Christoph München

Christoph München D-HDRR
Christoph München
Luftrettungszentrum Daten
Betreiber:	HDM Luftrettung gGmbH, Nürnberg/TEAM DRF
Träger:	Rettungszweckverband München
Hubschraubertyp:	Eurocopter EC 145
Ehemaliges LFZ*:	bis 2003: Bell 412
Inbetriebnahme:	1.4.1991
Standort:	Klinikum der Ludwig-Maximilians-Universität München-Campus Großhadern, Marchioninistr. 15, 81377 München
Einsatzbereitschaft:	24 Stunden
Besonderheiten:	Restlichtverstärker-Brillen (BIV) und Wetterradar vorhanden
Koordinaten:	48° 6′ 37,8″ N, 11° 27′ 55,2″ O48.110511.465333333333Koordinaten: 48° 6′ 37,8″ N, 11° 27′ 55,2″ O
Höhe:	1197 ft
Besatzung
Pilot:	HDM Luftrettung gGmbH, Nürnberg/TEAM DRF
Arzt:	Klinikum der LMU München-Großhadern
Rettungsassistent:	ASB Kreisverband München e.V.
*LFZ = Luftfahrzeug

Christoph München ist der am Klinikum Großhadern der LMU stationierte Intensivtransporthubschrauber. Bei der Stammmaschine handelt es sich um einen Hubschrauber vom Typ Eurocopter EC 145 mit der Kennung D-HDRR. Bei Ausfall dieser Maschine z. B. für Reparaturen oder Wartungen wurde sie bis 2010 regelmäßig durch eine Bell 412 aus dem Flottenpool der HDM Luftrettung ersetzt. Seit der Einführung der EC145 am Standort Regensburg fliegt bei Werftaufenthalten der D-HDRR die Baugleiche D-HDRZ ihre Einsätze als Christoph München. Christoph München war 1990 der erste Intensivtransporthubschrauber in Deutschland (damals noch mit der Funkkennung "Sama 78/1") und ist einer der vier Intensivtransporthubschrauber in Bayern (neben Murnau, Nürnberg und Regensburg). Die zuständige Rettungsleitstelle ist die Integrierte Rettungsleitstelle München, Koordinationszentrale für ITH (KITH). Die Besatzung besteht aus zwei Berufspiloten (HDM Flugservice), einem Rettungsassistenten (Arbeiter-Samariter-Bund München) und einem Notarzt mit speziellen intensivmedizinischen Kenntnissen (überwiegend Anästhesisten und Chirurgen vom Klinikum Großhadern).

Einsätze

Christoph München ist 24 Stunden am Tag einsatzbereit. Für Nachtflüge können Nachtsichtgeräte eingesetzt werden, was in der deutschen Luftrettung bislang eine Seltenheit ist^[1]. Obwohl er als Intensivtransporthubschrauber konzipiert ist, nimmt er auch zunehmend Aufgaben der Primärrettung wahr. Der Anteil sog. Primäreinsätze, bei denen die Hubschrauberbesatzung einen Verletzten oder Erkrankten also bereits am Notfallort versorgte, stieg in den vergangenen Jahren auf über 40% an. Im Jahr 2006 wurden von Christoph München erstmals über 1000 Einsätze geflogen (genau 1013; 2005: 973, 2004: 854), 2007 waren es bereits 1108. Christoph München wird überwiegend in Bayern eingesetzt, fliegt aber auch regelmäßig deutschlandweite und grenzüberschreitende Verlegungen (Norddeutschland, Österreich, Italien).

Historisches

Die anfängliche Funkkennung lautete "Sama (Bayern) 78/1". Sie änderte sich im Verlauf über "ITH München" zum jetzigen "Christoph München". In den Neunziger-Jahren wurde der Funkrufname "Christoph München" für einen Hubschrauber des ADAC verwendet, der in den Sommermonaten zusätzlich zu dem in München stationierten Primär-Rettungshubschrauber "Christoph 1" eingesetzt wurde.

Literatur

• ADAC Luftrettung GmbH: ADAC-Stationsatlas >>Christoph – bitte kommen!<<, München, 2006. ISBN 3-933266-46-7

Siehe auch

• Luftrettung

Weblinks

• Christoph München auf der Website der DRF
• Christoph München auf rth.info
• Übersicht – Stützpunkte der Luftrettung in Deutschland (PDF-Datei; 96 kB)

Einzelnachweise

1. ↑ rth.info: http://www.rth.info/news/news.php?id=810