HMS Queen Elizabeth (1913)

HMS Queen Elizabeth

p1 Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Schiffstyp Schlachtschiff Klasse Queen Elizabeth-Klasse Bauwerft Portsmouth Dockyard, Portsmouth Stapellauf 16. Oktober 1913 Indienststellung 19. Januar 1915 Verbleib 1948 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 195,0 m (Lüa) 193,4 m (KWL) Breite 27,6 m Tiefgang max. 9,3 m Verdrängung Konstruktion: 29.150 tn.l. Maximal: 33.000 tn.l.dep1   Besatzung 925 bis 951

Maschine Maschine 24 Babcock & Wilcox-Kessel 4 Parsons-Turbinen Maschinen- leistung 75.130 PS (55.258 kW) Geschwindigkeit max. 24 kn (44 km/h) Propeller 4 dreiflügelig

Bewaffnung 8 × 38,1 cm L/42 Sk 16 × 15,2 cm L/45 Sk 2 × 7,6 cm Flak 4 Torpedorohre ∅ 53,3 cm Panzerung Gürtel: 102–330 mm Zitadelle: 152 mm Oberdeck: 25 mm oberes Panzerdeck: 32–45 mm unteres Panzerdeck: 25–76 mm Türme: 127–330 mm Barbetten: 102–254 mm Kasematte: 152 mm vorderer Kommandoturm: 102–279 mm achterer Leitstand: 102–152 mm Querschotten: 51–152 mm Torpedoschott: 51 mm Rauchfänge: 38 mm

Die HMS Queen Elizabeth war das erste Dreadnought-Schlachtschiff der Queen Elizabeth-Klasse. Sie wurde am 16. Oktober 1913 in Portsmouth, Hampshire vom Stapel gelassen und während des Ersten Weltkriegs 1915 in Dienst gestellt.

Die Queen Elizabeth war am 19. Februar 1915 an der versuchten Eroberung der Dardanellen beteiligt. Sie war Teil eines britisch-französischen Flottenverbandes, der die Aufgabe hatte, die türkischen Küstengeschütze zu vernichten. Der Angriff war jedoch wenig erfolgreich, da die Türken sich erbittert wehrten.

Das Schlachtschiff wurde letztlich in die Nordsee zurückgerufen, verpaßte aber die Skagerrakschlacht. Nachdem David Beatty den Oberbefehl über die Grand Fleet übernahm, versah die Queen Elizabeth den Dienst als Flottenflaggschiff. Diese Aufgabe behielt das Schiff auch über das Kriegsende hinaus.^[1]

In den Jahren 1926 und 1927 wurde die Queen Elizabeth einem Umbau unterzogen, der durch die Zusammenlegung der beiden Schornsteine und den Anbau eines Torpedowulstes äußerlich auffiel. Von 1937 bis 1940 wurde das Schiff, ebenso wie ihr Schwesterschiff HMS Valiant, einem Totalumbau unterzogen.^[2] Neben anderen wesentlichen Verbesserungen wurde auch eine schlagkräftige Flugabwehr-Batterie eingebaut, die es der Queen Elizabeth ermöglichte, während des Zweiten Weltkriegs der zunehmenden Bedrohung durch Luftangriffe zu widerstehen.

Im Zweiten Weltkrieg verstärkte die Queen Elizabeth die britische Mittelmeer-Flotte, um den Nachschub der Achsenmächte zu unterbinden. Am 18. Dezember 1941 gelangten einige italienische Torpedoreiter in den alliierten Militärhafen von Alexandria, wo sie die Queen Elizabeth so stark beschädigten, dass sie auf dem Grund des Hafens aufsetzte. Wegen der geringen Wassertiefe konnte sie in kurzer Zeit gehoben werden. In Norfolk, Virginia wurde sie repariert und dann in den Pazifik entsandt.

Dort wurde sie in der British Eastern Fleet als Geleitschutz der britischen Flugzeugträger eingesetzt. Ab Juli 1945 war sie wieder der Home Fleet zugeteilt. Ab März 1946 wurde das Schiff in den Reservestatus versetzt. Im Juni 1948 wurde die Queen Elisabeth aus der Liste der Royal Navy gestrichen und ab 7. Juli 1948 in Dalmuir abgewrackt.

Literatur

• Archibald, E.H.H.: The Metal Fighting Ship in the Royal Navy 1860–1970. Blandford Press, London 1971, ISBN 0-7137-0551-5, S. 72–76.
• Breyer, Siegfried: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. J. F. Lehmanns Verlag, München 1970, ISBN 3-88199-474-2, S. 300–302.

Einzelnachweise

1. ↑ Archibald, S. 72.
2. ↑ Archibald, S. 73.

Weblinks

 Commons: HMS Queen Elizabeth – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Schlachtschiffe der Queen Elizabeth-Klasse

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Liste historischer Schiffe der Royal Navy