Moravan Z-226

Moravan Z-226
Zlín Z-226
Z-226 auf der ILA 2008
Typ: Schul- und Sportflugzeug
Entwurfsland: ČSSR
Hersteller: Zlín (Moravan)
Erstflug: 1955
Indienststellung: 1955
Stückzahl: 364


Die Zlin Z-226 war ein tschechoslowakisches Schulflugzeug.

Entwicklung

Sie war weitestgehend mit dem Vorgängermuster Zlin Z-126 identisch, Hauptunterschied war das stärkere Triebwerk. Der Prototyp flog erstmals 1955.
Als erste Serienausführung erschien im selben Jahr die Z-226B Botanyr für den Segelflugzeugschlepp.
Die als Schul- und Sportflugzeug vorgesehende Hauptausführung Z-226T Trener wurde ab 1956 produziert und war mit 252 gebauten Exemplaren die meistgebaute Z-226. Sie wurde in 19 Staaten verkauft und auch beim Militär unter der Bezeichnung C-205 geflogen. Als Trainer besaß sie eine Doppelsteuerung.
Ebenfalls in Serienproduktion gingen die einsitzigen Kunstflugzeuge Z-226A Akrobat und Z-226AS Akrobat Spezial, die auch teilweise exportiert wurden. Insgesamt wurden 364 Z-226 gebaut.

Die Z-226 war das letzte Flugzeug der Trener-Reihe mit starrem Fahrwerk. Nachfolger war die Zlin Z-326 von 1956.

Technische Daten

Z-226 Trener
Kenngröße Daten
Hersteller    Zlinská Letecká Akciová Společnost
(Moravan)
Baujahr(e)    1955-?
Länge    7,5 m
Flügelspannweite    10,3 m
Höhe    2,1 m
Flügelfläche    14,9 m²
Antrieb    ein Walter Minor 6-III
Leistung    118 kW
Höchstgeschwindigkeit    220 km/h
Reisegeschwindigkeit    195 km/h
Steigleistung    5,5 m/s
Dienstgipfelhöhe    6.000 m
Reichweite    480 km
Leergewicht    570 kg
Fluggewicht    818 kg
Besatzung    2 (Fluglehrer / Flugschüler)



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