Flugwetterdienst

Flugwetterdienste gibt es in jedem Land und meist auch auf jedem Flughafen und größerem Flugplatz.

Aufgaben der Flugwetterdienste

Ihre Aufgabe ist eine mehrfache:

• zur Sicherheit des Linien- und allgemeinen Flugverkehrs beizutragen
• zur Regelmäßigkeit und Wirtschaftlichkeit des internationalen Flugverkehrs beizutragen
• die Piloten zu beraten, insbesondere die Allgemeine Luftfahrt (für die Linien übernehmen dies meist spezielle Wetterdienste der Fluggesellschaften)
• Allenfalls Gewitter- oder Sturmwarnungen durchzugeben und dem Tower bei drohendem Nebel oder Schneefall entsprechende Entscheidungshilfen zu geben.

Diese Aufgaben werden durch laufende Wetterbeobachtung, Ausgabe von Flugwetterwarnungen, schriftlichen Wettermeldungen und Wetterprognosen durchgeführt. Die detaillierte Arbeitsweise der Flugwetterdienste richtet sich nach den ICAO-Standards im Annex 3 der für alle Mitgliedsstaaten verbindlichen ICAO-Konvention.

Zentren und weitere Dienststellen

Die Zentralen der Flugwetterdienste verschiedener Staaten befinden sich meist nahe der Hauptstadt oder sind beim wichtigsten internationalen Flughafen angegliedert. Die Aufgaben werden meist von (ehemals) staatlichen Behörden oder dem Militär übernommen.

• Für Deutschland arbeitet der Deutsche Wetterdienst (DWD) in der Flugwetterzentrale in Offenbach am Main
• für Österreich ist Austro_Control auf dem Flughafen Wien-Schwechat zuständig
• für die Schweiz arbeitet die MeteoSchweiz (SMA) am Flughafen Zürich-Kloten.
• in Italien die Flugwetterzentrale des militärischen Wetterdienstes am Flughafen Mailand-Linate.

Die Flugwetterüberwachungsstellen (Meteorological Watch Office = MWO) sind auch für die Erstellung und Verbreitung von Wetterwarnungen in der definierten Form von SIGMET- und AIRMET-Meldungen des ganzen Staates oder eines großen Gebietes zuständig.

Neben dieser Zentrale gibt es meist weitere Flugwetterstationen, z.B. in Österreich an den Flughäfen von Linz, Salzburg, Innsbruck, Graz und Klagenfurt, und in Deutschland an einigen Dutzend Flughäfen. An diesen Dienststellen können meist bessere Wettervorhersagen erstellt werden als dies zentral möglich wäre. Sie werden erstellt mit Hilfe der zentralen Datenbanken und europaweiten Prognosen (siehe Reading in England), aus Satellitenbildern, lokalen Wetterbeobachtungen und der zugehörigen lokalen Erfahrung, und sind dadurch auch flexibler für (teilweise kostenpflichtige) Anfragen aus anderen Bereichen wie z.B. der Landwirtschaft, der Astronomie und der Versicherungen.

Weblinks

• Deutscher Wetterdienst in Offenbach
  • Übersicht Flugwetterdienste des DWD per Telefon, Fax und Internet
  • pc_met Flugwetterservice im Internet
• Austro Control in Österreich
  • Übersicht über Flugwetter-Produkte der Austro Control
• Meteo Schweiz (SMA)
  • Aviatik-Produkte der SMA
  • Aufgaben der SMA-MeteoSchweiz
• Deutsches Luftverkehrsgesetz (LuftVG)
• Aufstellung Telefon- und Faxnummern VFR-Flugwetterdienste in Europa