France (1912)

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France

p1 Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp Großlinienschiff Klasse Bauwerft Ateliers et Chantieres de la Loire, Saint-Nazaire Stapellauf 7. November 1912 Indienststellung 15. Juli 1914 Verbleib Am 26. August 1922 gestrandet, anschließend abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 168,0 m (Lüa) 164,9 m (KWL) Breite 27,9 m Tiefgang max. 9,0 m Verdrängung Konstruktion: 25.000 ts Maximal: 26.000 tsdep1   Besatzung 1.085 bis 1.108 Mann

Maschine Maschine 24 Niclausse-Dampfkessel 4 Parsons-Turbinen 1 Ruder Maschinen- leistung 28.000 PS (20.594 kW) Geschwindigkeit max. 21,7 kn (40 km/h) Propeller 4 dreiflügelig

Bewaffnung 12 × 30,5 cm L/45 Sk 22 × 13,86 cm L/55 Sk 4 Torpedorohre ∅ 45 cm (unter Wasser) Panzerung Gürtel: 180–270 mm Zitadelle: 180 mm Oberdeck: 30û40 mm Batteriedeck: 12 mm oberes Panzerdeck: 45 mm unteres Panzerdeck: 40 mm (Böschungen: 70 mm) Kommandoturm: 270–300 mm Barbetten: 280 mm Türme: 100–290 mm Kasematte: 180 mm

Die France war ein französisches Großlinienschiff der Bearbeiten] Erster Weltkrieg

Diagramm der Schiffe der Courbet-Klasse

Nach ihrer Indienststellung wurde die France der 1. Division des II. Geschwaders unterstellt. Mit ihrem Schwesterschiff, der Paris, brachte sie im August 1914 den französischen Präsidenten Raymond Poincaré zu seinem Staatsbesuch nach St. Petersburg. Während ihrer Fahrt durch die Baltische See brach der Erste Weltkrieg aus.

Fast die gesamte Zeit des Krieges verbrachte die France in der Adria. Nachdem das Schwesterschiff Jean Bart durch einen Torpedotreffer des österreich-ungarischen U-Boots SM U-12 im Dezember 1914 schwer beschädigt wurde, übernahm die France die Aufgabe Munitionstransporte für die montenegrinische Armee durchzuführen. Bis zum Ende des Krieges blieb das Schiff im Mittelmeer und schützte Geleitzüge zu den griechischen Inseln und Malta.

Verbleib

In den frühen Morgenstunden des 26. August 1922 lief die France in der Bucht von Quiberon auf Grund. In den Seekarten war eine unterseeische Erhebung nicht eingezeichnet, und das Schiff schlug leck. Obwohl alle Pumpen zum Einsatz kamen, lief sie nach vier Stunden auf Grund. Drei Besatzungsmitglieder verloren durch die Havarie ihr Leben. Die France wurde aufgegeben und später vor Ort abgewrackt.

Literatur

• Breyer, Siegfried: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. J. F. Lehmanns Verlag, München 1970, ISBN 3-88199-474-2, S. 439–443.
• Whitley, Mike J: Schlachtschiffe des II. Weltkriegs. Motorbuch Verlag, 2003, ISBN 3-613-02289-3.

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