Pilatus PC-7

Pilatus PC-7
Typ:	Schulflugzeug
Entwurfsland:	Schweiz Schweiz
Hersteller:	Pilatus Aircraft
Erstflug:	12. April 1966

Entstehungsgeschichte

Die Pilatus PC-7 ist ein zweisitziges propellerturbinengetriebenes Schulflugzeug. Sie wurde aus der Pilatus P-3 abgeleitet. Sie wird im Gegensatz zur P-3 durch eine Propellerturbine angetrieben, verfügt über eine überarbeitete Zelle, eine neue Kabinenhaube und aerodynamische Verbesserungen.

Der Erstflug der PC-7 fand am 12. April 1966 statt. Mangels Nachfrage lief der Serienbau jedoch erst 1977 an. Aufgrund der guten Leistungen, sowie niedrigeren Kosten im Vergleich zu Jettrainern, fand die PC-7 großen Absatz. Ein unlizenzierter Nachbau soll im Iran mit der Bezeichnung „HESA S-68“ stattfinden.

Versionen

Pilatus NCPC-7 der Schweizer Luftwaffe

Pilatus PC-7 Turbo Trainer der Österreichischen Luftwaffe

• PC-7 „Turbo Trainer“: Doppelsitziger Basistrainer.
• PC-7OE „Turbo Trainer“: Doppelsitziger Basistrainer mit Waffenpylons.
• PC-7 MkII: Rumpf und Avionik der PC-9 kombiniert mit der Propellerturbine des PC-7, um Unterhaltskosten zu senken.
• NCPC-7 „Turbo Trainer“: PC-7 der Schweizer Luftwaffe mit IFR-tauglichem Cockpit und neuen MFDs.

Bewaffnung

Für die Waffenausbildung ist das Mitführen von 1044 kg Aussenlasten an sechs Pylons möglich

• 4 x FN HMP-250 MG-Behälter (1x FN M3P-Maschinengewehr 12,7mm mit 250 Schuss Munition)
• 4 x FN LAU-7A Behälter (6 x für ungelenkte Raketen; Kaliber 70mm)
• 2 x Zusatztanks (248 Liter Kerosin)
• 2 x Zusatztanks (145 Liter Kerosin)

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	9,75 m
Spannweite	10,40 m
Höhe	3,21 m
Flügelfläche	16,60 m²
Leergewicht	1300 kg
Maximales Fluggewicht ohne Aussenlasten	1900 kg
Maximales Fluggewicht mit Aussenlasten	2700 kg
Reisegeschwindigkeit	330 km/h
Höchstgeschwindigkeit	500 km/h
Dienstgipfelhöhe	9755 m
Steigleistung	10 m/s
Beschleunigungen	+6g/-3g
Reichweite	1250 km
Triebwerk	Pratt & Whitney PT6A-25A2
Leistung	650 WPS

Nutzerstaaten

• Angola AngolaForca Aerea Popular de Angola: 25 x PC-7
• Bolivien BolivienFuerza Aérea Boliviana' : 24 x PC-7
• Botsuana Botsuana: 7 x PC-7 (5 x PC-7 Mk.II bestellt, Lieferung 2013 ^[1])
• Brunei Brunei: Tentera Udara Diraja Brunei, 4 x PC-7 Mk.II
• Chile ChileFuerza Aérea de Chile: 10 x PC-7
• Frankreich FrankreichArmée de l’air: 5 x PC-7
• Guatemala Guatemala: Fuerza Aerea Guatemalteca, 12 x PC-7
• Iran Iran: 35 x PC-7
• Irak Irak: 52 x PC-7 (heute grösstenteils fluguntauglich eingelagert)
• Malaysia Malaysia: 27 x PC-7, 19 x PC-7 Mk.II (davon eine bei einem Crash zerstört^[2])
• Mexiko Mexiko: 88 x PC-7
• Myanmar Myanmar (Burma): 17 x PC-7
• Nigeria Nigeria: 2 x PC-7
• Niederlande Niederlande: Koninklijke Luchtmacht, 13 x PC-7
• Osterreich ÖsterreichÖsterreichische Luftwaffe:, 16 x PC-7OE
• Schweiz SchweizSchweizer Luftwaffe: 40 x PC-7 (davon noch 28 als modernisierte NCPC-7 im Einsatz)
• Sudafrika Südafrika: 60 x PC-7 Mk.II
• Suriname Suriname: 3 x PC-7
• Tschad Tschad: 4 x PC-7 (Eine des ersten Badges bei einem Crash zerstört. Zwei Occasions-Maschinen im Jahr 2007 erworben.)
• Uruguay Uruguay: 6 x PC-7 (Eine bei einem Crash am 21. Februar 2008 zerstört, 2 Piloten tot.)
• Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate: UAE Air Force, 31 x PC-7

Literatur

• Green William (1979): Die Flugzeuge der Welt, Werner Classen Verlag, Zürich und Stuttgart.
• Eichenberger, Roland: Pilatus Flugzeuge 1939-1989, Pilatus Flugzeugwerke, Stans, 1989.

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen
• Pilatus Aircraft

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.defpro.com/daily/details/799/
2. ↑ http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2010/3/25/nation/20100325111054&sec=nation

Weblinks

•  Commons: Pilatus PC-7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• http://www.pilatus-aircraft.com – Offizielle Herstellerseite

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Pilatus

Baureihen:  SB-2 | P-2 | P-3 | P-4 | PC-6 | PC-7 | PC-8D | PC-9 | PC-11 | PC-12 | PC-21