Grumman HU-16C

Grumman HU-16 Albatross
Grumman HU-16E der U.S. Air Force
Typ:	Mehrzweck-Amphibienflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten
Hersteller:	Grumman Aerospace Corporation
Erstflug:	24. Oktober 1947
Indienststellung:	1949
Produktionszeit:	1949 bis 1954
Stückzahl:	459

Grumman HU-16D der Bundesmarine

Die Grumman HU-16 Albatross ist ein Amphibienflugzeug der Firma Grumman, das am 24. Oktober 1947 erstmals flog. Es wurde unter der Werksbezeichnung G-64 auf eigene Kosten von Grumman als Ersatz für die Grumman J2F Duck, Mallard und Grumman Goose entwickelt. In der Zeit von 1949 bis 1954 wurden 459 Maschinen gebaut, die in mehr als 15 Ländern zum Einsatz kamen. Hauptnutzer waren die United States Air Force, US Navy sowie die US Coast Guard, die die HU-16 zur Seenotrettung (Search and Rescue) einsetzten. Insgesamt wurden 466 HU-16 gebaut, die teilweise heute noch zivil genutzt werden.

Versionen

XJR2F-1

Prototyp, zwei gebaut.

HU-16A

ursprünglich SA-16A der USAF; von der US Navy and Indonesien angegebene UF-1 wurden später ebenfalls als HU-16A bezeichnet.

HU-16B

ursprünglich SA-16B der USAF, Modernisierung ab 1957 mit größerer Flügelspannweite und größeren Höhen- und Seitenflosse.

SHU-16B

Umbau von 36 HU-16A ab 1961 zu U-Boot-Bekämpfung für Norwegen, Spanien und Griechenland, ursprünglich als SA-16A (ASW) bezeichnet.

HU-16C

ursprünglich UF-1 der US Navy.

LU-16C

ursprünglich UF-1L, Ausrüstung von wenigen UF-1 zum Einsatz in den Polargebieten.

TU-16C

ursprünglich UF-1T, UF-1 mit Doppelsteuerung, fünf gebaut.

HU-16D

ursprünglich UF-2, Modernisierung von 54 UF-1 mit u. a. größerer Spannweite, Querrudern und Seitenleitwerk. Diese Version wurde auch von der Bundeswehr genutzt.

HU-16E

Umbau von 34 UF-1G der US Coast Guard und 37 SA-16A der USAF analog der HU-16D für die US Coast Guard

CRS-110

HU-16 der Royal Canadian Air Force

Technische Daten (HU-16B)

• Gesamtlänge: 19,16 m
• Höhe: 7,90 m
• Spannweite: 29,46 m
• Leermasse: 10,43 t
• Max. Startgewicht: 17,01 t
• Max. Geschwindigkeit: 395 km/h
• Dienstgipfelhöhe: 7500 m
• Reichweite: 4320 km
• Antrieb: 2 Wright R-1820-76A Cyclone mit je 1050 kW Startleistung
• Besatzung: 3–6 Personen
• Bewaffnung: keine

siehe auch

• Liste der Flugzeugtypen
• Liste von Luftfahrzeugen der Bundeswehr
• Flight from Ashiya, Spielfilm in dem die tragende Rolle von einer Albatross gespielt wird.

Liste der Flugzeugtypen der Hersteller Northrop und Grumman

Zivile Baureihen - Grumman
G-44 Widgeon – G-21 Goose – G-73 Mallard – Gulfstream I – Gulfstream II

Zivile Baureihen - Northrop
Alpha – Beta – Gamma

Militärische Baureihen – Grumman
A-6 Intruder – AF Guardian – C-1 Trader – C-2 Greyhound – E-1 Tracer – E-2 Hawkeye – FF/SF – F2F – F3F – F4F Wildcat – F6F Hellcat – F7F Tigercat – F8F Bearcat – F9F Panther – F-9 Cougar – F-11 Tiger – F-14 Tomcat – HU-16 Albatross – JF/J2F Duck – OV-1 Mohawk – S-2 Tracker – TBF/TBM Avenger – XF5F Skyrocket - XF10F Jaguar – X-29

Militärische Baureihen – Northrop
B-2 Spirit – F-20 Tigershark – F-89 Scorpion – T-38 Talon – Tacit Blue - YB-35 – YB-39 – YC-19 Alpha – YF-23 Black Widow II

Militärische Baureihen – Northrop Grumman
MQ-8 Fire Scout – RQ-4 Global Hawk – RQ-5 Hunter – X-47 Pegasus