- Henschel DH 360 Ca
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Henschel DH 360 Ca 
Anzahl: 18 Hersteller: Henschel Baujahr(e): 1958–1964 Achsformel: C Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Höchstgeschwindigkeit: 30/60 Installierte Leistung: 360 PS Motorentyp: Henschel 12 V 1416 Motorbauart: 12 Zylinder, ohne Aufladung Leistungsübertragung: hydraulisch Die Lokomotive Henschel DH 360 Ca ist eine dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Achsfolge der Henschel DH 360 Ca ist C. Die Lok gehört zur sogenannten 3. Generation der Henschel-Loks. Die Loks dieser Baureihe wurden mittels Kuppelstange angetrieben.
Die Henschel DH 360 Ca wurde zwischen 1958 und 1964 in 18 Exemplaren gebaut. Davon gingen allein sechs Loks an die Dortmund-Hörder Hüttenunion AG. Zwei Loks wurden in die Schweiz und eine nach Spanien geliefert.
Die Lok mit der Fabriknummer 30321 ging 1961 an die Rheinisch-Westfälischen Kalkwerke AG. Später war sie als Lok 37 bei der Westfälische Lokomotiv-Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co KG in Hattingen im Einsatz und läuft heute als Lok 1 beim Verein zur Erhaltung der Hespertalbahn e. V. in Essen-Kupferdreh.
Lieferliste
Liste der Henschel DH 360 Ca Fabriknummer Baujahr Erster Eigentümer Verbleib Anmerkungen 26563 1958 Dortmund-Hörder Hüttenunion „157“ ARCO Transportation GmbH zwischenzeitig DE „505“ 26750 1960 Dortmund-Hörder Hüttenunion „131“ BayernBahn „350 001-4“ zwischenzeitig E.ON,
Kraftwerk Zolling „3“26751 1960 Dortmund-Hörder Hüttenunion „132“ unbekannt zuletzt DE „501“ 29965 1960 Rheinstahl unbekannt zuletzt Westfälische Lokomotiv-Fabrik Hattingen Karl Reuschling 29966 1960 Rheinstahl unbekannt 30027 1962 Dortmund-Hörder Hüttenunion „134“ nach Italien verkauft zuletzt DE „503“ 30304 1961 Deutsche Edelstahlwerke „7“ 1995 verschrottet zuletzt Eisenbahn und Häfen „270“ 30320 1961 Mannesmann Rohstoffwerke „1“ verschrottet zuletzt Det Danske Stålvalseværk (DK) „284“ 30321 1961 Rheinisch-Westfälische Kalkwerke „535 229“ Hespertalbahn "1" zwischenzeitig Westfälische Lokomotiv-Fabrik Hattingen Karl Reuschling „37“ 30330 1962 KOK „16“ Servizi Ferroviari (I) „T 578“ 30388 1961 Dortmund-Hörder Hüttenunion „133“ ÖGEG „PAULI“ zwischenzeitig DE „502“ 30391 1961 Dortmund-Hörder Hüttenunion „151“ CFP (I) „T 753“ zwischenzeitig DE „506“ 30503 1962 Patricio Echeverra (E) unbekannt 30505 1962 Lonza AG (CH) „5“ Lok Service Burkhardt AG (CH) (Händler) zwischenzeitig Lonza „161“ 30507 1962 Deutsche Babcock „9“ LBC Sotrasol (F) zwischenzeitig Soptrans SA (F) 30703 1963 Lonza AG (CH)] „6“ Lonza „162“ 30704 1963 Henschel
(Einsatz als Mietlok)Schweizerhall Chemie (CH) zwischenzeitig Viscosuisse SA (CH) „3“ 30862 1964 Henschel
(Einsatz als Mietlok)unbekannt zuletzt Saarstahl AG „47“ Verbleib
Von den 18 gebauten DH 360 Ca ist bei zehn Loks der Verbleib bekannt. Eine stand zuletzt bei einem Schweizer Lokhändler. Zwei Lokomotiven sind verschrottet worden. Bei den übrigen Lokomotiven ist der Verbleib unbekannt.
Weblinks
Kategorien:- Dieselhydraulische Lokomotive
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