Ducati 848

Ducati
848
Hersteller:	Ducati Motor Holding S.p.A
Produktionszeitraum:	2007–heute
Klasse:	Superbike
Motor:	Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter 90°-Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert, Nasssumpfschmierung, elektronische Marelli-Einspritzanlage, Katalysator, schadstoffarm nach EURO 3
Bohrung (mm):	94,0
Hub (mm):	61,2
Verdichtung:	12,0:1
Hubraum (cm³):	849,4
Leistung (kW/PS):	98,5 / 134 bei 10.000 min-1
Drehmoment (Nm):	96 bei 8.250 min-1
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff:	Super
Kraftstoffverbrauch:	6 l/100 km
Getriebe:	6-Gang
Antrieb:	Kettenantrieb, O-Ring-Kette, Ritzel vorne 15 Zähne, Ritzel hinten 39 Zähne
Fahrwerk/Rahmen:	Showa 43 mm voll einstellbare upside-down Gabel, Showa Monoshock voll einstellbar / ALS 450 Stahl-Gitterrohrrahmen, Lenkkopfwinkel: 24,5°, Nachlauf: 94 mm
Bremsen:	vorn 2 x 320 mm Scheibenbremse, radial montiert 4-Kolben-Festsättel / hinten 245 mm, 2-Kolben-Festsattel
Radstand (mm):	1.430
Bereifung vorne:	120/70 ZR-17 auf 5.50 x 17"
Bereifung hinten:	180/50 ZR-17 auf 5.50 x 17"
Sitzhöhe (cm):	83
Leergewicht (kg):	168 (trocken)
Tankvolumen (Liter):	15,5 davon 4 Reserve
Ähnliche Modelle:	1098
Besonderheiten:	Ölbad-Kupplung

Die Ducati 848 ist ein Motorradmodell der Klasse Superbike des italienischen Motorradherstellers Ducati.

Die 848 wurde am 6. November 2007 auf der Messe in Mailand präsentiert, die offizielle Deutschland-Vorstellung fand am 8. Dezember 2007 statt. Der Verkaufspreis in Deutschland liegt bei 14.000 Euro inklusive Nebenkosten. 2010 erschien dann die 848 in matt schwarz. Schon kurz danach erschien 2011 das Face-Lift-Modell Ducati 848 evo.

Weblinks

• die 848 bei ducati.de

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