Dédalo (1901)

Dédalo
Übersicht
Stapellauf:	1901
Umbau:	1921-1922
Technische Daten[1]
Verdrängung:	10.970 t
Länge:	127 m
Breite:	16,7 m
Tiefgang:	9,5 m
Geschwindigkeit:	10 kn
Besatzung:	4080 Mann
Antrieb:	1 Kolben-Dampfmaschine 3.100 PS
Bewaffnung:	Kanonen: 2×10,5 cm 2×5,7 cm Bis zu 25 Flugzeuge

Die Dedalo war ein Flugzeugmutterschiff der spanischen Marine. Ursprünglich als deutsches Handelsschiff Neuenfels 1901 von Stapel gelaufen, war sie während des Ersten Weltkrieges in Spanien interniert. Um einen Teil der von Spanien gewährten Kriegskredite abzulösen, wurde das Schiff im September 1921 an Spanien abgegeben. Nach dem Umbau in Barcelona stellte das Schiff 1922 in Dienst. Sie konnte maximal 25 Wasserflugzeuge (in der Regel Savoia S.16, Macchi M. 18, Supermarine Scarab) und zwei Ballons zum Einsatz bringen.

1925 war das Schiff an den kriegerischen Auseinandersetzungen mit den Rifkabylen in Marokko beteiligt (siehe Abd el-Krim). 1935 versetzte man das Schiff in die Reserve, am 18. Juli 1937 versenkten es deutsche Flugzeuge der Legion Condor bei der Unterstützung der Nationalisten im Spanischen Bürgerkrieg. 1940 wurde sie gehoben und in Valencia verschrottet.

Quellen

• Hans-Joachim Mau und Charles E. Scurell: Flugzeugträger - Trägerflugzeuge. Lizenzausgabe für Bechtermünz Verlag im Weltbild Verlag, Augsburg 1996, ISBN 3-86047-122-8.
• Helmut Pemsel: Seeherrschaft. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1995, ISBN 3-89350-711-6.

Anmerkungen

1. ↑ Die Angaben folgen Mau, Scurell: Flugzeugträger

Weblinks

• http://www.hazegray.org/navhist/carriers/spain.htm#ded (Die Angaben dieser Webseite weichen zum Teil von denen im Artikel verwendeten ab)