahn 3 sowie die Landesstraßen 317 und 318. In der Nähe des Ostportals wird darüber hinaus die Anschlussstelle Diez in einem separaten Bauwerk unterquert.

Die Gradiente fällt im Tunnel durchgehend Richtung Frankfurt am Main ab. Im Bereich des Ostportals liegt dabei ein Wendepunkt des Höhenbands, ab dem die Strecke ansteigt.[1]

Nach jeweils einem Abschnitt freier Strecke folgen westlich der Tunnel Eichen-Diekenscheid und östlich der Tunnel Elzer Berg.

Geschichte

Bereits Ende 1995 lag die geplante Länge des Bauwerks bei 1015 m.[2] Zu diesem Zeitpunkt war das Raumordnungsverfahren abgeschlossen.

Die Bauarbeiten wurden am 9. Juni 1999 offiziell begonnen. Der Tunnel ging dabei als letzte Röhre im Baulos B der Neubaustrecke in Bau. Als Tunnelpatin fungierte Ursula Greiser, die Ehefrau des Ortsbürgermeisters von Nentershausen, Hans-Jürgen Greiser. Mehr als tausend Bürger folgten der Einladung, am Rande der Feierlichkeiten zum Tunnelanschlag einen Blick in das Tunnelbauwerk zu werfen.[3]

Das Bauwerk wurde größtenteils in bergmännischer Bauweise erstellt, lediglich die Unterfahrung der Landesstraße L 318 wurde in offener Bauweise angelegt.[4]

Einzelnachweise

  1. DB Projekt Köln-Rhein/Main GmbH (Hrsg.): Streckenkarte Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Frankfurt am Main, Juni 2000.
  2. Deutsche Bahn AG, Geschäftsbereich Netz, Projektleitung NBS Köln–Rhein/Main (Hrsg.): Streckenkarte Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Karte mit Stand von November 1995, Frankfurt 1995.
  3. DBProjekt Köln–Rhein/Main (Hrsg.): Zum Thema, Heft Juni 1999, Frankfurt am Main, S. 11, ZDB-ID 2115698-0.
  4. DBProjekt GmbH Köln–Rhein/Main, Projektleitung (Hrsg.): Neubaustrecke Köln–Rhein/Main: Bauabschnitt Mitte Los B: Selters–Brechen, Broschüre (20 Seiten), Frankfurt am Main, Januar 1999, S. 7

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Tunnel Elzer Berg — Führerstandsperspektive eines auf das Südostportal zufahrenden Zuges Verkehrsverbindung Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main …   Deutsch Wikipedia

  • Tunnel Eichen-Diekenscheid — Länge 400 mdep1 Anzahl der Röhren 1 Bau Bauherr DB Netz Baubeginn 1999 …   Deutsch Wikipedia

  • Nentershausen (Westerwald) — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Frankfurt-Köln — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Mai …   Deutsch Wikipedia

  • ICE-Strecke Köln-Frankfurt — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Mai …   Deutsch Wikipedia

  • ICE-Trasse Köln-Frankfurt — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Mai …   Deutsch Wikipedia

  • Köln-Frankfurt — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Mai …   Deutsch Wikipedia

  • Neubaustrecke Köln-Rhein/Main — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Mai …   Deutsch Wikipedia

  • Neubaustrecke Rhein/Main — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Mai …   Deutsch Wikipedia

  • SFS Köln-Frankfurt — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Ma …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”