Innenstadttunnel (Stadtbahn Düsseldorf)

Stammstrecke

Stammstrecke 2 Richtung Krefeld/Neuss (Rampe Oberkasseler Brücke) Abzweig Stammstrecke 1 Richtung Duisburg/Stockum Heinrich-Heine-Allee U71, U72, U73 Kreuzung Wehrhahn-Linie (bereits im Rohbau fertiggestellt) Steinstraße/Königsallee 701, 711 Oststraße 707, – Bahnstrecke 4 (nie gebaut) Düsseldorf Hbf S1, S6, S8, S11, S28, S68 Rampe Stahlwerkstraße (2002 stillgelegt) Abzweig Stammstrecke 1 Richtung Oberbilk Stammstrecke 2 Richtung Eller

Der Innenstadttunnel ist ein durchgehend 4-gleisiger U-Bahn-Tunnel der Stadtbahn Düsseldorf unter der Düsseldorfer Innenstadt. Im mittleren Teil ist er doppelstöckig ausgeführt. Er ist Bestandteil der Stammstrecken 1 und 2.

Verlauf

Etwa in Höhe des Ratinger Tores, unter der Heinrich-Heine-Allee laufen die beiden Stammstrecken 1 und 2 aus Duisburg/Stockum und Krefeld/Neuss zusammen. Nördlich des 4-gleisigen U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee befindet sich eine 2-gleisige Wendeanlage. Anschließend verläuft der Tunnel unter dem Wilhelm-Marx-Haus und unter der Königsallee. Unter der Steinstraße, zwischen den Kreuzungen zur Königsallee und Berliner Allee, befindet sich der U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee. Diese Station ist genau wie der gesamte Tunnel zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof doppelstöckig. Die zwei oberen Gleise werden von den Stadtbahnlinien in Richtung Heinrich-Heine-Allee und die unteren Richtung Hauptbahnhof angefahren. Darauf folgt der Bahnhof Oststraße. Er befindet unter der Friedrich-Ebert-Straße zwischen den Kreuzungen zur Oststraße und zur Charlottenstraße. Hinter diesem Bahnhof werden beide Tunnelebenen wieder auf eine zusammengeführt und münden in den viergleisigen U-Bahnhof Hauptbahnhof. Nach dieser Station trennen sich die beiden Stammstrecken wieder voneinander. Während die Strecke 1 die Linien U74, U77 und U79 nach Oberbilk bzw. Benrath führt, erreicht die Strecke 2, welche von den Linien U75 und U76 bedient wird, den U-Bahnhof Handelszentrum/Moskauer Straße bzw. Eller. Östlich des Hauptbahnhofes existiert eine 4-gleisige unterirdische Wendeanlage.

Linien

Der Tunnel wird heutzutage von 7 Stadtbahnlinien befahren.

• U70 Krefeld, Rheinstraße – Düsseldorf Hbf (Expresslinie zur Hauptverkehrszeit)
• U74 Meerbusch, Görgesheide – Haus Meer – Lörick – Benrath, Betriebshof
• U75 Neuss Hbf – Eller, Vennhauser Allee
• U76 Krefeld, Rheinstraße – Düsseldorf Hbf < Handelszentrum/Moskauer Straße
• U77 Am Seestern – Holthausen
• U78 ESPRITarena/Messe Nord – Düsseldorf Hbf
• U79 Duisburg-Meiderich Bf – Kesselsberg – Wittlaer – Düsseldorf Hbf – Kaiserslauterner Straße – Universität Ost/Botanischer Garten

Siehe auch

• Stadtbahn Rhein-Ruhr
• Stadtbahn Düsseldorf mit Abschnitt über den Innenstadttunnel
• Liste der Düsseldorfer U-Bahnhöfe
• Liste der Düsseldorfer Stadtbahnlinien
• Wehrhahn-Linie
• Rheinbahn AG

Stammstrecken der Düsseldorfer Stadtbahn

Stammstrecke 1 (D-Bahn,  K-Bahn)  | Stammstrecke 2 (K-Bahn,  D–NE)  | Stammstrecke 3 (Wehrhahn-Linie) | Stammstrecke 4 | Stammstrecke 6