Ostseeland

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Ostseeland

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik Bauwerft Peene-Werft Stapellauf 30. Juni 1971

Schiffsmaße und Besatzung Länge 61 m (Lüa) Breite 8 m

Maschine Maschine 2 × Dieselmotor Maschinen- leistung 5.000 PS (3.677 kW) Geschwindigkeit max. 18 kn (33 km/h)

Die Ostseeland war die Staatsyacht der Deutschen Demokratischen Republik.

Geschichte

Das Schiff wurde für etwa 15 Millionen Mark der DDR auf der Peene-Werft in Wolgast gebaut und am 30. Juni 1971 zu Wasser gelassen.^[1] Das 61 Meter lange und 8 Meter breite Schiff basierte auf einem verstärkten Rumpf eines Minensuchboots der Kondor-II-Klasse. Von zwei 2500-PS-Dieselaggregaten angetrieben, war es 18 Knoten schnell.^[1]

Ausgestattet war die Yacht mit 16 Kabinen, einem Sonnendeck, einer nachträglich eingebauten Schlingerdämpfungsanlage^[1] und einem Abhörsystem für die Kajüten der Staatsgäste.

Es diente unter anderem für die Bewirtung von Staatsgästen. Sie wurde aber nur selten genutzt, da zum einen Erich Honecker zu Seekrankheit neigte und zum anderen eine Staatsyacht nicht recht zum egalitären Ethos des Arbeiter-und-Bauern-Staates passte. Die Yacht lag in Warnemünde im militärischen Bereich des Hafens.^[1][2]

Verbleib nach der Wende in der DDR

Nach der Wende in der DDR wurde das Schiff an einen schwedischen Eigner verkauft und erhielt den Namen Aniara. Das Schiff lag mehrere Jahre in Kopenhagen. Ende der 1990er Jahre wollte die Teltower Schiffs-Charterfirma Blue Marlin die Ostseeland zu einem Kreuzfahrtschiff für Ostalgiker umbauen, scheiterte damit aber an finanziellen Schwierigkeiten.^[3]

Zuletzt wechselte das Eigentum am Schiff Mitte des Jahres 2005 von einem türkischen Eigner an einen Geschäftsmann aus Dubai (VAE).^[4]

Sonstiges

Es gab auch zwei Ostseeland II. Eine wurde als Staatsyacht 1961 auf der Warnow-Werft in Warnemünde gebaut und hieß ursprünglich auch Ostseeland. Die andere wurde nach Oktober 1990 kurzfristig als Charterschiff in der Weißen Flotte eingesetzt. Die Yacht wurde dann am 20. März 1991 in die Niederlande an die Firma C. und H. Heuvelmann verkauft.

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Holger Gertz: Honeckers Geisterschiff, Spiegel Online, 8. Dezember 2005. Abgerufen am 6. November 2011
2. ↑ Holger Gertz: Schöne, weisse Ostseeland, mare, Nr. 53, Dezember 2005. Abgerufen am 6 Dezember 2011
3. ↑ Honecker-Yacht unterm Hammer, n-tv, 19. Mai 2005. Abgerufen am 6. November 2011
4. ↑ Honeckers Yacht liegt in der Türkei, stern, 18. Dezember 2005. Abgerufen am 6. November 2011