LVCI 131–150

LVCI 131150
LVCI 131150 / SB 20 / FS 395
SB 20 No. 107
Nummerierung: LVCI 131150
SB 20 101110
SFAI 738757
RA 30163035
FS 39533954
Anzahl: LVCI: 20
SB: 10 (von LVCI)
SFAI: 20 (von SB und LVCI)
RA: 20
FS: 2
Hersteller: Schneider/Le Creusot
Baujahr(e): 1858
Ausmusterung: RA: 18981905
Achsformel: C n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 8.165 mm
Gesamtradstand: 3.293 mm
Dienstmasse: 30,2 t
Reibungsmasse: 30,2 t
Treibraddurchmesser: 1.420 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 430 mm
Kolbenhub: 610 mm
Kesselüberdruck: 8,0 atm
Verdampfungsheizfläche: 100,1 m² (feuerberührt)

Die LVCI 131150 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

Die 20 Lokomotiven wurden von Schneider in Le Creusot 1858 an die LVCI geliefert. Sie erhielten die Betriebsnummern 131150. Die Südbahngesellschaft (SB) übernahm zehn dieser Loks (141150) in ihren Bestand als Reihe 20 mit den SB-Nummern 101110. 1867 kamen die zehn Lokomotiven zur Strade Ferrate Alta Italia (SFAI), die ihnen gemeinsam mit den von der LVCI stammenden die Nummern 738757 gab.

Über die Rete Adriatica, die ihnen die Nummern 30163035 zuwies, kamen 1905 noch zwei Stück zur FS als 39533954. Die anderen 18 Maschinen wurden von der RA von 1898 bis 1905 ausgemustert.

Literatur

  • Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer. Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
  • Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak: Südbahn-Lokomotiven. Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
  • P.M. Kalla-Bishop: Italian State Railways Steam Locomotives. Tourret Publishing, Abingdon, 1986, ISBN 0-905878-03-5

Weblinks


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