- European Touring Car Cup
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Der European Touring Car Cup (kurz ETCC oder ETC-Cup) ist ein Tourenwagen-Cup auf europäischer Ebene, der von der Fédération Internationale de l’Automobile ausgetragen wird.
Nach der Umwandlung der Tourenwagen-Europameisterschaft in die Tourenwagen-Weltmeisterschaft wurde 2005 dieser Cup für Tourenwagen der Super 2000 sowie Super Production und seit 2008 auch für Tourenwagen der Super 1600 ausgerufen. Dabei handelt es sich um ein einmal jährlich stattfindendes Rennen, das nur in der Saison 2010 auf eine Minrennserie von drei Saisonrennen erweitert wurde. Der ETC-Cup ist vergleichbar mit dem Touring Car World Cup der neunziger Jahren.
Wie in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft werden zwei Läufe pro Rennen ausgetragen, bei denen im zweiten Lauf die ersten acht Fahrer in umgekehrter Reihenfolge der Zieleinkunft des ersten Laufes starten.
Geschichte
Am 16. Oktober 2005 wurde der ETCC neu belebt. Im Gegensatz zur alten Europameisterschaft bestand diese Serie aus einem einzigen Rennwochenende. Außerdem wurde der Name in European Touring Car Cup geändert, um die geringere Wertigkeit gegenüber der Europameisterschaft auszudrücken. Am 16. Oktober 2005 wurde das erste Rennen in Vallelunga ausgetragen. Erster ETCC-Sieger wurde Richard Göransson auf BMW 320i. Obwohl er kein Rennen gewann, holte er den Titel, denn durch seine beiden zweiten Plätze hatte er am Ende die meisten Punkte gesammelt.
Am 22. Oktober 2006 startete der ETC-Cup in Estoril zu seinen einzigen beiden Läufen. Gewinner war der auch in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft aktive Ryan Sharp.
Im Jahr 2007 fand das Event am 28. Oktober in Italien auf dem Adria International Raceway statt. Nach dem zweiten Platz hinter Tomas Engström im ersten Lauf und dem Sieg in Lauf zwei ging der Cup an Michel Nykjær.
Für 2008 wurde der 19. Oktober von der FIA als Termin festgelegt. Ausgetragen wurde das Event auf dem österreichischen Salzburgring. Mit einem Sieg im ersten Lauf und dem zweiten Platz im zweiten Lauf hinter dem amtierenden Seat-Leon-Eurocup-Gewinner Oscar Nogués konnte Michel Nykjær seinen Titel verteidigen.
2009 kehrte der Cup nach Portugal zurück, allerdings auf den Circuito Vasco Sameiro bei Braga. Sieger der Rennen wurden Norbert Michelisz und James Thompson. Thompson holte somit auch den Gesamtsieg.
2010 wurde der European Touring Car Cup auf eine kleine Rennserie von drei Veranstaltungen erweitert. Der ETCC gastierte in diesem Jahr erneut in Braga und auf dem Salzburgring sowie in Franciacorta. Die beiden Laufsiege in Brage erzielten James Thompson und César Campaniço. Die folgenden vier Rennen entschied Michel Nykjær alle für sich. Dennoch konnte Thompson seinen Titel verteidigen, da er im Gegensatz zu Nykjær bereits an der ersten Veranstaltung teilnahm und somit einen Vorsprung in der Wertung herausfuhr, der von Nykjær nicht mehr eingeholt wurde.
In der Saison 2011 kehrt man zu einem Einzelevent zurück. Austragungsort ist der österreichische Salzburgring am 24. Juli 2011.
Gesamtsieger
Jahr Strecke Super 2000 Super Production Super 1600 2005 Vallelunga Richard Göransson
(BMW 320i)Lorenzo Falessi
(Alfa Romeo 147)2006 Estoril Ryan Sharp
(Seat Leon TFSI)Alexander Lvov
(Honda Civic Type R)2007 Adria Michel Nykjær
(Seat Leon TFSI)Aleksey Basov
(Honda Civic Type R)2008 Salzburgring Michel Nykjær
(Chevrolet Lacetti)Fabio Fabiani
(BMW 320i)Ralf Martin
(Ford Fiesta ST)2009 Braga James Thompson
(Honda Accord Euro R)Marcis Birkens
(Honda Civic Type R)Carsten Seifert
(Ford Fiesta ST)2010 Braga
Salzburgring
FranciacortaJames Thompson
(Honda Accord Euro R)Vojislav Lekić
(Honda Civic Type R)Carsten Seifert
(Ford Fiesta ST)2011 Salzburgring Fabrizio Giovanardi
(Honda Accord Euro R)Aleksandar Tošić
(Honda Civic Type R)Thomas Mühlenz
(Ford Fiesta ST)Weblinks
Kategorien:- Motorsportrennen
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