Royal Canadian Air Force

Royal Canadian Air Force (RCAF) Aviation royale du Canada (ARC)
Truppenfahne der kanadischen Luftstreitkräfte
Aufstellung	2. September 1975
Land	Kanada Kanada
Streitkräfte	Canadian Forces
Air Force	Air Force
Typ	Luftwaffe
Stärke	Soldaten: 14.500, Reservisten: 2600, Zivilisten: 2500
Schlachten	Operation Desert Storm Operation Deliberate Force Operation Desert Fox Operation Allied Force Operation Enduring Freedom Operation APOLLO Operation Anaconda
Kommandeur
Commander-in-Chief	Governor General
Chief of the Defence Staff	General Walter Natynczyk CMM, MSC, CD
Chief of the Air Staff	Lieutenant-General André Deschamps
Insignien
Kokarde (normal/low visibiliy)
Fin Flash (normal/low visibiliy)
Luftfahrzeuge
Kampfflugzeug/ -hubschrauber	CF-188 Hornet, CH-124 Sea King, CH-139 JetRanger, CH-146 Griffon, CH-147 Chinook, CH-148 Cyclone, CH-149 Cormorant
Patrouille	CP-140 Aurora, CP-140A Arcturus
Ausbildung	CT-114 Tutor, CT-142 Dash-8, CT-155 Hawk, CT-156 Harvard II
Transportflugzeug/ -hubschrauber	CC-115 Buffalo, CC-130 Hercules, CC-130J Super Hercules, CC-138 Twin Otter, CC-144 Challenger, CC-150 Polaris, CC-177 Globemaster

Die Royal Canadian Air Force (RCAF) bzw. Aviation royale du Canada, umfasst die Luftstreitkräfte Kanadas und ist Teil der Kanadischen Streitkräfte (Canadian Forces/Forces canadiennes).

Geschichte

Nach der Auflösung der Royal Canadian Air Force (RCAF) am 1. Februar 1968 wurden Heer, Marine und Luftwaffe unter ein gemeinsames Kommando gestellt. Da sich dieses Prinzip jedoch nicht bewährte, fand 1975 eine erneute Aufteilung statt, aus der das Canadian Forces Air Command als neue Luftwaffe Kanadas hervorging. Mit dieser Bezeichnung distanzierte man sich bewusst von der ehemaligen Kolonialmacht Großbritannien, aus deren Tradition der vorherige Namenszusatz Royal stammte.

Zusätzlich zu den Flugzeugen und Soldaten der RCAF umfasste AIRCOM nun auch den Royal Canadian Naval Aviation Service der Marine. Durch die Zusammenlegung dieser beiden Teilstreitkräfte konnte die Anzahl der Luftwaffenstützpunkte um etwa 30 Prozent reduziert werden. Bereits in den 1980er Jahren begann AIRCOM auch mit dem Rückzug von europäischen Stützpunkten, darunter Baden-Söllingen, Lahr/Schwarzwald , Geilenkirchen und Northolt. Lediglich der Stützpunkt Brize Norton in England wird bis heute gemeinsam mit der Royal Air Force genutzt.

In den 1970er und 1980er Jahren wurden viele ältere Flugzeugtypen ersetzt. Mit der Anschaffung der CF-188A/B Hornet wurden die CF-104 Starfighter und CF-101 Voodoo, das letzte in Kanada entwickelte Kampfflugzeug, ausgemustert. Die Anzahl der Transporthubschrauber wurde deutlich reduziert. Sämtliche bisherigen Transporthelikopter wurden durch die CF-146 Griffon ersetzt. Seit 2002 werden zudem alle SAR-Hubschrauber durch den britischen CH-149 Cormorant ersetzt. Diese werden durch die Seefernaufklärer CF-140 Aurora und CF-142 Arcturus unterstützt, die in den späten 70ern angeschafft wurden. Die inzwischen 40 Jahre alten CH-124 Sea King Helikopter, die von den Kriegsschiffen der Marine eingesetzt werden, sollen ab 2008 durch den CH-148 Cyclone ersetzt werden.

Die internationalen Tätigkeitsfelder von AIRCOM haben sich seit den 70er Jahren wesentlich verändert. Während die Luftwaffe im Vietnamkrieg noch eine offensive Rolle an der Seite der USA einnahm, ist heute die logistische Unterstützung die Hauptaufgabe von AIRCOM bei internationalen Einsätzen. Hierbei haben besonders die sehr erfahrenen Hubschrauberbesatzungen international ein hohes Ansehen. Die Bedeutung der Hubschrauberstaffeln in der kanadischen Luftwaffe lässt sich auch an den jüngsten Neuanschaffungen, dem US-amerikanischen CH-148 Cyclone und dem britischen CF-149 Cormorant erkennen, die zu den modernsten und leistungsfähigsten Helikoptern weltweit zählen.

Ab August 2011 heisst sie wieder Royal Canadian Air Force wegen der Entscheidung der kanadischen Regierung. ^[1]

Auftrag

Die RCAF ist die für den Luft und Weltraum zuständige Teilstreitkraft der Canadian Forces (CF). Zu den Aufgaben gehören die Luftraumüberwachung und Schutz des kanadischen Luftraums, Such- und Rettungsmissionen aus der Luft durchführen, Früherkennung von Schiffen und Flugzeugen die illegale Fracht ins Land einführen (z.B. Betäubungsmittel), Rettungsmissionen bei Naturkatastrophen, Früherkennung und Schutz des nordamerikanischen Luftraums einschließlich der USA durch das North American Aerospace Defence Command (NORAD). Daneben viele andere internationale Einsätze.

Hierarchie

Oberste Hierarchie

Der Chief of the Air Staff als oberstes Glied der Airforce hat seinen Hauptsitz in Ottawa im Verteidigungsministerium. Er beschließt die Strategie und Ausrichtung der Luftstreitkräfte. Der Kommander von der 1 Canadian Air Division and Canadian NORAD Region, welcher sein Hauptquartier in Winnipeg hat, ist zuständig für die operative Umsetzung und die Kommandantur der Air Force Aktivitäten in Kanada und weltweit.

CC-115 Buffalo

Kommander

• Lieutenant-General Bill Carr 1975–1978^[2]
• Lieutenant-General George Allan MacKenzie 1978–1980^[3]
• Lieutenant-General Kenneth Lewis 1980–1983^[4]
• Lieutenant-General Paul David Manson 1983–1985^[5]
• Lieutenant-General Donald Malcolm McNaughton 1985–1986^[6]
• Lieutenant-General G. Scott Clements 1993–1995^[7]
• Lieutenant-General Allan Marvin DeQuetteville 1995–1997^[8]

CF-18 Kanadische F-18 Hawaii

Chiefs of the Air Staff

• Lieutenant-General David Kinsman 1997–2000
• Lieutenant-General Lloyd Campbell 2000–2003
• Lieutenant-General Ken Pennie 2003–2005
• Lieutenant-General Steve Lucas 2005–2007
• Lieutenant-General Angus Watt 2007–2009
• Lieutenant-General André Deschamps 2009–

Hierarchie des Offizierskorps des Canadian Forces Air Command
Général Gen Dienstanzug	Lieutenant- General LtGen Diensthemd	Major- General MajGen	Brigadier- General BGen	Colonel Col	Lieutenant- Colonel LtCol	Major Maj	Captain Cpt	First Lieutenant Lt	Second Lieutenant SLt
OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1b	OF-1a

Unteroffiziere
Canadian Forces Chief Warrant Officer CFCWO	Chief Warrant Officer CWO	Master Warrant Officer MWO	Warrant Officer WO	Sergeant Sgt	Master Corporal MCpl	Corporal Cpl	Private Pte	Private Recruit PteRec
OR-9	OR-8	OR-7	OR-6	OR-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1
								kein Abzeichen

Anmerkungen

1. Der Canadian Forces Chief Warrant Officer ist ein singulärer Rang und auch der ranghöchste Unteroffizier der kanadischen Streitkräfte. Er ist der Fürsprecher des Unteroffizierkorps

Flugzeugbezeichnungen

CC-177 Globemaster III

1947 führte die damalige RCAF ein neues System für die Kennzeichnung ihrer Flugzeuge ein. Bis dahin wurden die Flugzeugtypen, wie bei der Royal Air Force, ausschließlich mit Namen gekennzeichnet. Mit der neuen Kennung wurde den Namen ein zweistelliges Buchstabenkürzel mit einer dreistelligen Nummer vorangestellt. Das Buchstabenkürzel bezeichnet hierbei die Art des Flugzeuges:

• CF - Kampfflugzeug
• CP - Aufklärungsflugzeug
• CC - Transportflugzeug
• CH - Hubschrauber
• CT - Trainingsflugzeug

Die anschließenden dreistelligen Kennnummern werden in aller Regel fortlaufend vergeben, abhängig vom Jahr der Indienststellung des Flugzeugtypen. Hierbei gibt es jedoch Ausnahmen, wie die CF-188 Hornet, die eigentlich die Kennung CF-141 tragen müsste, deren Kennung jedoch an ihre us-amerikanische Bezeichnung F-18 angelehnt wurde.

CH-124 Sea King

Eine kanadische CC-177 Globemaster III

Ausrüstung

Fluggeräte

Anzahl	Herstellungsland	Bild	Bezeichnung	In Nutzung ab/seit	Anmerkungen
65–88	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Lockheed Martin F-35 Lightning II mock-up 04	Lockheed Martin CF-35 A	ab 2016	---
72 CF-118A 31 CF-118B	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Kanada Kanada	CF-18 Hornet im Einsatz	McDonnell Douglas / Boeing CF-18A/B	1982	Ursprünglich befanden sich 138 dieses Typs im Einsatz, darunter 98 CF-188A und 40 CF-188B. Seit 1984 sind 15 CF-188A und 2 CF-188B abgestürzt. Des Weiteren wurde 1 Maschine CF-188A und 7 CF-188B vorübergehend außer Dienst gestellt.
32	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	CC-130 Hercules	Lockheed CC-130 Hercules Transportflugzeug		Darunter befinden sich verschiedene Varianten: CC-130E, H, H-30, CC-130T. Im Jahre 2010-2012 sollen 17 neuere größere Varianten unter der Bezeichnung Lockheed Martin CC-130J Super Hercules an die kanadische Airforce ausgeliefert werden. [9]
5	Frankreich Frankreich	CC-150 Airbus Polaris	CC-150 Polaris/Airbus A-310	1997	Basierend auf dem Airbus A-310, jedoch modifiziert als militärische Langstrecken-Frachtversionen und 2 Tankflugzeuge (CC-150 MMRT).
4	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	McDonnell Douglas CC-177	McDonnell Douglas/Boeing CC-177 Globemaster III	2008	Frachtflugzeug
18	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	CP-140	Lockheed CP-140 Aurora	1980	Nutzung zur Seeaufklärung Modellvarianten: CP-140 und CP-142. Modifizierte Version des Lockheed P-3 Flugzeugs. 1998 wurde bekanntgegeben, dass zehn Maschinen grundlegend Generalüberholt werden sollen. Dies umfasst die technischen, elektrischen und mechanischen Systeme, welches unter dem Aurora Incremental Modernization Project (AIMP) Projekt läuft. Dieses Arbeiten sollen bis Ende 2011 abgeschlossen werden.
6	Kanada Kanada		Bombardier CC-144 Challenger	1982	wird genutzt für Staatsbedienstete und Generäle.
6	Kanada Kanada	De Havilland CC-115 Buffalo	de Havilland Canada CC-115	1970	Die Maschinen werden nur bei Such- und Rettungsmissionen eingesetzt.
4	Kanada Kanada	De Havilland CC-138	de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter / CC-138		Die Maschinen werden für Such- und Rettungsmissionen genutzt.
28	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	CHC S-92	Sikorsky Aircraft Corp./CH-148	2010	Im Februar 2010 wurden die ersten Helikopter ausgeliefert. Die Helikopter basieren auf dem Model Sikorsky S-92. Die CH-148 Cylone sind militärische Versionen.
21	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	CH-147	Boeing CH-147 Chinook	2008	6 D-Versionen des CH-147 wurden 2008 in Dienst gestellt. Weitere 15 neue CH-47F sollen 2013-2015 ausgeliefert werden. [10]
28	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Kanada Kanada	Canadian Forces Sea King CH-124 Helikopter	Sikorsky Aircraft/United Aircraft of Canada - CH-124	1963	Die Helikopter werden ausgemustert und nach und nach durch neue Helikopter des Typs Sikorsky CH-148 Cyclone ersetzt.
15	Italien Italien Kanada Kanada	Canadian Forces CH-149 in Regina	AgustaWestland CH-149 Cormorant/CH-149	2000	Die Helikopter werden für such- und Rettungsmissionen genutzt.
98	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Kanada Kanada	Bell 412 Outlaw	Bell Helikopter/Bell CH-146 Griffon	1995	Mehrzweckhubschrauber.
21	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Bae hawk46 rissala	British Aerospace/CT-155 Hawk	2000	Ausbildungs und Trainingsflugzeug.

Weitere Flugzeuge für Ausbildungs- und Trainingszwecke:

• 22 CL-114 Tutor Trainingsflugzeuge (auf diesen fliegt auch die Kunstflugstaffel des CFAC, die Snowbirds)
• 24 CT-156 Harvard II Trainingsflugzeuge
• 4 CT-142 "Gonzo" Trainingsflugzeuge
• 4 CT-133 Silver Star Trainingsflugzeuge

Für ehemalige Flugzeuge siehe Liste von der Flugzeugen der RCAF/AIRCOM

5 Wing Goose Bay

Waffensysteme

Hersteller	Herstellungsland	Waffe	Typ	In Nutzung seit	Anmerkungen
Lockheed Martin	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	GBU-10 Paveway II	Lasergesteuerte Fliegerbombe	1980	genutzt von CF-18-Kampfflugzeugen
General Dynamics	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mark 82	ungelenkte Mehrzweck Freifallbombe	1990	genutzt von CF-18-Kampfflugzeugen
General Dynamics	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mark 83	basierend auf Mark 82 jedoch größer	1980	genutzt von CF-18
General Dynamics	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mark 84	basierend auf Mark 82 größer als 83	1980	genutzt von CF-18
Raytheon/Hughes Aircraft	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	AGM-65G	Luft-Boden Rakete	1980	genutzt von CF-18
Bristol Aerospace	Kanada Kanada	CRV 7	Luft-Boden Rakete	1980	genutzt von CF-18
Douglas Aircraft Company	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	AIM-7 Sparrow	Luft-Luft Rakete	1980	genutzt von CF-18
Raytheon/Hughes Aircraft	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	AIM-120 AMRAAM	Luft-Luft Rakete	2000	genutzt von CF-18
Raytheon/Ford Aerospace/Loral Corp.	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	AIM-9 Sidewinder	Luft-Luft Rakete	1980	genutzt von CF-18
General Dynamics/General Electric	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	M61 Vulcan	20mm Maschinenkanone	1980	genutzt von CF-18
Alliant Tech Systems	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mark 46 Torpedo	Unterwasser Torpedo zur Uboot jagd	1980	genutzt von CP-140 Aurora und CH-124 Helikoptern.
FN Herstal	Belgien Belgien	FN MAG C6	7,62mm schnellfeuer Maschinengewehr	1980	genutzt von CP-140 und CH-124 Helikoptern.

unbemannte Fluggeräte / Drohnen

Die Air Force verfügt über unbemannte Fluggeräte des folgenden Typs:

• Maveric UAS - Miniatur Aufklärungsdrohnen
• Boeing ScanEagle - Miniatur Aufklärungsdrohnen
• IAI Heron - Aufklärungsdrohnen
• ALIX / BAE Systems - SilverFox Miniatur Aufklärungsdrohnen
• MMIST - MMIST CQ-10 - unbemannte Transportdrohnen

Stützpunkte

Kanada

Es gibt folgende Militärflugplätze. Sie sind in der Regel Heimat eines Geschwaders (englische Bezeichnung Wing), dem alle weiteren Einheiten unterstehen.

• CFB Bagotville, Québec, 3. Wing, östlicher Stützpunkt der Kampfflugzeuge
• CFB Borden, Ontario, 16. Wing, Haupttrainingszentrum und "Geburtsort" der kanadischen Militärfliegerei
• CFB Cold Lake, Alberta, 4. Wing, westlicher und Hauptstützpunkt der Kampfflugzeuge
• CFB Comox, British Columbia, 19. Wing, westliche Basis der Seefernaufklärer und SAR-Helikopter
• CFB Gander, Neufundland, 9. Wing, östlicher Stützpunkt von SAR-Helikoptern
• CFB Goose Bay, Neufundland, 5. Wing, ohne eigene fliegenden Einheiten
• CFB Greenwood, Neuschottland, 14. Wing, östliche Basis der Seefernaufklärer
• CFB Kingston, Ontario, 1. Wing, Basis von Transporthubschraubern
• CFB Moose Jaw, Saskatchewan, 15. Wing, zweites Trainingszentrum
• CFB Trenton, Ontario, 8. Wing, Haupteinsatzbasis der Transportflieger
• CFB North Bay, Ontario, 22. Wing, ohne eigene fliegende Elemente. Sitz des North American Aerospace Defense Command (NORAD).
• CFB Shearwater, 12. Wing, Landstützpunkt der Bordhubschrauber
• CFB Winnipeg, Manitoba, 17. Wing, Heimat von SAR- und Schulungsluftfahrzeugen

Stützpunkte im Ausland

Das Canadian Forces Air Command nutzt für ihre internationalen Einsätzen Stützpunkte der Alliierten Streitkräfte. Darunter Stützpunkte der Amerikaner, Engländer und anderen Verbündeten. In Deutschland hat das Canadian Forces Air Command einen Umschlageplatz in Spangdahlem auf der amerikanischen Spangdahlem Air Base eingerichtet um die kanadischen Soldaten in Afghanistan materiell und personell zu unterstützen. Des Weiteren sind in Geilenkirchen auf der NATO Air Base kanadische Soldaten stationiert.

Siehe auch

• Kanadische Streitkräfte
• Canadian Forces Land Force Command
• North Warning System

Weblinks

• Offizielle Homepage der Canadian Airforce

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.cbc.ca/news/politics/story/2011/08/16/pol-military-renaming.html
2. ↑ Thirty Years of Air Command: LGen Bill Carr Recalls AF Re-birth. Abgerufen am 9. Juli 2009.
3. ↑ Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
4. ↑ A Long Forgotten Piece of History. Abgerufen am 3. April 2010.
5. ↑ Advisory Council. Abgerufen am 9. Juli 2009.
6. ↑ Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
7. ↑ Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
8. ↑ Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
9. ↑ Governemnt of Canada Press release. Abgerufen am 14. Juli 2011
10. ↑ Boeing Press release. Abgerufen am 14. Juli 2011

Kanadische Streitkräfte

Department of National Defence

Land Force Command | Maritime Command | Air Command