Koninklijke Luchtmacht

Hoheitszeichen (Kokarde) der Königlichen Niederländischen Luftstreitkräfte

Die Luftstreitkräfte der Niederlande bezeichnen sich selbst als Koninklijke Luchtmacht (KLu) (dt. Königliche Luftwaffe). Sie sind Teil der Niederländischen Streitkräfte. Mit ihrem Solo Display Team unterhält die niederländische Luftwaffe eine Kunstflugstaffel.

Geschichte

Die Anfänge

Die Königlich Niederländische Luftwaffe ist die jüngste Teilstreitkraft der Niederländischen Streitkräfte.

Anfangs verfügten die Niederlande nur über Luftverbände der Armee (Luchtvaartafdeeling oder abgekürzt LVA), die im Juli 1913 gegründet wurden. 1913 hatte dieser Heeresteil lediglich ein Flugzeug im Einsatz, die Brik, das wenige Monate später durch 3 französische Farman ergänzt wurde.

Im Ersten Weltkrieg (1914-1918) wurden vor allem Aufklärungs- und Navigationsflüge durchgeführt.

Zweiter Weltkrieg

Im Zweiten Weltkrieg (1939-1945) bestand die Fluggerät-Ausrüstung der niederländischen Luftstreitkräfte aus Mustern vorwiegend einheimischer Produktion. Die insgesamt rund 140 Flugzeuge waren auf fünf Stützpunkten (Amsterdam-Schiphol, De Kooy, s'Gravenhage, Bergen und Waalhaven) stationiert und unterstanden hauptsächlich dem Commando Luchtverdedeging ("Kommando Luftverteidigung"). Die niederländische Führung hatte sich ab 1939 darum bemüht, ihre Luftstreitkräfte mit ausländischen Flugzeugmustern auszurüsten. Die meisten der in den USA bestellten Flugzeuge konnten aber nicht mehr rechtzeitig vor der deutschen Invasion ausgeliefert werden und wurden nach Großbritannien oder Niederländisch-Ostindien weitergeleitet.

Bereits in den ersten Tagen des deutschen Angriffs gelang es den Deutschen, einen großen Teil der in den Niederlanden stationierten Maschinen (v.a. am Boden) zu zerstören, allerdings nicht, ohne dabei selbst signifikante Verluste hinzunehmen. Insbesondere die Fokker D.XXI und Fokker G.I erwiesen sich als ernstzunehmende Gegner. Als die Niederlande am 15. Mai kapitulierten, waren nur noch etwa 25% ihres Anfangsinventars übrig geblieben.

Die Kolonie Niederländisch-Ostindien unterhielt eigene Luftstreitkräfte, die Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL, "Militärluftfahrt der Königlich-Niederländisch-Indischen Armee"), welche zahlenmäßig stärker gerüstet waren als die Luftstreitkräfte im Mutterland. Die in Niederländisch-Ostindien eingesetzten Flugzeuge erfuhren deutlich geringere Verluste und setzten dem Kampf gegen Japan auch nach Ende des Westfeldzuges fort. Nachdem die Kolonie im März 1942 von den Streitkräften Japans überrannt worden war, kämpfte das verbleibende niederländische Luftwaffenpersonal in Australien auf Seiten der Alliierten weiter und wurde mit vorwiegend amerikanischen Flugzeugen ausgestattet.

Die folgenden Tabellen geben eine Übersicht über die Ausrüstung der Niederländischen Luftstreitkräfte im Zweiten Weltkrieg:

Im Frühjahr 1940 im Mutterland stationiert ^[1]:

Flugzeug	Herkunftsland	Typ / Einsatzbereich	Baujahr	Verfügbare Stückzahl
Douglas DB-8	Vereinigte Staaten	Leichter Bomber	1934	18
Fokker C.V	Niederlande	Aufklärung und Bodenunterstützung	1925	36
Fokker C.X	Niederlande	Aufklärung und Bodenunterstützung	1933	20
Fokker D.XXI	Niederlande	Jagdflugzeug	1936	36
Fokker G.I	Niederlande	Schweres Jagdflugzeug	1937	27
Fokker T.V	Niederlande	Mittelschwerer Bomber	1937	16 (nur 9 einsatzbereit)
Fokker T.VIII-W	Niederlande	Torpedobomber	1938	11
Koolhoven FK.51	Niederlande	Trainingsflugzeug	1935	59
Koolhoven FK.52	Niederlande	Aufklärung und Bodenunterstützung	1937	5

Von 1940 bis zur Eroberung durch Japan im Frühjahr 1942 in Niederländisch-Ostindien stationiert ^[2]:

Flugzeug	Herkunftsland	Typ / Einsatzbereich	Baujahr	Verfügbare Stückzahl
Brewster B-339	Vereinigte Staaten	Jagdflugzeug	1939	72
Curtiss H-75	Vereinigte Staaten	Jagdflugzeug	1939	20
Curtiss-Wright CW-21	Vereinigte Staaten	Jagdflugzeug	1939	25
Glenn-Martin 139	Vereinigte Staaten	Mittelschwerer Bomber	1932	117
Hawker Hurricane	Vereinigtes Königreich	Jagdflugzeug	1936	24
Koolhoven FK.51	Niederlande	Trainingsflugzeug	1935	59

Bestellte Flugzeuge, die nicht ausgeliefert wurden (umfasst Bestellungen für die Streitkräfte in den Niederlanden und in den Kolonien):

Flugzeug	Herkunftsland	Typ / Einsatzbereich	Baujahr	Bestellte Stückzahl
Brewster SB2A	Vereinigte Staaten	Sturzkampfbomber	1939	162
Douglas DB-7C	Vereinigte Staaten	Mittelschwerer Bomber	1939	48 [3]
Koolhoven FK.58	Niederlande	Jagdflugzeug	1939	36

Zeit nach 1945

Nach dem Ende des Krieges wurde die Niederländische Luftwaffe stetig modernisiert und erweitert. Zum Einsatz kam sie erst wieder während der Operation Allied Force, der Operation Enduring Freedom sowie dem NATO-Einsatz in Afghanistan.

Joint Falcon / Allied Force in Kosovo

Am 24. März 1999 startete offiziell die NATO-Mission Allied Force. Von den mehr als 37.000 Missionen, die während Allied Force geflogen wurden, nahmen niederländische Luftmachtflieger 1.194 (mehr als 7.5%) auf sich. Kurz nach Start der Operation wurde eine jugoslawische MiG-29 von einer niederländischen F-16AM abgeschossen. In späteren Phasen waren die niederländischen Luftstreitkräfte auch an Luftangriffen auf Ziele am Boden beteiligt.

Operation Enduring Freedom und NATO-Einsatz in Afghanistan

Im Oktober 2002 wurde ein multinationales Geschwader von 18 niederländischen, dänischen und norwegischen F-16 sowie ein niederländischer KDC-10 Tanker auf die Manas Air Base in Kirgisistan verlegt.

Im Februar 2006 wurden vier niederländische sowie vier norwegische F-16 im 1st 'Netherlands-Norwegian European Participating Forces Expeditionary Air Wing (1 NLD/NOR EEAW)' zusammengefasst.

2006 beteiligte sich die Niederländische Luftwaffe mit 6 F-16, 6 Eurocopter Cougar und 6 AH-64 Angriffshubschraubern an der NATO-Offensive in Süd-Afghanistan

Am 31. August 2006 starb ein niederländischer Pilot, als sein Flugzeug in Helmand abstürzte.

Zukünftige Anschaffungen

In Zukunft wird die F-16 durch den Joint Strike Fighter ersetzt, der eine Ausschreibung gegen den Eurofighter, die Rafale, die F/A 18, die F-16E/F sowie den schwedischen Saab Gripen gewann. 85 F-35 A wurden bestellt.

Um Lücken in den Transportkapazitäten entgegenzuwirken, werden überdies C-17 Transportflugzeuge angeschafft.

Luftwaffenstützpunkte

• Leeuwarden
• Volkel
• Twenthe
• Gilze-Rijen
• Eindhoven

Inventar

• Aérospatiale Alouette III, VIP-Helikopter - 4
• Agusta-Bell 412, leichter Aufklärungs und Transporthubschrauber - 3
• AH-64D Apache, Angriffshubschrauber - 29
• Eurocopter Cougar, Transporthubschrauber - 17
• CH-47D Chinook, Schwerlasthelikopter - 11 (6 weitere bestellt)
• C-130H-30 Hercules, Transportflugzeug 2 (2 C-130H bestellt)
• Fokker 50, Transportflugzeug - 2
• Fokker 60, Marineaufklärer - 2
• KC-10 Extender, Transportflugzeug - 2
• DC-10 transport, Transportflugzeug - 1
• Gulfstream G400, VIP-Transporter - 1
• F-16AM/BM Fighting Falcon, Mehrzweckkampfflugzeug - 105 (87 im Dienst, weitere 18 eingelagert)
• PC-7 Turbo Trainer, Trainingsflugzeug - 13

Weblinks

• Website der Luftwaffe
• derzeitige Aufstellung bei Scramble

Einzelnachweise

1. ↑ Waroverholland.nl - englischsprachige Seite zum Thema
2. ↑ Kurzer (engl.) Artikel über die Königlich-Niederländisch-Indischen Luftstreitkräfte ML-KNIL
3. ↑ [1]

Luftstreitkräfte der NATO-Mitgliedstaaten

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