- Gleislose Bahn Gümmenen–Mühleberg
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Gümmenen–Mühleberg Streckenlänge: 6,5 km Legende
zur Bern-Neuenburg-Bahn 
0,0 Bahnhof Gümmenen 
Saane 
Gümmenen Mühleberg Buttenried 
6,5 Werkplatz Aumatt 
Aare Die Gleislose Bahn Gümmenen–Mühleberg ist ein ehemaliger Oberleitungslastkraftwagen-Betrieb in der Schweiz. Die 6,5 Kilometer lange Überlandstrecke im Kanton Bern bestand vom 1. Dezember 1918 bis zum 1. Oktober 1922.
Die Strecke begann am Bahnhof Gümmenen an der Bern-Neuenburg-Bahn und führte über Gümmenen, Mühleberg und Buttenried zum Werkplatz Aumatt am Ufer der Aare.[1] Es standen zwei mit Stromabnehmern ausgerüstete Fahrzeuge des Herstellers Tribelhorn zur Verfügung, darunter ein Trolleylastwagen und ein Schlepper.[2] Sie transportierten Güter zum Aufbau des Staudamms beim BKW Wasserkraftwerk Mühleberg, dort wurde der Wohlensee aufgestaut. Die drei Fahrzeuge wurden von der Schweizer Firma Tribelhorn gebaut und verwendeten das Oberleitungs- und Antriebssystem Mercédès-Électrique-Stoll. Betreibergesellschaft waren die Bernischen Kraftwerke (BKW) selbst, ein Öffentlicher Personennahverkehr fand nicht statt.
Neben der später eröffneten Strecke Fribourg–Farvagny – wo jedoch überwiegend Personenverkehr stattfand – war die hier behandelte Strecke eine der beiden Trolleylastwagen-Betriebe in der Schweiz.
Literatur
- Patrick Kupper: Die Gleislose Bahn Gümmenen–Mühleberg. Endstation Ostring Nummer 26/1999
Einzelnachweise
- ↑ West Ham’s First Trolleybus auf www.tramwayinfo.com
- ↑ InforMotion 11/1, Das Magazin aus dem Verkehrshaus der Schweiz, Seiten 34, 28 und 29
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